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享受痛并快樂的過程 西藏徒步行走記

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  起初的一段路途還算不錯,越往后路況就越復雜,,對于隊員的體能是一個挑戰(zhàn),,還好今天的拉練只攜帶了很少的食品,如果是身背30斤的行李,,恐怕就很難完成了,。

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  西藏特有的氣候狀況使得不同路段的溫度都會差別很大,所以適時的增減衣物非常重要,。在整個登山過程中,,頻繁的補水同樣重要,但更要具備的是互助協(xié)作的團隊意識,,這并不是一句空話,,通過困難路段時的前后協(xié)作,對于前方路況的提醒傳達,,絕對讓你省去很多不必要的麻煩,。

●  高原登山心得

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  長達八小時的拉練讓每位隊員都體會了高原運動的感受,體會到身體對于高原的反應,。明日我們將驅車前往羊湖,,開始真正的重裝徒步也野外露營之旅。

文章標簽: 國內外游記 西藏
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  • 榮威W5 2011款 1.8T 4WD 自動豪域版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.16 45.35 12.00
    測試文章:古典主義者 測試上汽榮威W5 1.8T四驅版
    評測編輯-梁�,。�

    榮威W5有個來自奔馳越野車的好底子,只不過現(xiàn)在它被定義為城市SUV,,隔音相當?shù)牟诲e,,但1.8T發(fā)動機的噪音著實有點大,另外非承載車身也讓舒適性打了折扣,。當然價格還算厚道,,如果要選的話還是3.2車型吧,噪音真的要比1.8T還要小的多,,動力也更好,。

    評測編輯-胡正暘:

    車廂里擁有非常出色的靜音效果,乘坐舒適度,、越野性能在同級別里也都名列前茅,,不過剛上市可靠性未知,另外據(jù)說產能有點不足,。

    評測編輯-羅浩:

    這是一輛具備很強越野潛質的城市SUV,,對于城市使用來說,倒也不錯,,較高的坐姿隔絕了很多路面噪音和振動,,但是1.8T發(fā)動機并不算充盈的扭矩抹殺了一部分越野天賦,有點可惜了,。

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榮威W5 2011款 1.8T 4WD 自動豪域版

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