◆ 日版第四代奧德賽（2008年-2013年）

　　2008年10月，第四代奧德賽在日本發(fā)布,。這代車(chē)型采用了本田FCX概念車(chē)的前臉，鍍鉻中網(wǎng)成為本田新一代車(chē)型的必備元素,，視覺(jué)上沖擊力極強(qiáng),。新車(chē)依然使用了體現(xiàn)科技感的平行四邊形大燈設(shè)計(jì)，前翼子板將保險(xiǎn)杠包裹在內(nèi),，在底部微微凸起,。第四代奧德賽的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為：4800mm×1800mm×1545mm，軸距為2830mm,，采用七座設(shè)計(jì),。

　　第四代奧德賽的內(nèi)飾部分，分層式中控臺(tái)立體感十足,，不過(guò)這種設(shè)計(jì)使前排空間顯得有些復(fù)雜,。儀表盤(pán)擁有一個(gè)巨大的速度表，表盤(pán)中間的突出位置加裝了更加醒目的冷光行車(chē)電腦顯示屏,。轉(zhuǎn)速表和水溫,、油表以及其它提車(chē)輛狀態(tài)提示燈分列儀表盤(pán)兩側(cè)。DVD娛樂(lè)系統(tǒng)和GPS導(dǎo)航依然被安裝在T型區(qū)中間的頂部位置,，下面的空調(diào)出風(fēng)口保持了三代車(chē)型的樣式,，中間部分增加了音響和空調(diào)控制按鈕。

　　第四代奧德賽在動(dòng)力方面搭載經(jīng)過(guò)重新調(diào)校的2.4L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率173馬力/6000rpm,，峰值扭矩222牛·米/4300rpm。而在Absolute運(yùn)動(dòng)版上則搭載更高壓縮比的同款發(fā)動(dòng)機(jī),，前驅(qū)版的本最大輸出功率為206馬力/7000rpm,，峰值扭矩232牛·米/4300rpm,；四驅(qū)版的最大輸出功率為204馬力/7000rpm,，峰值扭矩230牛·米/4300rpm,。傳統(tǒng)系統(tǒng)方面,，第四代奧德賽的前驅(qū)車(chē)型可以選擇CVT變速箱或5速自動(dòng)變速箱，而普通四驅(qū)車(chē)型和Absolute運(yùn)動(dòng)版則全部配備5速自動(dòng)變速箱,。第四代奧德賽的底盤(pán)結(jié)構(gòu)相比前代車(chē)型沒(méi)有變化,。

北美版第四代奧德賽（2010年-至今）

　　北美版第四代奧德賽于2010年6月發(fā)布，這一代車(chē)型其長(zhǎng)寬高分別為5154mm×2012mm×1737mm,，軸距沒(méi)有變化仍為3000mm,。北美版第四代奧德賽提供7人座或8人座組合方式，后排車(chē)門(mén)的打開(kāi)方式同樣是電動(dòng)側(cè)滑門(mén),。動(dòng)力系統(tǒng)部分,，北美版第四代奧德賽搭載的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率251馬力/5700rpm,，峰值扭矩339�,！っ�/4800rpm，搭配5速自動(dòng)變速箱（Touring車(chē)型搭配6速自動(dòng)變速箱）,。

　　2013年,，北美版第四代奧德賽進(jìn)行了中期改款，設(shè)計(jì)了全新的雙輻式進(jìn)氣格柵,，其前保險(xiǎn)杠造型也有所調(diào)整，新車(chē)還采用了雙色后視鏡殼以及LED尾燈,。新款車(chē)型的傳動(dòng)系統(tǒng),，全系換裝為6速自動(dòng)變速箱。Touring Elite版本還內(nèi)置了一個(gè)車(chē)載吸塵器,，其被安放在駕駛員一側(cè)的后備廂區(qū)域,。這個(gè)系統(tǒng)可以讓車(chē)主隨時(shí)對(duì)車(chē)內(nèi)進(jìn)行清潔，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),，無(wú)需對(duì)其進(jìn)行額外充電,。當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作后，其還可以額外工作8分鐘,。

廣汽本田第四代奧德賽（2009年-至今）

　　2009年9月,，廣汽本田第四代奧德賽正式上市，新車(chē)?yán)^續(xù)以日版奧德賽為原型,，動(dòng)力系統(tǒng)搭載181馬力的2.4L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),，匹配5速自動(dòng)變速箱,。首批投放市場(chǎng)的車(chē)型共三款，分別是舒適版,、豪華版,、領(lǐng)秀版，售價(jià)區(qū)間為22.98-28.28萬(wàn)元,。

　　2011年8月,，2011款廣汽本田奧德賽上市，新車(chē)主要在外觀方面做了細(xì)微改動(dòng),，并對(duì)部分配置進(jìn)行了升級(jí),。2011款?yuàn)W德賽的進(jìn)氣格柵和尾部行李廂蓋處都增加了鍍鉻裝飾。配置方面,，2011款?yuàn)W德賽增加了電子防炫目?jī)?nèi)后視鏡,，可隨環(huán)境光自動(dòng)開(kāi)啟防炫目功能，同時(shí)還可配合倒車(chē)圖示功能,。2011款?yuàn)W德賽的價(jià)格與老款車(chē)型保持一致,，仍為22.98-28.28萬(wàn)元。

　　2012年7月,，廣汽本田推出了2013款?yuàn)W德賽,，車(chē)型由3款增至6款，豐富了消費(fèi)者的選擇,，新車(chē)售價(jià)區(qū)間為22.98-27.98萬(wàn)元,。2013款?yuàn)W德賽采用了三道杠式鍍鉻進(jìn)氣格柵，尾部經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì),，尾燈顯得更加犀利,。原本只在高配車(chē)型上才有的尾門(mén)鍍鉻飾條成為了全系標(biāo)配。配置方面,，2013款?yuàn)W德賽進(jìn)行了全面升級(jí),，全系增加了ECON智能綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)，以達(dá)到提升燃油經(jīng)濟(jì)性的目的,。

　　2013年3月,，廣汽本田奧德賽又新增了兩款明鑒版車(chē)型，其主要變化是加裝了“全視界行車(chē)系統(tǒng)”,，售價(jià)區(qū)間為27.68-28.68萬(wàn)元,。2013年12月，2014款?yuàn)W德賽上市,，6款車(chē)型售價(jià)區(qū)間為22.98-28.68萬(wàn)元,。與2013款相比，2014款?yuàn)W德賽變化甚微，僅是新增琥珀金外觀色,，且豪華版車(chē)型新增黑色內(nèi)飾可選,。