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由小巧到精致 本田Civic發(fā)展史簡介

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  ● 第五代Civic(1992年-1995年)

  進(jìn)入九十年代,,汽車設(shè)計(jì)發(fā)生了很大的變化,更多的曲線用于汽車的設(shè)計(jì)上,,第四代Civic的外觀已經(jīng)不能滿足人們的審美需要,。于是1992年本田推出了具有流線設(shè)計(jì)的第五代Civic。

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『第五代Civic轎車版』

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  外觀方面,,相比之前過于方正的外形第五代Civic的外形設(shè)計(jì)更多地采用的曲線設(shè)計(jì),,同時(shí)車身尺寸再次增加,轎車版車型軸距達(dá)到了2620mm,掀背版車型也擁有2570mm的軸距,。此外,,本田在這一代車型中推出了一款名為Civic Del Sol的敞篷版車型。

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『第五代Civic三門掀背版』

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『第五代Civic 敞篷版』

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『第五代Civic 敞篷版內(nèi)飾』

  動(dòng)力方面,,大部分的第五代Civic都搭載了使用VTEC技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī),,本田保留了1.3L、1.5L和1.6L三種排量發(fā)動(dòng)機(jī),,另外還增加了一臺(tái)使用VTEC技術(shù)代號(hào)為B18A3的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),,但是這款發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有大范圍使用,,而只是生產(chǎn)了一短時(shí)間。

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『第五代Civic Coupe版』

  從1992年上市開始,,Civic的高性能車型也同期上市,,這包括北美市場上的Si車型,這款車型搭載了1.6L SOHC VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率125馬力,,百公里加速僅需7.5秒。而在歐洲,,本田用158馬力的Civic VTi取代了130馬力的Si車型,,成為歐洲市場上動(dòng)力最強(qiáng)的Civic。

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『第五代Civic Si』

  1994年,,Civic轎車版的改款車型上市,,這款車增加了ABS防抱死剎車系統(tǒng)以及后輪碟剎以提供更高的安全性。

  編者語:從第二代開始,,每代Civic的軸距都在加長,不斷地向緊湊型轎車方式發(fā)展,,到第六代Civic已經(jīng)擁有更加寬敞的車內(nèi)空間,。在提供更好的空間的同時(shí),還不斷地推出高性能版車型,,可以看出Civic對(duì)于本田來說是何等的重要,。

文章標(biāo)簽: 車系歷史
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