1993年至今：瑪莎拉蒂歸屬菲亞特集團(tuán),，開創(chuàng)全新超跑時(shí)代

　　1993年，菲亞特汽車公司購(gòu)買了瑪莎拉蒂的全部股份,，這堪稱是瑪莎拉蒂的轉(zhuǎn)折點(diǎn),。一年后，瑪莎拉蒂在歸入菲亞特后首次推出了新款汽車：Quattroporte總裁系列精英版,。這款車由馬塞羅•甘迪尼（設(shè)計(jì)師）設(shè)計(jì),，完美傳承了瑪莎拉蒂品質(zhì)精良、奢華動(dòng)感的特色,，品牌也因此而聞名,。

1997年：瑪莎拉蒂被菲亞特售予法拉利，使該品牌迎來(lái)了一次新紀(jì)元

　　1997年7月1日,，菲亞特汽車公司將瑪莎拉蒂售予了同屬一集團(tuán)的法拉利，從此公司迎來(lái)了新的紀(jì)元,。那年,，瑪莎拉蒂臨時(shí)關(guān)閉了位于摩德納Ciro Menotti大街歷史悠久的工廠，以安裝生產(chǎn)新車3200GT所需的超現(xiàn)代化生產(chǎn)線,。

　　這款車在1998年巴黎車展首次亮相,，是一款傳承了純正瑪莎拉蒂傳統(tǒng)的前置發(fā)動(dòng)機(jī)GT跑車。Quattroporte Evoluzione亦于同年推出,，年產(chǎn)量迅速突破2000輛,。

2000年：瑪莎拉蒂開始計(jì)劃重返北美市場(chǎng)

Coupe

　　2000年，瑪莎拉蒂對(duì)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了全面重組,，擴(kuò)大了工廠規(guī)模,，搭建了新的管理辦公室，進(jìn)一步推動(dòng)了公司革新的步伐,。新車Spyder于次年問世,，并在法蘭克福車展完成了自己的首秀；與此同時(shí),，瑪莎拉蒂宣布了公司重返北美市場(chǎng)的計(jì)劃,。該決定很快就得到了實(shí)施,，Coupe在2002年1月的底特律車展上首次向世人展現(xiàn)了自己的魅力。如同Spyder,，Coupe引進(jìn)了許多重要的創(chuàng)新設(shè)計(jì),，從功率390馬力的V8發(fā)動(dòng)機(jī)到懸掛系統(tǒng)、底盤和F1式變速箱,。

2004年：瑪莎拉蒂開始重返賽事

　　2004年,，瑪莎拉蒂推出了MC12超級(jí)跑車，這款車的車架基于法拉利Enzo打造,，車身采用碳纖維材質(zhì)構(gòu)成,。MC12搭載來(lái)自法拉利的6.0L V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率628馬力,，最大扭矩652N·m為了能夠配合強(qiáng)大的動(dòng)力輸出,，MC12裝備了瑪莎拉蒂Cambiocorsa六速變速箱。

　　MC12不經(jīng)任何改裝就可以參加世界超級(jí)跑車錦標(biāo)賽,，MC12在2004年-2005年總共向客戶出售了50輛車,，每輛車的售價(jià)在當(dāng)時(shí)高達(dá)60萬(wàn)歐元。而除了作為商品出售外,，MC12肩負(fù)最重要的任務(wù)就是比賽,，它標(biāo)志著瑪莎拉蒂正式返回世界級(jí)賽車賽事。

　　而MC12也不負(fù)眾望,，自2005年以來(lái),，瑪莎拉蒂M(fèi)C12在世界超級(jí)跑車錦標(biāo)賽（FIA GT Championship）上先后12次摘得國(guó)際桂冠。并于2009年囊括了世界超級(jí)跑車錦標(biāo)賽（FIA GT）車手和車隊(duì)兩項(xiàng)冠軍,。

　　賽車部的非凡表現(xiàn)為瑪莎拉蒂贏得了制造商杯,，也為維他風(fēng)（瑪莎拉蒂）車隊(duì)贏得了冠軍頭銜。瑪莎拉蒂在24小時(shí)耐力賽中包攬冠亞軍的壯舉讓人久久難忘,。Trofeo Light也贏得了諸多榮譽(yù)和比賽,，榮獲了意大利GT3級(jí)GT錦標(biāo)賽的冠軍。在巴西和歐洲的單一車型錦標(biāo)賽上（該賽事在巴西和歐洲分別迎來(lái)了第三和第四個(gè)年頭）,，瑪莎拉蒂同樣統(tǒng)治了比賽,，令公司的實(shí)力得到進(jìn)一步增強(qiáng)。

2005年：瑪莎拉蒂的所有權(quán)歸屬菲亞特,，同時(shí)瑪莎拉蒂的市場(chǎng)占有率漸漸擴(kuò)大

　　2005年初,，法拉利將瑪莎拉蒂所有權(quán)轉(zhuǎn)讓給菲亞特汽車公司，兩大品牌由此獲得了與阿爾法•羅密歐開展行業(yè)和商業(yè)協(xié)作的重要機(jī)會(huì),。集團(tuán)內(nèi)密切的技術(shù)和商業(yè)協(xié)作為瑪莎拉蒂獲得行業(yè)領(lǐng)先地位提供了巨大助力,。同時(shí)，得益于GranSport,、GranSport Spyder和MC Victory（為慶祝榮獲世界超級(jí)跑車錦標(biāo)賽冠軍而開發(fā)）等多款車型的推出,，瑪莎拉蒂也擴(kuò)大了自己的國(guó)際市場(chǎng)占有率,。公司在2007年的非凡業(yè)績(jī)表現(xiàn)主要?dú)w功于GranTruismo跑車再次帶來(lái)的不菲利潤(rùn)。

　　GranTurismo跑車可以用于日常生活,。它具有一流的操控性和動(dòng)感迷人的駕乘感受,，同時(shí)乘坐的舒適感亦可圈可點(diǎn)。另外,，這款車的精良選材,，對(duì)細(xì)節(jié)的關(guān)注以及可容納4名成人的寬敞內(nèi)部空間也令其在同檔車型中脫穎而出。這款車迅速獲得了巨大的成功,，不僅成為各大國(guó)際媒體關(guān)注和褒獎(jiǎng)的目標(biāo),，還登上了無(wú)數(shù)雜志的封面。

瑪莎拉蒂在中國(guó)

總裁

　　2004年8月,，法拉利瑪莎拉蒂汽車國(guó)際貿(mào)易（上海）有限公司在上海正式成立,。合資公司主要由意大利法拉利公司及中國(guó)保利科技有限公司共同投資組建，法拉利公司在此合資公司中占有主要份額,。

　　作為法拉利和瑪莎拉蒂汽車在中國(guó)的總代理,，法拉利瑪莎拉蒂汽車國(guó)際貿(mào)易（上海）有限公司主要負(fù)責(zé)法拉利和瑪莎拉蒂在中國(guó)的品牌管理，向授權(quán)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)提供整車,、零部件和配件等的銷售以及在售后服務(wù)和產(chǎn)品技術(shù)方面的支持,，并為中國(guó)客戶提供與法拉利和瑪莎拉蒂全球標(biāo)準(zhǔn)相一致的無(wú)微不至的客戶服務(wù)。

GranCabrio

　　截止至2006年底,，公司已在位居中國(guó)最重要城市之列的九個(gè)城市完成了十一個(gè)經(jīng)銷和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)（上海,、北京、廣州,、昆明,、杭州、青島,、成都、廈門,、重慶和大連）,。

GranTurismo

　　而在產(chǎn)品方面，目前國(guó)內(nèi)在售的瑪莎拉蒂車型有：瑪莎拉蒂總裁,、瑪莎拉蒂GranTurismo和瑪莎拉蒂GranCabrio,。

小結(jié)：

　　雖然瑪莎拉蒂品牌所走過(guò)的這97年歷史并不算順暢，但從其誕生之日起擁有的賽車精神一直沒有改變,。直至今日,，這種精神我們也能從其旗下的產(chǎn)品中找到，同時(shí),，隨著時(shí)間的推移,，瑪莎拉蒂旗下的新車不僅擁有著賽車精神,，同時(shí)還擁有著優(yōu)雅的身姿。