由小巧到精致 本田Civic發(fā)展史簡介
● 第六代Civic（1996年-2000年）
第六代Civic在外觀上并沒有根本性的變化，只是在前大燈,、前進氣口以及保險杠方面進行了改進,。
『第六代Civic轎車版』
懸掛方面，第六代Civic采用了前雙叉臂和后多連桿的懸掛設計,，在操控性和行駛舒適性方面有很大的提升,。
『第六代Civic Coupe版』
動力方面，沒有非常大的變化,，整體來說沿用了第五代車型的配置,，只是取消了1.3L發(fā)動機。而1.6L的發(fā)動機在第六代車型中逐漸成為主流,。在這一代車型上,，出現了CVT變速箱，使得普通版車型在城市中使用更加的便捷和舒適,。
高性能版本車型在這代命名上發(fā)生了變化,，在日本銷售的高性能Civic更名為Civic Type R,。本田為Type R進行了輕量化處理并加裝了前軸的LSD限滑差速器。內飾也作了更大的改動,，使用了紅色的Recaro賽車座椅和來自Momo的方向盤,，凸顯Type R的運動特質。
『第六代Civic Type R』
編者語：前雙叉臂后多連桿的結構被本田賦予給Civic,，使得Civic擁有非常好的操控性,，而TYPE R這個名字的誕生，也標志著Civic真正進入了主流高性能緊湊型車市場,。
文章標簽：
車系歷史
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