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當(dāng)前位置:首頁 選車導(dǎo)購 初步海選 正文

超大杯 四款熱門中大型MPV初步海選

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■ 起亞嘉華
官方指導(dǎo)價:28.89-33.99萬

  起亞嘉華是起亞旗艦MPV車型,,如今已經(jīng)是第四代產(chǎn)品,。前幾代嘉華(參數(shù)|詢價)曾經(jīng)以平行進口和小批量進口的方式少量引入過市場,。起亞嘉華在海外算是豐田賽那的直接競品,,且這代車型銷量還要領(lǐng)先于賽那,,口碑一直不錯,。不過在國內(nèi)市場對它的認知度倒不如賽那,,起初嘉華的勢頭和關(guān)注度稍弱于賽那。但憑借著出色的產(chǎn)品實力以及實惠的售價,,再對比賽那高昂的售價和終端加價事件,,很多中大型MPV消費者開始轉(zhuǎn)投嘉華。

東風(fēng)悅達起亞 嘉華 2021款 2.0T 旗艦版

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  嘉華在外觀設(shè)計上十分“硬派”,,看上去不像是一款MPV車型,,更像是一款中大型硬派SUV。棱角分明,,幾乎都是硬線條,,使其在當(dāng)下中大型MPV陣營中十分獨特。嘉華在前臉設(shè)計上,,除了標(biāo)志性的虎嘯式格柵外,,看不到其它同品牌車型的影子,是全新的產(chǎn)品形象,。前燈組和進氣格柵的設(shè)計十分有氣勢,。從側(cè)面看,嘉華更像是一輛SUV,,C柱采用金屬銀色飾板,,顯得很精致。但是側(cè)門滑軌與威然一樣沒有采用隱藏設(shè)計,不過處于腰線的延伸線上,,并與尾燈相連,,過渡處理很自然。尾部方正且直立,,可以為車內(nèi)創(chuàng)造更好空間利用率,。尾部設(shè)計十分簡潔,貫穿式尾燈和橫向線條增加了尾部的層次感,。

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  內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格與外觀有一些反差,,呈現(xiàn)了簡潔溫馨的氣氛。儀表和中控屏幕采用了雙聯(lián)屏設(shè)計,,十分時尚且富有科技感,,這在起亞K5等新款起亞車型也能見到,算是一種家族式設(shè)計語言,。全液晶數(shù)字儀表與車機的UI設(shè)計美觀簡潔,,清晰度很高。與百度合作的車機系統(tǒng)內(nèi)置功能十分豐富,。另外,,如后排對話功能等一些用心的細節(jié)設(shè)計,十分討家庭用戶喜歡,。嘉華在搭載中控大屏的同時,,也提供了如空調(diào)調(diào)節(jié)等常用功能按鍵,駕駛時使用十分順手,。嘉華前排設(shè)計與傳統(tǒng)MPV大相徑庭,,更像是轎車或SUV,同時居家的風(fēng)格也使其定位更偏向家用,。

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  中后排嘉華表現(xiàn)也十分亮眼,,空間方面與賽那平分秋色,但在用料方面相比賽那略勝一籌,。中排座椅的一鍵躺平功能比較吸引人,,同時全系標(biāo)配了加熱功能,中高配車型增加了通風(fēng)功能,。第三排座椅沒有像賽那一樣的備胎,,舒適度不錯。后備廂與賽那一樣可以折疊隱藏第三排座椅,,形成大4座模式,。嘉華的儲物空間也十分豐富,隨手就可以找到放手機和水杯的地方,。

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  動力系統(tǒng)是起亞嘉華國內(nèi)外最大的不同,,同時也是消費者存疑的部分,。國內(nèi)嘉華搭載2.0T渦輪增壓直列四缸發(fā)動機,匹配8AT自動變速箱,,最大功率233馬力,,最大扭矩353N·m。從參數(shù)上看這套動力總成的數(shù)據(jù)還是相當(dāng)不錯的,。從駕駛體感方面,,嘉華采用了油門較沉的設(shè)定,,動力輸出線性平穩(wěn),,深踩油門動力儲備充足,可以輕松應(yīng)對日常駕駛,。

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  在底盤方面,,嘉華同樣是以舒適為主,前兩排的振動抑制會比第三排略好,,由于車身尺寸較大,,后懸架的晃動會多一些。車身側(cè)傾抑制表現(xiàn)良好,,基本沒有“開船”的感覺,。在靜音方面,前后排表現(xiàn)都很不錯,,發(fā)動機處于高轉(zhuǎn)速時,,會有一些聲音傳進車內(nèi)。作為中大型MPV來說,,起亞嘉華表現(xiàn)是優(yōu)秀的,。

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