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生生不息七十余載——大眾甲殼蟲的故事

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Movie Star

  人見人愛的甲殼蟲,,作為歷史上最成功的車型之一,也多次參演電影,。

  其中最著名的要數《瘋狂金龜車》系列,。在片中甲殼蟲變身為一臺印有53號字樣的賽車——赫比,,是當仁不讓的主角,。1968年至今,,瘋狂金龜車系列總計拍過6部電影和5季電視劇,。最近的一部電影是2005年的《Herbie: Fully loaded》。也就是在《瘋狂金龜車》上映之后,,甲殼蟲又獲得了一個新的愛稱——Herbie,。

『金龜車赫比是最為人熟知的甲殼蟲扮演的銀幕角色』

『在電影中和真實世界,赫比和甲殼蟲同樣受到人們喜愛』

  另外在1973年Woody Allen主演的電影《傻瓜大鬧科學城》(Sleeper),、1993年的《年少輕狂》(Dazed and Confused),、1985年的《芝麻街:小雞帶路》(sesame street presents:follow that bird)、1984年《渾身是勁》(Footloose)中都有甲殼蟲的出演,。另外你應該還記得在臺灣電影《旋風小子》中甲殼蟲也曾露了個小臉,。

『電影footloose中的甲殼蟲』

『我們喜歡大黃蜂,更愛甲殼蟲』

  甲殼蟲還曾扮演過一個重要角色,,對我們的影響是如此之深,,伴隨我們度過童年時光。我們一定不會忘記——你才是真正的大黃蜂,。

Everybody loves Beetle

  在眾多甲殼蟲的擁躉中,不乏明星名人,。

  像我們熟悉的日本漫畫家鳥山明就是甲殼蟲的忠實粉絲,。在其漫畫作品中不止一次出現甲殼蟲,甚至就連他的自畫像和照片都要帶上他的甲殼蟲,。

『甲殼蟲是漫畫家鳥山明最愛的汽車之一,,曾經多次出現在他的作品中』

『保羅·紐曼也曾是甲殼蟲的擁有者,這臺車于近期出售,,叫價25萬美金』

  已故美國影星保羅•紐曼除了捧得過奧斯卡小金人,,其實他還是個不折不扣的賽車狂。就在前不久,,一臺他所鐘愛的1963年款甲殼蟲在加州進行拍賣,,要價17.7萬歐元。

沒有甲殼蟲就沒有保時捷

  這么說可不是為了嘩眾取寵,。甲殼蟲這款車一直牽系著大眾汽車和保時捷的命運,。在二戰(zhàn)前,大眾汽車的歷史使命就是為人民群眾生產甲殼蟲車型,,而戰(zhàn)后,,大眾汽車又是在廢墟上重建,生產出大量甲殼蟲銷往全球,,為大眾汽車賺取了日后發(fā)展所必要的資金,。就連大眾汽車后期開發(fā)的Typ 2小巴士、Typ 3也都是以甲殼蟲為基礎打造,。

『1948年1月費迪南德·保時捷博士與第一臺保時捷356跑車

  而對保時捷來說,,甲殼蟲其實是家族事業(yè)的開端,。1931年保時捷博士回到斯圖加特創(chuàng)立保時捷設計公司后,其早期的項目大多是圍繞設計甲殼蟲而展開的,。

  戰(zhàn)后,,費迪南德•保時捷的兒子費里•保時捷繼承家族事業(yè),設計出第一款保時捷跑車——保時捷356,。對于當時勢單力薄的保時捷公司來說,,要制造一款屬于自己的跑車,離不開大眾汽車的支持,,早期的保時捷356有多達40%的零件取材于甲殼蟲,。同時保時捷家族所經營的另一項生意就是在奧地利代理銷售大眾汽車,這也是保時捷公司初期發(fā)展的一個重要資金來源,。

『1958年費里·保時捷站在保時捷356和大眾甲殼蟲中間』

『甲殼蟲與保時捷的親緣關系(自上而下:甲殼蟲,、365、911,、997)』

  所以說,,如果沒有甲殼蟲,可能也就不會有今天歐洲最大汽車制造商——大眾汽車,,而保時捷,、奧迪這些傳奇品牌的命運也將因此變得不可預料。(文/汽車之家 王苦公)

文章標簽: 車系歷史
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  • 甲殼蟲 2013款 1.2TSI 舒適型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.87 39.06 6.52
    測試文章:個性結合理性 測試全新一代甲殼蟲1.2T
    評測編輯-梁�,。�

    甲殼蟲不同于尋常的交通工具,就像主人的一款大玩具一樣,,所以擁有或者青睞于它的人更無所謂什么空間與動力或者性價比,,只是追求一種文化、一種個性化的生活,。拋開一切其他因素,,這臺1.2T的機器在城里用真心不錯。

    評測編輯-胡正暘:

    那天羅浩開車,,我在副駕坐著,,一種強烈的尷尬氣息蕩漾在車廂里,也許除了R,,甲殼蟲還是不適合男人,。一個女生可以,一男一女可以,,一個男人不行,,兩個男人更是大忌。甲殼蟲在國內沒有做足文化,、感性等方面信息的傳播,即便換代這么重要的事情,,我仍然激動不起來,,路人們也如此。

    評測編輯-羅浩:

    人們對于新甲殼蟲的外形內飾設計褒貶不一,,但無論如何新的EA211系列1.2T發(fā)動機表現出色,,動力和油耗表現都令人滿意,使得它更加適合日常家用,,可惜在底盤操控性和駕駛感受方面,,這款車沒有給人帶來足夠的新意,作為一輛個性化小車來說,,這點太遺憾了,。

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甲殼蟲

指導價:17.88-40.80萬
級別:緊湊型車
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