從葉城出發(fā)后差不多一整天,,終于在 天黑時抵達輪南縣——塔里木油田開發(fā)的指揮部,。輪南和我去過的油田城市 差不多,即使是半夜,,整個城鎮(zhèn)也燈火通明,。而這些燈光并不是建筑物,大 部分都是石油開采設(shè)備,,沒日沒夜的從地殼中抽取石油,。說是城鎮(zhèn),不如說 是個工地或者生產(chǎn)線,。幾乎看不到生活設(shè)施,,也沒有熙熙攘攘的人流,。只有 機械在運轉(zhuǎn),像是一個被機器接管了的世界,。
從輪南再行車100多公里,,我們在深夜 抵達庫爾勒——巴音郭楞自治州的州府。這大概是從出發(fā)到現(xiàn)在經(jīng)過的最現(xiàn) 代化的一座城市,。但我們也沒時間多停留,,住宿后,翌日一早便出發(fā),,前往 終點烏魯木齊,。
進入烏魯木齊市區(qū)的夜晚,我不知道 陰歷是幾號,,但明月當(dāng)空,,想必不是十五就是十六吧。月圓人團圓,,看到圓 月,,算算從出家門到現(xiàn)在已有24天,該回家了……
關(guān)于路
經(jīng)過22天,,我們從拉薩穿越219國道進 入新疆,,再從南疆直抵北疆烏魯木齊。我們走過景觀大道G318國道,、修在天 上的G219國道,、堪稱世界之最的塔克拉瑪干沙漠公路。即便一條未知的小路 ,,它也最終通向某一個地方,,銜接著兩個地點,承擔(dān)或改變著什么,,也有它 的意義,。所以,每條路都能成為一個傳奇,。
關(guān)于車
與路對應(yīng)的是車,。一輛車,把你帶到 路上,;一條路,,通向未知卻向往的景物。在車里,,在路上,,你可以走遍世界 各處。一輛車,,你喜歡他與否,,一旦它與你共同完成一次旅行,,走完一段崎 嶇的坎坷道路,這臺車,,就變成了你可以信賴的伙伴,。
關(guān)于旅程
旅程無非兩種,一種只是為了到達終 點,,那樣生命便只剩下了生與死的兩點,;另一種是把視線和心靈投入到沿途 的風(fēng)景和遭遇中,那么他的生命將是豐富的,。
這是米蘭·昆德拉給旅程的定義,。
無論是一段真實的旅程,,還是更廣泛 意義上的旅程,,我覺得,上面這段話是最貼切的,。
后記:
很多朋友回帖說讓我聊聊車輛和道路 情況,。
首先,沒錯,,這是給榮威W5度身 定制的一個長途體驗和穿越活動,。一方面是體驗車輛性能,另外也圓了我的 西藏夢,,我很滿意,。
關(guān)于車,剛才我也說了,,不管它好還 是不好,,在這種境遇里,在無人區(qū),,在崎嶇的道路上,,車是我們唯一的依靠 。我對它的第一要求就是可靠,,有時候這真是關(guān)乎到性命的,。所以,脫離了 可靠性,,什么動力,、配置、舒適性都是扯淡,,在這一路上,,這些都是車輛的 附加屬性。
從219國道上下來,,到了葉城,,走完了 阿里的天路,,我覺得這臺車是可靠的,這就足夠了,。它走過連續(xù)上百公里的 搓板路,,懸掛沒問題;爬過坡下過坑,,托過低,,大概有十幾次,沒問題,;在 5000多米的地方動力也沒問題,;加了不明來路的汽油,我只知道這油連最次 的90#汽油都不如,,也沒問題,。所以我說它可靠,可靠,,在這里是最難能可 貴的,。我也知道,有很多大品牌的越野車,,都曾在阿里地區(qū)拋錨,。能成功穿 越219國道并且沒出故障的車,都值得炫耀,。
對于這樣一臺車,,不管它好不好,我 都是有感情的,。這就像是人們常說的糟糠之妻,,有過共同的艱苦經(jīng)歷,并且 不離不棄,,即使她不好看不漂亮,,你可能談不上喜歡,更談不上愛,,但這段 經(jīng)歷最終也會化為感情,。這是一種基于共同經(jīng)歷而產(chǎn)生的感情,如果沒有經(jīng) 歷,,可能也不會理解,。
接下來我說說路。我們走的這條 路貫穿了西藏最美的景色,,我覺得值得每個人走一遍,。路況其實不太復(fù)雜, 我最怕就是一側(cè)是懸崖的盤山路,,中間有一段,,我們是夜里走的,,所以沒覺 得害怕。其他部分路段,,只是路面顛簸,,顛到全身骨頭快散架那種,不過我 覺得沒什么,。
219國道很快就全線鋪設(shè)柏油了,,到那 時候,這就只是一條路,,對我來說就沒什么價值了,。我很慶幸這次還給我留 了一段1000公里的搓板路,我很享受這種帶有一點冒險性質(zhì)的長途旅行,,如 果全部都是黑化的柏油路,,好像就不那么刺激了。
好的景色集中在拉薩到塔欽之間,。過 了塔欽就進入阿里無人區(qū),,不光是無人區(qū),,連風(fēng)景都沒了,,所以若不是為了 穿越阿里的精神意義,這條路沒什么值得走的,。
等219國道鋪設(shè)完畢之后,,再想冒險, 就只能走阿里大北線了,,這是我下一個目標(biāo),。有興趣的朋友可以去搜索一下 。
如果要走219國道,,如果車輛可靠,,不 需要太多準備,帶夠汽油就行,。其他的,,車輛的問題,車輛備用零件,,根據(jù) 車況決定,。另外就是選對季節(jié),天氣是最重要的因素,,千萬不要忽略,。
全文完(文/圖 汽車之家 王苦公)
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