● 比亞迪唐(參數(shù)|詢價(jià))EV
新車型暫未上市

　　比亞迪作為中國品牌新能源的代表,，從車輛實(shí)力到銷量都有著非常強(qiáng)的水準(zhǔn)。在30萬這個價(jià)位區(qū)間,，比亞迪唐EV絕對是個高性價(jià)比的選擇,。在這一代設(shè)計(jì)風(fēng)格的影響下,，比亞迪車系都給人大氣的感覺,，新款比亞迪EV的質(zhì)感進(jìn)一步提升,。取消了原有的格柵設(shè)計(jì)，全封閉的前臉有著更莊嚴(yán)威武的感覺,，上揚(yáng)的啞光銀裝飾條與車燈相連，沒有浮夸的感覺同時也營造出很不錯的觀感,，是很耐看的設(shè)計(jì)思路,。

　　唐EV的車身尺寸是個標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV，造型上也跟我們所熟悉的這級別燃油車型相似,，飽滿的效果與大輪轂的映襯,，再配上懸浮式車頂一點(diǎn)也不覺得臃腫。D柱還有裝飾線條的變化,，可以說在設(shè)計(jì)上是很用心的了,。車尾使用了貫穿式尾燈，與ID.6 X一樣也是雙層尾燈,，比亞迪也算是最早使用這一設(shè)計(jì)元素的車企之一了,，整體效果不錯,。

　　新款唐EV的設(shè)計(jì)和質(zhì)感都很不錯，雙拼色搭配了亮色飾板,，并融入了仿麂皮面料,，多種組合下比亞迪唐EV車內(nèi)的豪華感肯定對得起售價(jià)了。兩輻的方向盤在同級車比較少見,，別的不說手感還挺不錯的,，在底部還有裝飾板。

　　全液晶儀表造型與現(xiàn)款車型相似,，動畫做的比較酷炫,，15.6英寸窄邊框觀感更好，同樣支持90°翻轉(zhuǎn),，同時它的滑動反應(yīng)速度也有提升,。功能上諸多第三方App的支持下可以滿足各種娛樂和行車需求，可以轉(zhuǎn)動的屏幕對于不同App適配也會更好,，并配備了科大訊飛語音助理,，語音識別和控制非常方便。

　　唐EV新款的座椅功能和顏值都不錯,，菱形格紋拼接比較能提升檔次,，功能上加熱通風(fēng)都有，腿托也可以進(jìn)行調(diào)節(jié),，能調(diào)整到比較舒適的坐姿,。新款車型也首次加入了6座版本，可以獨(dú)立調(diào)節(jié)的座椅在舒適性上更進(jìn)一步,。它的后排也配備了獨(dú)立空調(diào),，照顧的很周到。唐EV的后備廂三排座椅都在使用時也有不錯的空間,，放倒第三排座椅后表現(xiàn)與ID.6 X相當(dāng),。

　　目前最新款的唐EV還沒有上市，新款車型的NEDC續(xù)航里程增加到了730/615km,，動態(tài)部分我們先以2021款車型為例,，在售的唐EV有180/380kW兩種動力，電池均為86.4kWh,，NEDC續(xù)航里程根據(jù)動力不同為565/505km兩種選擇,。動力上唐EV調(diào)校的比較舒適，不會有神經(jīng)質(zhì)的反應(yīng),，在ECO模式下會更為舒適,，動力的表現(xiàn)不是很敏感，可以增加乘坐者的舒適度,。

　　唐EV開起來更像是傳統(tǒng)的中型SUV,，能夠感受到它的體積比較大,，靈活性上不如ID.6 X。對于振動的抑制大的顛簸控制的不錯,，細(xì)微的振動會傳遞到車內(nèi),，同時隔音上也可以再進(jìn)一步的提升。