■ 豐田賽那SIENNA
官方指導(dǎo)價(jià)：30.98-40.58萬

　　廣汽豐田賽那SIENNA(參數(shù)|詢價(jià))（下文簡(jiǎn)稱賽那），絕對(duì)是2021年最具話題的車型之一,。在北美中大型MPV市場(chǎng)中豐田SIENNA常年占據(jù)銷量榜前位,，上一代車型國內(nèi)平行進(jìn)口的銷量也十分優(yōu)秀。如今正式引進(jìn)國產(chǎn)，讓很多中大型MPV買家躍躍欲試,。但是后續(xù)終端加價(jià)的問題也引起了很多消費(fèi)者的不滿，使賽那成為了“又愛又恨”的存在,。

　　賽那在設(shè)計(jì)方面與全球車型保持統(tǒng)一,，采用了豐田最新家族式設(shè)計(jì)，運(yùn)用很多銳利的線條,。車身側(cè)面造型整體平直,，而向后上揚(yáng)的兩條腰線，營(yíng)造了向前俯沖的姿態(tài),，十分動(dòng)感,。尾部設(shè)計(jì)將這種動(dòng)感元素繼續(xù)沿用，多變的線條勾勒出層次感,，尾燈也采用熏黑處理,。賽那整體設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向于年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，十分有辨識(shí)性,，但是過于運(yùn)動(dòng)的形象使其并不適合正式的商務(wù)場(chǎng)景,，作為家用中大型MPV是一款設(shè)計(jì)出色的車型。

　　內(nèi)飾方面,，賽那摒棄了傳統(tǒng)MPV的風(fēng)格,，更加貼近轎車設(shè)計(jì)，是居家風(fēng),。這也是完全符合其家用MPV的產(chǎn)品定位,。前儀表臺(tái)的造型比較簡(jiǎn)單，中控屏幕采用了懸浮式設(shè)計(jì),，在中高配車型上采用了12.3英寸的觸摸屏幕，低配車型采用的是8寸屏幕,，12.3英寸屏車聯(lián)網(wǎng)功能更好用,，8英寸屏幕支持CarPlay手機(jī)映射，功能上算是有個(gè)互補(bǔ),。儀表方面稍微有些跟不上時(shí)代,，只有高配和頂配車型才搭載了全液晶儀表，其它車型搭載的是傳統(tǒng)指針式儀表,。

　　賽那的中后排空間非常寬敞,，并且擁有豐富的儲(chǔ)物空間，長(zhǎng)途出游時(shí)在放下各種瑣碎物品后,，扔可保證乘坐舒適,。內(nèi)飾用料方面，賽那稍微有些拿不出手,，車內(nèi)飾板基本都是塑料材質(zhì),，即使頂配車型也是如此,。雖然賽那的各排座椅在設(shè)計(jì)和用料上談不上豪華，但是舒適度是十分有保障的,，并且都配備了手機(jī)充電口和多個(gè)儲(chǔ)物格,，可以說是將實(shí)用主義進(jìn)行到底。唯一不足的是,，第三排座椅受收放影響,，靠背和坐墊都缺個(gè)角，稍顯不完美,。但第三排座椅可以折疊隱藏至后備廂地板之下,，是賽那的一大產(chǎn)品賣點(diǎn)。7座變大4座的空間靈活性,，讓賽那可以輕松應(yīng)對(duì)更多使用場(chǎng)景,。

　　動(dòng)力方面，賽那搭載2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng),，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為192馬力,，最大扭矩238N·m，與之配合的是一臺(tái)最大功率134kW,，最大扭矩270N·m的永磁同步電機(jī),，系統(tǒng)綜合最大功率為183kW，匹配E-CVT變速箱,。在電機(jī)的加持下,，加速表現(xiàn)讓人驚喜，拉動(dòng)這個(gè)大家伙毫不費(fèi)力,，變速箱的平順性一流,。“好開”是對(duì)這套混動(dòng)系統(tǒng)的一致評(píng)價(jià),。不僅動(dòng)力充沛,，這套混動(dòng)系統(tǒng)最大的優(yōu)勢(shì)還在于省油，我們實(shí)測(cè)油耗為7.5L/100km,，對(duì)于中大型MPV來說這個(gè)成績(jī)十分優(yōu)秀,。

　　賽那底盤的整體表現(xiàn)以舒適為主，是偏軟的調(diào)校設(shè)定,，但是整體表現(xiàn)是相當(dāng)沉穩(wěn)的,，小動(dòng)作處理得很干凈。在遇到加大沖擊時(shí),，第三排乘客的感受稍微明顯,，沒有做到十分均衡。總體來說作為一款家用中大型MPV來說,，豐田賽那是十分優(yōu)秀的車型,，只是價(jià)格貴了點(diǎn)。