小鵬P7i
官方指導(dǎo)價(jià)：24.99-33.99萬(wàn)元

　　小鵬P7i作為中期改款,，后綴的“i”，代表intelligence,，代表了小鵬汽車對(duì)智能化的極致追求和不斷探索,。該車一直以來(lái)都是其品牌的顏值擔(dān)當(dāng)�,！靶请H”設(shè)計(jì)語(yǔ)音的運(yùn)用讓它充滿科幻感，即使在各出奇招的新勢(shì)力品牌中,，它也是非常亮眼的一款,。

　　小鵬P7i造型前衛(wèi)，富有科幻感,。分體式燈組以《未來(lái)戰(zhàn)警》為創(chuàng)作背景,，大膽設(shè)計(jì)，也更易令人回味,，它的平滑的車身線條,，低趴的車身和溜背造型的車尾設(shè)計(jì)，使整車姿態(tài)更顯動(dòng)感,。車頭的弧形LED燈帶,，支持七種燈語(yǔ)效果，酷炫的人機(jī)交流,，更受到年輕人追捧,。

　　小鵬P7i對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行了升級(jí)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)崇尚簡(jiǎn)約科技風(fēng),，大屏為主的同時(shí),，盡可能減少了物理按鍵，這也是現(xiàn)在的大勢(shì)所趨。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),，就是把小鵬G9的樣式應(yīng)用到了P7i上,，看得到的變化包括全新的方向盤(pán)樣式和IP飾條設(shè)計(jì)�,？床坏降纳���(jí)則是座艙芯片采用高通驍龍8155芯片,，車機(jī)反應(yīng)速度更快。

　　小鵬P7i的前排空間符合該級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn),，后排腿部空間表現(xiàn)也很不錯(cuò),，但是由于溜背的造型，所以后排頭部空間稍顯局促,，同時(shí)坐墊也略短了一些,，乘坐舒適度上會(huì)打上一點(diǎn)折扣。車內(nèi)儲(chǔ)物格數(shù)量夠多,，除了后備廂外還設(shè)計(jì)有前備廂,，整體空間表現(xiàn)足夠?qū)嵱谩?/p>

　　動(dòng)力方面，小鵬P7i在電機(jī),、電控及車身調(diào)校等方面進(jìn)行了優(yōu)化與升級(jí),。從參數(shù)來(lái)看，它的兩驅(qū)版最大功率203kW,，最大扭矩440N.m,，分別比現(xiàn)款提升了7kW和50N·m。四驅(qū)版最大功率348kW,，最大扭矩757N·m,。CLTC純電續(xù)航里程分別為702km和610km。

　　小鵬P7i的駕駛感受并不像外觀那樣具有運(yùn)動(dòng)感,，舒適代步還是它的首要追求,。動(dòng)力響應(yīng)積極，但不過(guò)度夸張,。能量回收不突兀,，減速感與燃油車差別不大。剎車腳感有著比較明顯的電子味,，前段腳感偏軟,，后段才逐漸變得有力。轉(zhuǎn)向力度不輕,，指向性存在虛位,，但好在該車整個(gè)轉(zhuǎn)向行程還算比較線性。懸架偏重柔軟的調(diào)校,，很適度,，但這也導(dǎo)致了車輛的動(dòng)態(tài)響應(yīng)會(huì)偏慢一些。