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當(dāng)前位置:首頁 選車導(dǎo)購 初步海選 正文

四驅(qū)系統(tǒng)不能少 20萬元左右合資SUV海選

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有實(shí)力的新秀

  福特銳際是去年的廣州車展上發(fā)布的新車,看到這個(gè)名字大家可能有點(diǎn)陌生,,其實(shí)它就是全新一代的翼虎,,在美國它叫Escape,在歐洲叫Kuga,。國產(chǎn)后,,銳際和現(xiàn)款翼虎將同堂銷售。

長安福特 銳際 2020款 2.0T 四驅(qū)嘉享款

● 官方售價(jià)

長安福特銳際 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
2.0T 四驅(qū)悅享款18.98
2.0T 四驅(qū)嘉享款20.48
2.0T 四驅(qū)縱享款 ST-LINE21.88

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● “轎車化”的外觀

長安福特 銳際 2020款 2.0T 四驅(qū)嘉享款

長安福特 銳際 2020款 2.0T 四驅(qū)嘉享款

  外觀設(shè)計(jì)方面,,初見銳際我感覺這就是把�,?怂埂癙S”高了,有點(diǎn)缺乏SUV應(yīng)有的厚重感,,銳際的前臉造型根據(jù)車型配置不同分為兩種風(fēng)格,,我覺得ST-LINE版本的造型更加好看一些。整個(gè)前臉的線條也是以圓潤的風(fēng)格為主,,顯得有點(diǎn)陰柔,,不夠陽剛,。

長安福特 銳際 2020款 2.0T 四驅(qū)嘉享款

  車身側(cè)面的造型倒是硬朗了不少,尤其是腰線的位置,,像是鼓起來的肱二頭肌,,展示出了一些力量感。尾部與側(cè)面線條共同勾勒出了一種向前俯沖的姿態(tài),,官方給出的車身風(fēng)阻系數(shù)為0.33,。

長安福特 銳際 2020款 2.0T 四驅(qū)嘉享款

  車尾造型的層次感比較豐富,視覺感受也比較寬,,整體顯得簡潔而飽滿,,后包圍與底部護(hù)板采用了與車身同色的設(shè)計(jì),,雙邊共兩出的排氣也都是貨真價(jià)實(shí)的,。

長安福特 銳際 2020款 2.0T 四驅(qū)嘉享款

  內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格延續(xù)了海外版車型Escape的樣式,這樣的設(shè)計(jì)并沒有多鮮明的個(gè)性,,但看起來還是比較舒服的,,沒有特別別扭的地方,整體在保持了居家風(fēng)格的基礎(chǔ)上也沒有丟失年輕化的元素,。用料方面很厚道,,大面積的軟質(zhì)材料質(zhì)感良好,觸摸起來也比較舒服,。

長安福特 銳際 2020款 2.0T 四驅(qū)嘉享款

  中央的12.3英寸多媒體顯示屏內(nèi)置了SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng),,支持語音控制和識別,從使用場景的覆蓋,、界面的UI設(shè)計(jì),、屏幕清晰度以及人性化角度來說,這塊屏幕和系統(tǒng)都能達(dá)到同級別車型主流的水平,,自然語音的識別速度和準(zhǔn)確度表現(xiàn)都不錯,。

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  乘坐空間并不是銳際的強(qiáng)項(xiàng),從實(shí)際的體驗(yàn)表現(xiàn)來看,,屬于緊湊型SUV的正常水平,,縱向以及前后的空間尚可,但橫向空間有些偏窄,,不是很寬敞,。后備廂空間表現(xiàn)尚可,內(nèi)部平整,,后排座椅也支持比例放倒來擴(kuò)展儲物空間,。

● 駕駛體驗(yàn)

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  銳際先期投放的車型均搭載第四代2.0T Ecoboost發(fā)動機(jī),最大輸出功率248馬力/5500rpm,,峰值扭矩為393�,!っ�/2500-3500rpm,,傳動系統(tǒng)匹配8速自動變速箱(ST-LINE車型匹配8速手自一體變速箱)。

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  銳際的動力表現(xiàn)非常出色,,這可能是我目前開過的這個(gè)級別緊湊型SUV中,,動力表現(xiàn)數(shù)一數(shù)二的車型。接近400�,!っ椎呐ぞ亟^不是鬧著玩的,,開著它穿梭在城市當(dāng)中甚至?xí)幸环N動力過剩的感覺,油門踏板不用踩下太多,,車輛就可以輕盈又快速的行駛了,,這種體驗(yàn)很好。

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  8速自動變速箱不支持手動模式,,需要手動模式只能購買頂配的ST-LINE版本了,。變速箱邏輯的標(biāo)定做得也很不錯,行駛時(shí)的換擋動作非常迅速,,平順性也很好,,但是低速蠕行時(shí),還是會存在偶發(fā)的頓挫現(xiàn)象,,但頓挫輕微,,無傷大雅。

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  底盤的整體設(shè)定很扎實(shí),,這也是這臺銳際最令人驚喜的一點(diǎn),,包括對于路面細(xì)碎的顛簸處理的比較適中,軟中帶硬,,整體緊繃的感覺非常討人喜歡,,銳際還配備有輕量化的鋁合金懸架,這使它擁有了更輕的簧下質(zhì)量,。整體來看,,銳際的行駛質(zhì)感還是很棒的,它并沒有一味地追求舒適或者運(yùn)動,,而是在這兩者之間很好地尋求到了平衡點(diǎn),。

  銳際目前已經(jīng)上市的三款車型均搭載有適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),雖然我們目前還未對這款車的四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)地越野測試,,但相信它的四驅(qū)系統(tǒng)應(yīng)對日常行駛時(shí)遭遇的復(fù)雜路況也不會有什么問題,,我們會盡快取得測試車,屆時(shí)為您帶來詳細(xì)的四驅(qū)測試展示,。

●真實(shí)車主提車價(jià)格

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●車型展示視頻


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  福特銳際的外形時(shí)尚,配置齊全,,動力系統(tǒng)更是體驗(yàn)出色,,而且定價(jià)也合適,,它在這個(gè)級別眾多的車型當(dāng)中具有一定的競爭力,這一點(diǎn)從我們的熱門車型關(guān)注榜上也能反映出來,。在福特翼虎即將走下舞臺的時(shí)候,,銳際的到來把大家的目光又拉了回來,未來,,銳際也將推出1.5T車型,,入門級別的車型會有更低的價(jià)格,目前的車型值得關(guān)注,,未來的1.5T車型如果定價(jià)合適,,那也是很值得考慮的。

● 相關(guān)鏈接

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全文總結(jié):

  今天為大家推薦了五款20萬元左右能買到的合資品牌帶有四驅(qū)系統(tǒng)的緊湊型SUV車型,,它們性格各異,,CR-V溫柔居家,指南者陽剛硬派,,RAV4榮放低調(diào)有實(shí)力,,途岳硬派不失可愛,,銳際年輕動感,,這幾款車型的配置都不低,也有著良好的四驅(qū)能力(待銳際測試后會補(bǔ)充上四驅(qū)測試結(jié)論),,面對日常的復(fù)雜路況能讓駕駛者更為安心,。轉(zhuǎn)眼間就要到三月了,春暖花開的季節(jié)來了,,快選擇一款心儀的車型,,去郊外擁抱下大自然吧!(文/圖 汽車之家 付博)

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