●不斷推陳出新 夏利逆境中前行

　　“空降”夏利2000沒有取得預(yù)想的效果,，天汽人決心做出改變，2002年6月24日,，國內(nèi)汽車界上演了一出規(guī)模最大,、影響最深遠(yuǎn)的聯(lián)合重組。當(dāng)年,，一汽集團(tuán),、天津汽車重組方案經(jīng)過多輪談判,、論證最終敲定，天汽將其持有的天津汽車夏利股份有限公司84.97%中的60%以轉(zhuǎn)讓的形式出售給一汽,，簡單的說,，一汽在這次重組后掌握了夏利汽車公司50.98%的股權(quán)，從而成為了夏利的實(shí)際控制者,。

　　最初做出合并的設(shè)想時,，一汽與天汽是基于市場互補(bǔ)的考慮，一汽在中型車,、商用車領(lǐng)域風(fēng)生水起,，在小型車領(lǐng)域卻是一片空白，當(dāng)時的天汽則是國內(nèi)小型車的領(lǐng)軍者,，一汽與天汽的重組看上去是一件互惠互利的大好事,。然而事實(shí)卻并非如此，夏利轎車在“天一重組”后的日子卻變得日益艱難起來,。

　　天一重組初期,，天汽在老夏利車型的基礎(chǔ)上推出了小改款車型“靜雅”，然而它出現(xiàn)的更多意義似乎只是填補(bǔ)夏利2000所留下的空白,。天汽完全融入一汽集團(tuán)后,，立即開發(fā)了隸屬于夏利A系列的“駿雅與紳雅”車型，天汽方面宣稱,，這個系列車型相較老款進(jìn)行了多達(dá)156項(xiàng)的技術(shù)與工藝改進(jìn),，在我們看來，夏利A系列與此前車型最顯著的區(qū)別還是在外觀方面,。

　　駿雅與紳雅車型的外觀明顯更加現(xiàn)代,，不僅大燈與轉(zhuǎn)向燈融為一體，前格柵也進(jìn)行了重新設(shè)計,，整個前臉顯得更加立體與完整,。除此之外，它在前杠上還首次加入了霧燈,，車尾造型也變得更加年輕時尚,，令人耳目一新。

　　它們依然搭載著那臺誕生于上世紀(jì)80年代末期的豐田8A發(fā)動機(jī),，此外還有代號為TJ376QE三缸發(fā)動機(jī)可供選擇,，雖然廠家宣稱它同樣經(jīng)過了20余處改進(jìn)，但從市場的實(shí)際反饋來看,，夏利A系列在動力方面相較此前車型并沒有飛躍性的發(fā)展,。

　　但值得一提的是，夏利駿雅、紳雅車型的選裝清單內(nèi)容卻非常豐富,，什么助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),、ABS剎車防抱死系統(tǒng)、安全氣囊,、車門自動落鎖,、電動前車窗等配置應(yīng)有盡有，只要您肯花錢,，這些配置通通可以出現(xiàn)在一臺夏利A系列轎車身上,。

　　按說誕生于天一重組后的夏利A系列車型應(yīng)該是一款發(fā)力的產(chǎn)品，但事實(shí)卻并非如此,，在將大部分股權(quán)轉(zhuǎn)讓給一汽后,，天汽卻失望的發(fā)現(xiàn)一汽的“心思”其實(shí)放在了豐田身上。從2002年8月一汽集團(tuán)與豐田汽車公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議后,，一汽豐田便不斷推陳出新,，在眾多領(lǐng)域搶占著國內(nèi)汽車市場，而同一時期的夏利卻受到了冷落,。

　　夏利不僅在“天一重組”中沒有嘗到甜頭,，在出租車市場也面臨著“被淘汰”的命運(yùn)，為了迎接2008年北京奧運(yùn)會,，北京市從申奧成功后便提出了“更換夏利出租車”的想法,。2004年，這一想法成為了現(xiàn)實(shí),，當(dāng)時夏利在人們心中不夠檔次,，還有著諸如“開空調(diào)就不走車”等大大小小的問題，很快,，夏利便迎來了自己在出租車領(lǐng)域的“末日”,。

　　由于此前的大量積累，夏利在2004年迎來了自己歷史上第100萬輛車的下線,，借此機(jī)會，天汽人再次推出了一款名為夏利N3的新車型,，并拉開了夏利N系列車型的大幕,。據(jù)了解，夏利N3的名稱還有著特殊的含義,，首先字母“N”便有三種含義,，一是指National，意為國民車,、老百姓買得起的車,，二是指New，意為全新設(shè)計、打造的,，三是Nice,，意為好的。綜合起來,，這個字母N的含義便是“全新打造的優(yōu)秀國民車”,。

　　另外，數(shù)字“3”也有著相當(dāng)豐富的內(nèi)涵,，它代表天津一汽本著“三省吾身”的原則打造“省錢,、省心、省時的”三省轎車,。三�,。▁ing）與三省（sheng）的一詞多用也表明了天汽人在這代夏利轎車身上花費(fèi)的心思及寄予的厚望,。

　　天汽人對夏利N3的厚望從它的外觀設(shè)計上便可見一斑,，前臉造型經(jīng)過全新設(shè)計，不規(guī)則形狀的前格柵搭配水珠造型的前大燈,，整體造型較此前車型更顯圓潤,、活潑。此外,，由前杠一直延伸至發(fā)動機(jī)艙蓋上的鼻翼線也使得整車更加立體,、也更有層次感。

　　內(nèi)飾方面,，夏利N3創(chuàng)新的使用了黑色,、米色及銀色的配色方案，使得整車內(nèi)飾在提升檔次的同時也更加年輕,、時尚,。方向盤采用四輻式設(shè)計，儀表盤及中控臺邊框用銀色材質(zhì)進(jìn)行點(diǎn)綴,。除此之外,，包括空調(diào)出風(fēng)口、控制旋鈕以及收音機(jī)在內(nèi)的各種控制區(qū)域均采用了黑色,，內(nèi)飾氛圍較此前車型有了較大提升,。

　　不僅如此，夏利N3還增加了許多非常實(shí)用的配置,，除了可電動折疊的后視鏡,、帶有防夾手功能的前門電動車窗外，車內(nèi)還配備了4喇叭揚(yáng)聲器,，前排氣囊在這款車上也成為了全系標(biāo)配,。

　　2004年推出的夏利N3擁有搭載1.0L三缸與1.3L四缸發(fā)動機(jī)的兩個版本,，每個版本又分兩廂與三廂。搭載1.0L發(fā)動機(jī)的車型最大輸出功率為65馬力,，最大扭矩89N·m,，最高時速138km/h。1.3L排量車型最大輸出功率87馬力,，最大扭矩110N·m,，最高時速為165km/h。這兩個排量四款車型所匹配的均是一臺5速手動變速箱,。

　　值得一提的是夏利的底盤懸架,，為了保證駕乘人員日常使用的舒適性，夏利N3前后均采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架,，這樣的設(shè)計在小微型車市場中算得上非常厚道了,。