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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

15萬(wàn)的中國(guó)帥小伙 四款緊湊型SUV推薦

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◆ 比亞迪宋PLUS(廠商指導(dǎo)價(jià)11.58-14.38萬(wàn)元)

  比亞迪去年發(fā)布了一款介于宋Pro與唐之間的緊湊型SUV:宋PLUS(參數(shù)|詢(xún)價(jià))。它完美的補(bǔ)齊了之前產(chǎn)品布局上的空缺,。宋PLUS的車(chē)型發(fā)布節(jié)奏與家族其他車(chē)型類(lèi)似,,均為前期推出燃油版和EV版。宋PLUS燃油版車(chē)型搭載一臺(tái)1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,匹配7擋雙離合變速箱,,最大馬力為185馬力。新車(chē)設(shè)計(jì)理念延續(xù)“龍”的基調(diào),,但在一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上有了進(jìn)一步的優(yōu)化,,內(nèi)飾做工及用料在同級(jí)也均屬上乘�,! � 

比亞迪 宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦PLUS

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  宋PLUS外觀為升級(jí)到3.0版本的Dragon Face設(shè)計(jì)理念,,由此可以看出宋PLUS在家族中的地位。兩個(gè)版本的車(chē)型前臉的有明顯差異,,燃油版車(chē)型的車(chē)頭造型更加時(shí)尚,、大氣,。格柵造型為六邊形并且加入中國(guó)鎧甲的元素。

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  側(cè)面造型屬于成熟穩(wěn)重類(lèi)型,。腰線較為飄逸讓車(chē)側(cè)看起來(lái)更加富線條感,。車(chē)身尺寸方面,尤其是軸距的表現(xiàn)在同級(jí)對(duì)比中較為占優(yōu),。從接近1.9米的車(chē)寬可以看出宋PLUS更追求大氣的外觀設(shè)計(jì),。

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  車(chē)尾造型挑不出什么缺點(diǎn),屬于一位耐看的選手,,整體設(shè)計(jì)立體感很強(qiáng),,符合主流審美。從外觀設(shè)計(jì)可以看出,,宋PLUS并不想走運(yùn)動(dòng)化或年輕化的路線,,也不想故意迎合年輕人的審美。更成熟的設(shè)計(jì)是它在外觀方面最大的特點(diǎn),。

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  宋PLUS的內(nèi)飾同樣走穩(wěn)重成熟路線,,樣式均為家族最新設(shè)計(jì)。整個(gè)車(chē)內(nèi),,最吸引人的便是可以旋轉(zhuǎn)的12.8英寸中控液晶觸屏,,車(chē)機(jī)系統(tǒng)為第三代DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),不僅尺寸和體驗(yàn)類(lèi)似一個(gè)平板電腦,,甚至功能方面也完全可以比肩,。宋PLUS的中控臺(tái)沒(méi)有過(guò)分追求線條的修飾,而是立足于貨真價(jià)實(shí)的用料和科技配置,。

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  同級(jí)中占優(yōu)的軸距的確給送宋PLUS帶來(lái)了出色的乘坐空間。身高179cm的體驗(yàn)者在前排可以獲得4指的頭部空間,。保持前排坐姿不變之后,,體驗(yàn)者在后排可以同樣獲得4指的頭部空間,大家最關(guān)心的膝部空間可以達(dá)到2拳,,表現(xiàn)十分出色,。

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  燃油版的宋PLUS搭載了主流排量的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),1.5T的它可以輸出185馬力,,匹配的變速箱為7擋雙離合,。底盤(pán)方面,懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,,后多連桿式獨(dú)立懸架,,全系均為前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。

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  作為一臺(tái)定位家用的緊湊型SUV,,宋PLUS的動(dòng)力輸出很符合它的定位,。油門(mén)響應(yīng)靈敏給駕駛員一種很愜意的感覺(jué),,動(dòng)力輸出足夠直接,但又恰到好處,。發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭表現(xiàn)出色,,2500rpm后有明顯的爆發(fā)力,哪怕到了中后段仍然能保持這股沖勁,,超車(chē)過(guò)程中動(dòng)力表現(xiàn)一直順心,。

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  宋PLUS的油門(mén)調(diào)校給駕駛員一種非常愜意的感受,動(dòng)力輸出夠直接,,但又適可而止,。低扭表現(xiàn)出色,2500rpm后能明顯感覺(jué)到爆發(fā)力,,到了中后段也不會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力的衰減,,超車(chē)過(guò)程中動(dòng)力表現(xiàn)很有信心。變速箱的平順性尚佳,,升降擋動(dòng)作輕柔且干脆,。不過(guò)在低速時(shí)偶爾會(huì)出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象,動(dòng)力銜接會(huì)有莽撞的感覺(jué),,不過(guò)這些并不完全抹殺掉它在平順性方面的出色表現(xiàn),。

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  作為一臺(tái)緊湊型SUV來(lái)說(shuō),宋PLUS的底盤(pán)調(diào)校沒(méi)有一味的追求舒適性,,甚至還些許運(yùn)動(dòng)化的感覺(jué),。車(chē)輛底盤(pán)較為緊致,遇上路面的坑洼時(shí),,對(duì)于多余彈跳的控制十分優(yōu)秀,,動(dòng)作沉穩(wěn)厚實(shí),整體感很強(qiáng),。哪怕面對(duì)大振動(dòng),,懸架濾振仍然能完全hold住。

◆ 總結(jié):

  宋PLUS作為家族中全新推出的車(chē)型,,定位于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的緊湊型SUV,。但是它的外觀設(shè)計(jì)選擇了走穩(wěn)重且老練的路線,內(nèi)飾符合大部分國(guó)人的審美需求,,在用料,、做工和科技感的營(yíng)造上都表現(xiàn)出色。動(dòng)態(tài)的表現(xiàn)并不靠硬件水平征服你,,而是出色的動(dòng)力平順性,。因此,如果你需要一臺(tái)各方面都表現(xiàn)均衡且有一定顏值的中國(guó)品牌緊湊型SUV的話,宋PLUS將是不錯(cuò)的選擇,。

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