● 比亞迪e2
● 補(bǔ)貼后售價:8.98-11.98萬元
● NEDC續(xù)航里程:305/405km
四車基本參數(shù) | ||||
車型 | 零跑S01 | 奇瑞新能源eQ1 | 歐拉R1 | 比亞迪e2 |
補(bǔ)貼后售價(萬元) | 11.99-15.99 | 5.98-7.58 | 6.98-7.98 | 8.98-11.98 |
長*寬*高(mm) | 4075*1760*1380 | 3200*1670*1550 | 3495*1660*1560 | 4240*1760*1530 |
軸距(mm) | 2500 | 2150 | 2475 | 2610 |
NEDC續(xù)航(km) | 305/380 | 301 | 301/351 | 305/405 |
比亞迪e2是今天唯一一款緊湊型車,,車身尺寸尚可,,也便于在城市中騰轉(zhuǎn)挪移,。比亞迪e2在外觀設(shè)計上采用了官方稱為煥能水晶(Crystal Energy)的設(shè)計語言,,與龍顏的設(shè)計理念有所區(qū)別,,但也有異曲同工之妙,,整體來說,,辨識度高,精致感強(qiáng),。
比亞迪e2全系車型標(biāo)配了LED頭燈,,搭配上封閉式中網(wǎng)的點狀式鍍鉻裝飾、前包圍兩側(cè)的通風(fēng)口,,車頭精致的細(xì)節(jié)還是不少,。從前臉的整體設(shè)計來說,除了充滿家族式風(fēng)格外,,辨識度,、檔次感較高。
新車車身尺寸為標(biāo)準(zhǔn)的入門級緊湊型車水平,,車身算是小巧,,不會給人臃腫的感覺,同時從軸距上來看,,其乘坐空間實用性或是比較可觀,。e2車尾層次感豐富,而且線條凌厲的貫穿式尾燈博人眼球,轉(zhuǎn)向燈還帶有流水式效果,,這點符合大部分年輕人的審美,。
家族式風(fēng)格的內(nèi)飾設(shè)計,我們已經(jīng)再熟悉不過了,,設(shè)計簡潔,,同時鍍鉻裝飾條貫穿中控臺,又顯得亮眼,。不過車內(nèi)最吸睛的配置還是10.1英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏,,但可惜只有高續(xù)航版的高配車型配備了該配置,標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的高配車型,、高續(xù)航版的低配車型支持選裝該配置,。如果日后可旋轉(zhuǎn)中控屏能成為全系標(biāo)配,那就太好了,。
對于入門級緊湊型車的定位來說,,比亞迪e2的乘坐空間表現(xiàn)已然不錯。以身高178cm的體驗者為例,,前后排頭部空間/腿部空間都還有不小的余量,,這足以滿足一般用戶的家用需求;可惜的是,,e2是一款5座車,,但后排中間座位并未配備頭枕。
四款車型性能參數(shù) | ||||
車型 | 零跑S01 | 奇瑞新能源eQ1 | 歐拉R1 | 比亞迪e2 |
最大功率(kW) | 125 | 30 | 35 | 70 |
峰值扭矩(N·m) | 250 | 120 | 125 | 180 |
電池容量(kWh) | 35.6/48 | 30.6/35 | 28.5/33 | 35.2/47.3 |
NEDC續(xù)航(km) | 305/380 | 301 | 301/351 | 305/405 |
在我們今天推薦的4款車型中,,比亞迪e2的動力參數(shù)僅次于零跑S01,,得益于不算笨重的車身,e2中低速時的動力輸出比較輕快,,但肯定不屬于猛烈的類型,;經(jīng)過實測,其0-100km/h的加速時間為10.69秒,,足夠滿足日常家用,。
e2整套懸架系統(tǒng)對于路面細(xì)小坑洼的過濾還是能起到一定的作用,舒適性方面做的還不錯,,不過車速稍快的情況下通過較高的減速帶時,,懸架又呈現(xiàn)出一種“硬朗”的狀態(tài),但在速度快一些的過彎動作中,,其側(cè)向支撐性還可以做的更好一些,。
小結(jié):雖然比亞迪e2定位為緊湊型車,但售價卻低于同級別主流純電動車,,空間實用性中上乘,、售價不高這也是它的競品力之一,。不過總得來說,e2還是一款適合城市通勤的純電動車,,并不適合城際出行,。對于考慮代步兼顧家用純電動車的消費者而言,e2的性價比突出,,如果后期該車能進(jìn)一步提升配置水平就更好了,。
總結(jié):對于城市通勤而言,很多人更偏向選擇一款車身小巧的車型,。在我們今天推薦的4款車型中,,有駕駛樂趣突出、個性化元素突出的零跑S01,,有車身極其緊湊的奇瑞新能源eQ1,,有造型復(fù)古、可愛的歐拉R1,,有實用性,、性價比突出的比亞迪e2,相信總有一款能滿足您的預(yù)期,。(文/汽車之家 尤冬青)
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