● 奇瑞新能源eQ1

● 補(bǔ)貼后售價：5.98-7.58萬元

● NEDC續(xù)航里程：301km

　　說到通勤代步,，eQ1是必不可少的備選車型,，因?yàn)樗�微型車的定�?體型以及入門級售價,，很多消費(fèi)者將它作為“占標(biāo)神器”或“買菜利器”。從外觀設(shè)計來說,，eQ1給人的第一印象是萌,，但整車卻充滿棱線，活力十足,，總之這輛車輕易不會遭年輕人嫌棄,，對得起“城市通勤精靈”這個稱呼。

　　eQ1車頭造型復(fù)雜,，前包圍部分的“X”形設(shè)計為這款車型增添了幾分侵略感,，同時豎條形LED日間行車燈精神頭兒十足。由于新車車身尺寸較小,，所以其采用了3門2座/3門4座的布局，緊湊感一看便知,。

　　新車車尾設(shè)計元素豐富,，黑色以及亮銀色飾板的拼接設(shè)計十分吸睛，同時在視覺效果上,，車尾重心較低,，給人一種比較穩(wěn)重、扎實(shí)的感覺,，或者說能給人帶來一種視覺上的安全感,。LED尾燈造型小巧，且內(nèi)部還采用了熏黑設(shè)計,，符合整車年輕,、活力的調(diào)性。

　　eQ1車內(nèi)同樣充滿了各種活力元素,，多處藍(lán)色裝飾條以及10英寸中控屏都帶來了不錯的視覺效果,，為這款入門級微型車帶來了跨級的檔次感，同時中控臺上方還覆蓋了軟性材質(zhì),，凸顯精致感,。此外該車配備了多功能方向盤，而且多功能按鍵還集成了空調(diào)控制按鍵,，想法獨(dú)特,。

　　10英寸中控屏是車內(nèi)亮點(diǎn)之一,，空調(diào)調(diào)節(jié)、電子輔助系統(tǒng)設(shè)置,、倒車影像,、導(dǎo)航、藍(lán)牙等功能均可通過中控屏進(jìn)行設(shè)置,，實(shí)用性突出,，且在配置方面，胎壓監(jiān)測,、自動駐車等配置均出現(xiàn)在了eQ1上,，可謂是“麻雀雖小，五臟俱全”,。

　　前排一體式座椅造型不錯,，但座椅舒適性有待提升�,？臻g部分,，以身高174cm的體驗(yàn)者為例，前排頭部空間還有一拳余量,，其在后排仍可以乘坐,，但腿部空間余量不大，頭部已無余量,；對于3門4座車而言，這樣的乘坐空間表現(xiàn)也是意料之中,，但接送小孩上下學(xué)還是富富有余,。

　　eQ1動力有限，在Sport模式下,，車輛中低速時還能為駕駛員提供些許輕快感,，但中高速時動力儲備稍顯匱乏,。在我們的實(shí)際測試中,，該車0-100km/h的加速時間為18.25秒，這樣的加速成績夠用戶代步,，但除此之外，eQ1恐怕“心有余而力不足”了。

　　雖然eQ1前后懸架均為麥弗遜式獨(dú)立懸架，但面對顛簸時,，車身會有跳動的現(xiàn)象,。且在高速行駛時,，該車穩(wěn)定性一般,，加之迎風(fēng)面較大，eQ1的使用場景更適合在城市道路，并非高速道路,，不過這也恰好符合城市代步車的應(yīng)用場景,。

　　小結(jié)：對于一款定位入門,，售價偏低的微型車而言，eQ1給我們帶來了驚喜，當(dāng)然也有不足,。首先其造型夠獨(dú)特，內(nèi)飾夠精致,，配置夠豐富；其次在實(shí)際續(xù)航測試部分,，eQ1 小螞蟻(參數(shù)|詢價)400智炫版4座車型（NEDC續(xù)航里程301km）的高速續(xù)航（90±2km/h）為260km,，城市低速續(xù)航（30±2km/h）348km,，這樣的表現(xiàn)實(shí)屬不易。但在舒適性方面,，eQ1還有提升空間。