● 張可喜歡的寶馬3系

　　大家好,，我是張可。咱有什么說(shuō)什么,，這些年有感覺(jué)的車越來(lái)越少,，很多車不論換代還是改款,，總感覺(jué)有點(diǎn)“湊合”，而寶馬這兩年的作品都不錯(cuò),，比如寶馬5系和寶馬3系(參數(shù)|詢價(jià)),。

　　寶馬3系這個(gè)級(jí)別真有意思,，奧迪A4L弄得不像換代，大改款的奔馳C級(jí)搞出來(lái)個(gè)并不省油,、加速也沒(méi)快的1.5T+48V,，換代的寶馬3系真的厲害了，綜合能力超強(qiáng),。

　　首先從開(kāi)發(fā)理念來(lái)看寶馬3系已經(jīng)有了比較本質(zhì)的變化,，從強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)到強(qiáng)調(diào)綜合，說(shuō)是向市場(chǎng)妥協(xié)也好,，說(shuō)是策略變化也好,，whatever，總之它能讓更多人喜歡,，包括我自己,。相比運(yùn)動(dòng)性，我更在意的是高級(jí)感,、舒適性和平順性,，這幾點(diǎn)3系都做的相當(dāng)不錯(cuò)。

　　我滿意的地方在于底盤(pán)和轉(zhuǎn)向,，底盤(pán)的彈性和對(duì)顛簸的隔絕程度只比更高級(jí)別的5系差一點(diǎn)而已,，加上細(xì)膩的轉(zhuǎn)向，這兩點(diǎn)給這臺(tái)車提供了足夠強(qiáng)的高級(jí)感,。這種高級(jí)感超越了奧迪A4L和奔馳C級(jí),，下面我不想再提奔馳C級(jí)了， 不推薦×3,，高級(jí)感僅存于視覺(jué),。

　　就目前的動(dòng)力配置而言，325肯定是第一推薦的,，就別考慮320了,，2.0T的功率還沒(méi)思域1.5T的功率大，就別跟自己較勁了,。325的動(dòng)力調(diào)校對(duì)于日常來(lái)說(shuō)完全不暴力,，8擋變速箱的邏輯非常棒，只是低擋位多少有點(diǎn)闖動(dòng),。

　　另外比較讓我覺(jué)得有誠(chéng)意的就是內(nèi)飾的提升,，終于把“千年不顯好”的寶馬中控?fù)Q了，雖然大體的結(jié)構(gòu)沒(méi)變,，細(xì)節(jié)上的優(yōu)化是相當(dāng)明顯的,，還有無(wú)線Carplay，目前香的配置�,？臻g就不多說(shuō)了,，我肯定推薦買(mǎi)長(zhǎng)軸，那空間和空間感,，全家沒(méi)有不滿意的,。

　　最后說(shuō)下行情，你以為3系剛上沒(méi)多久在加價(jià)嗎,？根本不是,，現(xiàn)在325Li M運(yùn)動(dòng)套裝優(yōu)惠完30萬(wàn)，只是加1.5萬(wàn)裝飾,，跟同級(jí)別比雖然算價(jià)格高的,，但整體高級(jí)感和全方面素質(zhì)都是更強(qiáng)的，推薦,。