[汽車之家 車系歷史]  前言：捷達,，曾經(jīng)的緊湊型家用轎車之王。與桑塔納,，富康被戲稱為老三樣，如同三國鼎立一樣,。在曾經(jīng)中國汽車市場發(fā)展的初期階段,。隨著老百姓的收入提高，對家用轎車的渴求越來越強烈,，然而當時的汽車市場除了價格昂貴的進口車,，可供選擇的國產(chǎn)車型少之又少,，而老三樣在這個時候相繼推出，以合理的價格迅速的贏得了市場,，并以極大比例占據(jù)了國產(chǎn)汽車市場份額,，而捷達以其經(jīng)典的外形，先進的性能，可靠的耐用性及完善的零配件供應(yīng)和售后服務(wù),，當之無愧的成為老三樣的老大。下面我將對捷達的發(fā)展史做簡單的陳述,，讓朋友們能夠更詳細的了解這款優(yōu)秀的車型,。

第一代捷達（Jetta A1）

　　捷達設(shè)計的初衷是由于70年代末北美市場對三廂家庭用車的需求很大,，大眾為了滿足北美市場的需求,，以高爾夫為基礎(chǔ)來打造的一款緊湊型三廂家用轎車。并為這款車取名捷達（Jetta）,，Jetta這個名字取自一種太平洋的季風-jet stream。

　　第一代捷達（jetta A1，以下簡稱捷達A1）是在高爾夫掀背版的基礎(chǔ)上改造而來,，并于1979年在法蘭克福車展亮相,，一經(jīng)亮相,，就引起了眾多關(guān)注,。雖然第一代捷達基本上可以算是高爾夫A1三廂版,，但是其車身設(shè)計依然由喬治亞羅親自操刀,，線條平滑,，棱角鮮明,，簡單沉穩(wěn)中又不乏激情,，這樣的造型設(shè)計完全符合一款緊湊型家庭車的定位。

　　那么如果說僅僅靠著知名設(shè)計師執(zhí)筆就亮相的話,，顯然不是大眾的作風，名師設(shè)計搭配強勁動力，這樣的組合才完美,。所以捷達A1的發(fā)動機排量范圍從1.1L到1.8L，而且除了常見的自然吸氣發(fā)動機,，還為捷達A1專門準備了一款1.6L渦輪增壓發(fā)動機,，最大功率68馬力,，最大扭矩130N·m。

　　懸掛方面使用了前麥弗遜后扭力梁的懸掛配置,，經(jīng)過大眾細心的調(diào)教在操控性和舒適性方面達到了當時的領(lǐng)先水平。到1984年換代,，第一代捷達在北美市場取得了很大的成功，銷量上已經(jīng)超越了高爾夫,。5年間總共銷售了57萬輛,。

『Jetta A1 Coupe版』

　　編者語：捷達A1配備的1.6L渦輪增壓發(fā)動機,，雖然數(shù)據(jù)平平，但是它的意義卻遠遠超過了數(shù)據(jù)表現(xiàn),。這是大眾第一次為緊湊型三廂車搭載渦輪增壓發(fā)動機,，可以說大眾從剛推出捷達就明確了這個系列的定位---運動型緊湊型車,。