1974年7月1日,，沃爾夫斯堡生產(chǎn)的第11916519臺(tái)甲殼蟲(chóng)駛下生產(chǎn)線(xiàn)，這是這里生產(chǎn)的最后一臺(tái)甲殼蟲(chóng),。大眾汽車(chē)宣布沃爾夫斯堡工廠(chǎng)開(kāi)始生產(chǎn)一款全新的前驅(qū)轎車(chē)作為甲殼蟲(chóng)的接班人,，這款車(chē)就是高爾夫,。

『1974年編號(hào)為11916519的甲殼蟲(chóng)下線(xiàn)，這是沃爾夫斯堡工廠(chǎng)出產(chǎn)的最后一臺(tái)甲殼蟲(chóng)』

『1978年埃姆登工廠(chǎng)停產(chǎn)甲殼蟲(chóng),，墨西哥工廠(chǎng)生產(chǎn)的甲殼蟲(chóng)返銷(xiāo)歐洲』

　　1978年1月19日,，埃姆登工廠(chǎng)也生產(chǎn)了最后一臺(tái)黃色的甲殼蟲(chóng)，編號(hào)1182034030,。至此,，甲殼蟲(chóng)的生產(chǎn)全部轉(zhuǎn)移到歐洲以外地區(qū)。

『1981年,，第2000萬(wàn)輛在墨西哥下線(xiàn)』

『1981年5月15日,，甲殼蟲(chóng)的總產(chǎn)量達(dá)到2000萬(wàn)』

　　1981年5月15日，也就是甲殼蟲(chóng)在歐洲停產(chǎn)3年后,。墨西哥大眾工廠(chǎng)內(nèi)人們?yōu)榈?000萬(wàn)臺(tái)甲殼蟲(chóng)舉行了下線(xiàn)儀式,。甲殼蟲(chóng)的生命仍在延續(xù)。

人們叫我甲殼蟲(chóng)

　　在很長(zhǎng)一段時(shí)間里,，甲殼蟲(chóng)并沒(méi)有一個(gè)正式的名稱(chēng),，它一直都是以各種研發(fā)代號(hào)的身份存在。從保時(shí)捷Typ 12到保時(shí)捷Typ 32再到VW 1和VW 38,，還有希特勒夢(mèng)想中的Volks Wagen國(guó)民車(chē),。

　　直到1938年大眾汽車(chē)成立，這臺(tái)車(chē)才終于有了一個(gè)像樣點(diǎn)的名字——KdF –Wagen,。

『二戰(zhàn)前甲殼蟲(chóng)叫KdF-Wagen,，這個(gè)帶有納粹色彩的名字隨希特勒倒臺(tái)一起成為歷史』

　　戰(zhàn)后重新恢復(fù)生產(chǎn)時(shí)，KdF-Wagen這個(gè)殘留著納粹色彩的名字當(dāng)然也已經(jīng)隨著納粹政權(quán)的倒臺(tái)遺留史冊(cè),。這時(shí)候人們都叫它大眾Typ 1,，或者直接叫它大眾汽車(chē)，因?yàn)楫?dāng)時(shí)大眾汽車(chē)只有這么一款產(chǎn)品,。

『早年間由于大眾汽車(chē)只生產(chǎn)一款車(chē)，所以Volkswagen也泛指甲殼蟲(chóng)』

　　1938年7月3日的紐約時(shí)報(bào)中有一篇文章寫(xiě)到：“成千上萬(wàn)閃著金光的甲蟲(chóng)擠滿(mǎn)了德國(guó)的高速公路,�,！边@是可考證的甲殼蟲(chóng)這個(gè)名字的由來(lái)。

『隨著50年代這款車(chē)進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)“Beetle”和“Bug”這個(gè)名字才逐漸被人們叫起來(lái)』

　　50年代,，甲殼蟲(chóng)出口到美國(guó),，由于價(jià)格實(shí)惠堅(jiān)固耐用，它在美國(guó)很流行,。人們出于對(duì)它的喜愛(ài),，開(kāi)始叫它“Beetle”或者“Bug”。而大眾汽車(chē)則覺(jué)得這個(gè)名字實(shí)在是很難聽(tīng),，難以接受,。直到60年代，甲殼蟲(chóng)這個(gè)名字才傳回德國(guó)。60年代后半段,，一部《瘋狂金龜車(chē)》讓甲殼蟲(chóng)大放異彩,，大眾集團(tuán)才第一次把“甲殼蟲(chóng)”這個(gè)名字用在正式宣傳中。