●車型：比亞迪秦Pro

指導(dǎo)價(jià)：7.98-11.59萬(wàn)元

　　說起在中控上使用超大尺寸的屏幕,，比亞迪絕對(duì)是國(guó)內(nèi)的先驅(qū)者之一，從唐、宋MAX等車型開始,，那塊可以旋轉(zhuǎn)的中控大屏便一直為人們津津樂道,。由于比亞迪是安卓開源聯(lián)盟的成員，且集團(tuán)本身有智能手機(jī)代工業(yè)務(wù),，所以比亞迪在安卓系統(tǒng)的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)和生態(tài)圈的建設(shè)上有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),。在汽車之家智能車聯(lián)系統(tǒng)評(píng)價(jià)中，我們?cè)鴮?duì)比亞迪宋Pro進(jìn)行過測(cè)試,，它的中控屏尺寸與系統(tǒng)都和今天推薦的秦Pro相同,，最終74.7分的成績(jī)也是本文推薦的4款車型中得分最高的，類似安卓的操作界面讓它在人機(jī)交互維度取得高分,，豐富的應(yīng)用與服務(wù)更是讓它在服務(wù)生態(tài)維度出類拔萃,。

　　比亞迪宋Pro的中控屏尺寸、系統(tǒng)和可實(shí)現(xiàn)的功能都和秦Pro相同,，所以本文以宋Pro的智能車聯(lián)系統(tǒng)評(píng)價(jià)進(jìn)行展示,，以供參考。

　　比亞迪秦Pro中控屏最直觀的外部特點(diǎn)有兩個(gè),，一是尺寸大,，12.8英寸的中控屏是同級(jí)別中最大的，二是屏幕可90度旋轉(zhuǎn),，雖然豎向屏幕的使用率并不算高,，但看起來絕對(duì)夠酷，配合同級(jí)別最大的屏幕尺寸,，在內(nèi)飾科技感這方面拿的死死的,。

　　但我認(rèn)為這塊屏幕的核心還是系統(tǒng)，大沒有用,，好使才是關(guān)鍵,。和大部分廠商采用的封閉系統(tǒng)不同，比亞迪DiLink是一個(gè)完全開放的系統(tǒng),，除了考拉FM,、百度地圖、酷我音樂等常規(guī)內(nèi)容外,，你也可以通過安卓市場(chǎng)下載抖音,、美團(tuán)、愛奇藝,、微信甚至“吃雞”手游等等手機(jī)APP,，多樣的服務(wù)和應(yīng)用生態(tài)讓比亞迪能夠應(yīng)付更多樣化的使用場(chǎng)景。但這里也有兩個(gè)小問題,，一是大部分手機(jī)APP沒有針對(duì)車機(jī)環(huán)境進(jìn)行優(yōu)化,，二是為了避免開放系統(tǒng)帶來的潛在危險(xiǎn)，中控系統(tǒng)和儀表系統(tǒng)是相互獨(dú)立的，將導(dǎo)航信息投射到儀表這種功能無法實(shí)現(xiàn),。

　　前奧迪設(shè)計(jì)師艾格加入比亞迪后帶來了這套“龍臉”設(shè)計(jì)理念,，時(shí)尚,、靈動(dòng)的造型可以說賦予了比亞迪新生，雖然沒有任何夸張的元素能給人帶來強(qiáng)有力的視覺沖擊,，但這種融合了現(xiàn)代化設(shè)計(jì)和中國(guó)風(fēng)元素的造型卻塑造出了一種剛?cè)岵��?jì)的優(yōu)美與協(xié)調(diào),，相比前文兩款車型的新潮與大膽，秦Pro則是在氣質(zhì)上略勝一籌,。內(nèi)飾設(shè)計(jì)則相對(duì)簡(jiǎn)約一些,，大尺寸中控屏帶來了很好的科技感,，用料與做工部分都有所提升，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)并不會(huì)給人廉價(jià)的感覺,，反而無論視覺還是觸覺,，都還有一些高級(jí)感。

　　目前比亞迪秦Pro在售車型中符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的只有搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的超能版車型,，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力（118kW）/5200rpm,，最大扭矩245牛·米/1600-4000rpm,。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,，提供6速手動(dòng)變速箱和6速雙離合變速箱兩種選擇。

　　油門和剎車的初段都被調(diào)校的比較靈敏,，動(dòng)力表現(xiàn)基本能夠滿足日常使用需求,，變速箱的換擋邏輯和速度都很接近AT變速箱,，平順性方面的表現(xiàn)更是超出預(yù)期,，整體而言是一輛稱職的家用車。

　　另外頂配和次頂配兩款車型支持全速域自適應(yīng)巡航,，但并線輔助和車道保持等功能需要選裝,，駕駛中你依然需要時(shí)刻注意方向,，并不能實(shí)現(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛。

●車型小結(jié)

　　比亞迪的新能源車型絕對(duì)是中國(guó)品牌里的佼佼者,，相比之下,，汽油版車型則還有提升空間。這樣說并不是汽油版車型不好,，柔和,、優(yōu)美的外觀、科技感不俗的內(nèi)飾、全系標(biāo)配的LED大燈以及全液晶儀表,、10英寸以上中控屏和豐富的智能,、安全配置都是它的優(yōu)點(diǎn)，但中規(guī)中矩的駕駛感受并沒有像新能源車型那樣給我們帶來驚喜,。

●推薦超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)鋒享型

　　車型推薦方面,，最具性價(jià)比的應(yīng)該是次頂配自動(dòng)智聯(lián)鋒享型。秦Pro車系除最低配車型以外都配備了DiLink中控屏,，但低配車型為10.1英寸屏幕,，而次頂配車型開始則是12.8英寸，另外這輛次頂配車型還增加了車側(cè)盲區(qū)影像,、全速自適應(yīng)巡航,、主動(dòng)剎車、內(nèi)置行車記錄儀,、后排出風(fēng)口,、主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目等非常實(shí)用的配置,。

●價(jià)格行情

　　我們推薦的這輛2019款 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)鋒享型在全國(guó)范圍內(nèi)共有378條真實(shí)車主價(jià)格,，不同地域的優(yōu)惠力度差別比較明顯，優(yōu)惠幅度在0.4-2萬(wàn)元之間,，其中大部分集中在1萬(wàn)元左右,。

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