比亞迪海豹(參數(shù)|詢價(jià))

官方指導(dǎo)價(jià)：21.28-28.98萬元

　　比亞迪海豹作為比亞迪海洋網(wǎng)的旗艦車型，是比亞迪e平臺(tái)3.0技術(shù)的集大成之作,，擁有諸多先進(jìn)技術(shù)和創(chuàng)新設(shè)計(jì),，足見比亞迪對它的重視。當(dāng)然了,，這也使它備受消費(fèi)者關(guān)注,，是一款實(shí)力不容小覷的新晉選手。

　　海豹的造型靈感來源于海洋美學(xué),，設(shè)計(jì)理念非常獨(dú)特,。前臉的造型非常立體，給人帶來強(qiáng)烈的動(dòng)感視覺沖擊,。特別是超短的前后懸配合轎跑車身,，讓整個(gè)造型看起來優(yōu)雅而有力量感。尾部采用貫穿式的尾燈設(shè)計(jì),，點(diǎn)亮后有水滴一樣的視覺效果,，夜晚的辨識度也非常好。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,，依舊延續(xù)“海洋美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念,，軟包、皮革和縫線有應(yīng)有盡有,，無太多可挑剔,。不過與所有比亞迪車型一樣，總給人一種設(shè)計(jì)過度的感覺，稍顯老氣,，與運(yùn)動(dòng)的外觀存在一定的跳脫感,。車機(jī)屏幕和人機(jī)交互強(qiáng)大、完善,，這也是國產(chǎn)品牌相比合資的強(qiáng)項(xiàng)所在,。

　　空間方面，海豹同級中也算表現(xiàn)上佳,。全新的一體式座椅有著更好的包裹性,，座椅配置也是相當(dāng)豐富。另外,，車內(nèi)儲(chǔ)物空間也比較豐富,，除了實(shí)用的后備廂外，還設(shè)置了前備廂,，放下背包完全沒問題,。

　　動(dòng)力方面，海豹分別提供最大功率150kW（204Ps）和230kW（313Ps）兩種后驅(qū)單電機(jī)版本,，以及一款最大功率390kW（590Ps）的雙電機(jī)版,。CLTC純電續(xù)航里程根據(jù)所搭載的動(dòng)力電池不同，分別為550km,、700km和650km,。

　　海豚動(dòng)力輸出非常線性，無需過多適應(yīng)即可輕松控制動(dòng)力輸出,。動(dòng)能回收減速力度自然均勻,，不會(huì)有明顯的拉扯感。轉(zhuǎn)向手感緊湊幾乎沒有虛位且也很線性,，車頭的響應(yīng)和跟隨性也都有良好的表現(xiàn),。雙層隔音玻璃是標(biāo)配，為車內(nèi)的靜音性做出了很大貢獻(xiàn),。車身動(dòng)態(tài)表現(xiàn)足夠穩(wěn)定,，跟得上方向盤的轉(zhuǎn)向節(jié)奏，同時(shí)車身的循跡性也有良好表現(xiàn),。底盤的調(diào)校風(fēng)格偏向運(yùn)動(dòng)取向,，既提供了足夠的懸架強(qiáng)度，同時(shí)還具備了很高的舒適性和穩(wěn)重感,。