享受痛并快樂的過程西藏徒步行走記

郭驍

2011年09月14日 02:35 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　起初的一段路途還算不錯,，越往后路況就越復(fù)雜,，對于隊員的體能是一個挑戰(zhàn)，還好今天的拉練只攜帶了很少的食品,，如果是身背30斤的行李,，恐怕就很難完成了。

　　西藏特有的氣候狀況使得不同路段的溫度都會差別很大,，所以適時的增減衣物非常重要,。在整個登山過程中，頻繁的補水同樣重要,，但更要具備的是互助協(xié)作的團隊意識,，這并不是一句空話，通過困難路段時的前后協(xié)作,，對于前方路況的提醒傳達,，絕對讓你省去很多不必要的麻煩。

● 高原登山心得

　　長達八小時的拉練讓每位隊員都體會了高原運動的感受,，體會到身體對于高原的反應(yīng),。明日我們將驅(qū)車前往羊湖，開始真正的重裝徒步也野外露營之旅,。

文章標(biāo)簽：國內(nèi)外游記西藏

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評測編輯-梁�,。�	榮威W5有個來自奔馳越野車的好底子,，只不過現(xiàn)在它被定義為城市SUV，隔音相當(dāng)?shù)牟诲e,，但1.8T發(fā)動機的噪音著實有點大,，另外非承載車身也讓舒適性打了折扣,。當(dāng)然價格還算厚道，如果要選的話還是3.2車型吧,，噪音真的要比1.8T還要小的多,，動力也更好。
評測編輯-胡正暘：	車廂里擁有非常出色的靜音效果,，乘坐舒適度,、越野性能在同級別里也都名列前茅，不過剛上市可靠性未知,，另外據(jù)說產(chǎn)能有點不足,。
評測編輯-羅浩：	這是一輛具備很強越野潛質(zhì)的城市SUV，對于城市使用來說,，倒也不錯,，較高的坐姿隔絕了很多路面噪音和振動，但是1.8T發(fā)動機并不算充盈的扭矩抹殺了一部分越野天賦,，有點可惜了,。

指導(dǎo)價：21.88萬

級別：中型SUV

發(fā)動機：1.8T 160馬力...

變速箱：6擋手自一體

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