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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

滿足不同口味 四款緊湊型純電動(dòng)車(chē)推薦

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■ 別克微藍(lán)6(補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間15.98-19.98萬(wàn)元,,包含插混版車(chē)型)

● 車(chē)型版本:2020款 互聯(lián)智慧型 PLUS(補(bǔ)貼后售價(jià)19.98萬(wàn)元)

 車(chē)型概況
車(chē)型R汽車(chē) ER6 2020款 620km 智尊版AION S(埃安S) 2020款 魅 630 安全智駕版菲斯塔純電動(dòng) 2020款 DLX 悅享版微藍(lán)6 2020款 互聯(lián)智慧型 PLUS
長(zhǎng)*寬*高(mm)4724*1835*1493mm4768*1880*1530mm4705*1790*1435mm4650*1817*1510mm
軸距(mm)2715mm2750mm2700mm2660mm
工信部綜合工況續(xù)航里程(km)620510490410
快充充電時(shí)間(電量0-80%)0.5h0.78h0.67h0.67h
慢充充電時(shí)間12h10h9.5h8h

● 外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì):

  2020款微藍(lán)410KM依然有三款不同配置的車(chē)型,,并在原有微藍(lán)301KM的三款車(chē)型的名稱(chēng)后增加了“PLUS”后綴,也成為了“數(shù)碼陣營(yíng)”的一分子,。我們此次試駕的是互聯(lián)智慧型PLUS,,也就是頂配車(chē)型。后綴PLUS所代表的,,是升級(jí)了的別克eMotion電驅(qū)技術(shù),,以及容量更大的三元鋰電池組,。而在外觀和內(nèi)飾方面,微藍(lán)410KM還是我們熟悉的那個(gè)微藍(lán)301KM(老款VELITE 6),。

上汽通用別克 微藍(lán) 2020款 互聯(lián)智慧型 PLUS

上汽通用別克 微藍(lán) 2020款 互聯(lián)智慧型 PLUS

上汽通用別克 微藍(lán) 2020款 互聯(lián)智慧型 PLUS

上汽通用別克 微藍(lán) 2020款 互聯(lián)智慧型 PLUS

  除了打通智能家居互聯(lián)這塊外,,微藍(lán)410KM的車(chē)機(jī)系統(tǒng)功能和微藍(lán)301KM的車(chē)機(jī)系統(tǒng)并無(wú)區(qū)別,之前我們也對(duì)其進(jìn)行過(guò)全方位的體驗(yàn)和智能車(chē)聯(lián)評(píng)測(cè),,感興趣的朋友可以點(diǎn)擊下方圖片跳轉(zhuǎn)至相關(guān)文章,。

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

● 乘坐表現(xiàn):

上汽通用別克 VELITE 6 2019款 互聯(lián)智慧型

上汽通用別克 VELITE 6 2019款 互聯(lián)智慧型

汽車(chē)之家

● 動(dòng)態(tài)體驗(yàn):

  其實(shí)微藍(lán)410KM的駕駛感受,除了急加速時(shí)的推背感稍強(qiáng)了一些外,,和微藍(lán)301KM真的沒(méi)有太大差異,,穩(wěn)健的電門(mén)踏板設(shè)定很好掌握開(kāi)合力度。同時(shí)電門(mén)踏板會(huì)一直給腳掌一個(gè)若影若現(xiàn)的反作用力,,可能有些駕駛者并不喜歡這樣的設(shè)定,,不過(guò)在切換動(dòng)能回收力度后,你會(huì)發(fā)現(xiàn)這股力量反而對(duì)掌握動(dòng)力在“輸出/回收”之間的切換很有幫助,。

上汽通用別克 微藍(lán) 2020款 互聯(lián)智慧型 PLUS

  普通,、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式,,每一種駕駛模式都對(duì)應(yīng)一個(gè)儀表盤(pán)顯示風(fēng)格,,和運(yùn)動(dòng)相對(duì)應(yīng)的,自然是紅色的儀表主題了,。在運(yùn)動(dòng)模式下,,電動(dòng)機(jī)對(duì)電門(mén)踏板的響應(yīng)非常迅速,瞬時(shí)輸出功率也要比其他兩種模式高出一些,。不過(guò)這也是運(yùn)動(dòng)模式和其他兩種模式的最大區(qū)別了,,日常駕駛,其實(shí)普通模式就足以,。

上汽通用別克 微藍(lán) 2020款 互聯(lián)智慧型 PLUS

  這個(gè)不太強(qiáng)烈,,怎么具體形容呢,?拿我上個(gè)月試駕的某款純電動(dòng)SUV來(lái)說(shuō)吧,,那款車(chē)在最大動(dòng)力回收力度下,松開(kāi)電門(mén)后的減速感讓我害怕被后車(chē)追尾,,而微藍(lán)410KM就不會(huì)讓我有這樣的擔(dān)心,。日常將動(dòng)能回收力度設(shè)定為“中”,可保證駕駛平順性并兼顧一定的續(xù)航表現(xiàn),,當(dāng)然你也可以設(shè)定為“輕”,,獲得和燃油車(chē)一樣的駕駛感受。

上汽通用別克 微藍(lán) 2020款 互聯(lián)智慧型 PLUS

  在此次升級(jí)后,,微藍(lán)410KM的補(bǔ)貼后售價(jià)依然沒(méi)有超過(guò)20萬(wàn)元,,雖然價(jià)格在20萬(wàn)元以?xún)?nèi)且NEDC續(xù)航里程超過(guò)400km的可選車(chē)型不少,,但微藍(lán)410KM是目前唯一一個(gè)合資品牌,微藍(lán)的獨(dú)特外觀設(shè)計(jì)和大空間,,也都是優(yōu)勢(shì)所在,。所以想購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)來(lái)解決出行問(wèn)題的消費(fèi)者,可以把微藍(lán)410KM放到考慮列表里了,。

寫(xiě)到最后:

  可以看出,,此次我們推薦的四款緊湊型純電動(dòng)轎車(chē)補(bǔ)貼后售價(jià)均在20萬(wàn)元以下,并且都是非常成熟的產(chǎn)品,,續(xù)航里程以及配置也都達(dá)到了該級(jí)別主流水準(zhǔn),。如果你看中續(xù)航里程和性?xún)r(jià)比,兩款中國(guó)品牌車(chē)型——R汽車(chē) ER6和AION S(埃安S)非常值得推薦,;假如你想追求個(gè)性以及旅行車(chē)的“范兒”,,別克微藍(lán)6絕對(duì)是不二之選;倘若想買(mǎi)一款海外品牌同時(shí)又想要較高續(xù)航,,現(xiàn)代菲斯塔純電動(dòng)更值得考慮,。本期海選就到這里,下期我們將帶來(lái)四款熱門(mén)的中型純電動(dòng)轎車(chē),,敬請(qǐng)期待,。(文/汽車(chē)之家 侯明浩)

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