Borgward引領(lǐng)汽車設(shè)計新風(fēng)潮

　　翱翔于天空是人類一直以來的夢想,，太空則是這個夢想最終的目的地。在人們對太空不斷向往的同時，Borgward在1955年創(chuàng)造了世界上首款以飛機駕駛艙為靈感打造的汽車——Dream Car,。它的名稱相當(dāng)直白,，這款夢想之車的出現(xiàn)也開啟了將飛行器元素融入汽車設(shè)計領(lǐng)域的新紀(jì)元。該車駕駛艙與戰(zhàn)斗機駕駛艙設(shè)計和開啟方式如出一轍,，整車采用流線型設(shè)計,，車尾兩側(cè)巨大的“機翼”尤為搶眼，封閉式車輪也是該車設(shè)計上的一大亮點,，備胎則藏匿于車尾牌照下方,。

　　Dream Car僅停留在測試階段，正因如此,，其外觀鈑金件并未進(jìn)行更為精細(xì)的處理，更別說將車身進(jìn)行噴涂了,。雖然這款“飛機”車并未在任何展會亮相,，但仍然吸引了不少人的關(guān)注，其中就包括模型制造商,。在模型制造商的努力下,，終于測試車原型的1：43及1:18模型以限量的方式推向市場，可見這款設(shè)計超前的Dream Car對當(dāng)時汽車設(shè)計領(lǐng)域的深遠(yuǎn)影響,。以今天的眼光審視Dream Car,，我并不能說它的設(shè)計符合我對汽車的審美，但絕對會讓我眼前一亮,，這就夠了,，博格瓦德應(yīng)該也是這么想的。

對Borgward不離不棄的那些人

　　Borgward破產(chǎn)后,，仍有不少忠實的車迷繼續(xù)駕駛他們的愛車并加入到Borgward收藏者的行列�,，F(xiàn)年66歲的Henry Preneux（亨利•普雷諾）就是其中之一，學(xué)生時期的他便被學(xué)校附近一位商人駕駛的象牙白色Isabella TS向往不已,。畢業(yè)后他成為Borgward汽車零部件經(jīng)銷商并從事Borgward車型修復(fù)業(yè)務(wù),，25年后他才擁有了自己的紅色I(xiàn)sabella。

　　收購這輛車也改變了他的生活,，為了修復(fù)自己的愛車,，他決定復(fù)刻Isabella的零部件并列了一份目錄，這份目錄引起了Borgward愛好者巨大的反響,，很快他的車庫就吸引了各地前來購買零件的Borgward車主,。1985年，亨利決定辭去安逸的工作從事Borgward車型修復(fù)工作中,，時至今日,，他已獨立完成了65輛Borgward車型的修復(fù)工作。他的車間通過了德國技術(shù)檢驗協(xié)會的認(rèn)證，可將Isabella轎車或轎跑車改裝成敞篷車,，知名模型廠Revell甚至在其1:18車模中采用了亨利為敞篷車開發(fā)的硬頂,。

　　Borgward破產(chǎn)20年后，遍布全球的愛好者們自發(fā)成立了Borgward全球俱樂部,，這也是汽車史上唯一一個在工廠停產(chǎn)后才出現(xiàn)的俱樂部,。如今歐洲有15個Borgward俱樂部，阿根廷,、澳大利亞,、美國和南非也擁有多家民間俱樂部，所有俱樂部會員超過2000人,�,；�于對Borgward的濃厚感情，沃爾夫?qū)�出現(xiàn)了一家Borgward私人博物館,，與該品牌相關(guān)的書籍也相繼出版,，德國NDR電視臺還錄制了一期Borgward紀(jì)錄片，德國郵政甚至在2002年還推出了Isabella紀(jì)念郵票,。重塑Borgward品牌昔日的輝煌一直是像亨利這樣的忠實車迷一直以來的夢想,，當(dāng)然，還有博格瓦德家族,。

夢想,、信念、堅持——Borgward宣布回歸

　　卡爾·博格瓦德的兒子克勞斯·博格瓦德在父親的影響下也投身于汽車領(lǐng)域,，曾擔(dān)任大眾汽車董事會成員并負(fù)責(zé)產(chǎn)品質(zhì)量方面的工作,，其作為大眾汽車的代表，曾親自參與了中國首家合資汽車企業(yè)上海大眾的項目洽談,。他的兒子克里斯蒂安·博格瓦德（Christian Borgward）從懂事起,，就經(jīng)常聽父親講述其祖父所創(chuàng)立的Borgward公司種種傳奇經(jīng)歷，重塑Borgward品牌的信念從此便深深的扎根在他心里,。

　　2005年,，克里斯蒂安·博格瓦德與先后就職于薩博、通用和戴姆勒汽車的投資人海因茨•克諾斯（Karlheinz Knöss）相見并對其描述了自己對復(fù)興Borgward品牌的決心,，兩人一拍即可,，長達(dá)10年之久的品牌復(fù)興計劃就此展開。經(jīng)過大量的市場調(diào)查,，他發(fā)現(xiàn)Borgward在全球仍擁有較高的知名度,，然而該品牌在上世紀(jì)60年代便退出車壇，重塑Borgward形象和推出適應(yīng)當(dāng)今消費者需求的車型是重中之重,。

　　2008年5月21日,，兩人在瑞士盧塞恩創(chuàng)建了Borgward股份公司，并邀請打造經(jīng)典“四眼”奔馳E級（W210）的設(shè)計師Einar J.Hareide加入公司為Borgward設(shè)計新車。Borgward品牌復(fù)興的消息一經(jīng)公布,，迅速在業(yè)界引起強烈反響,，誰也不知道這個昔日成功的老牌獨資車企究竟會以何種方式回歸，Borgward似乎也有意避免自己成為輿論的焦點,，低調(diào)謹(jǐn)慎的實施著自己的復(fù)興大業(yè),。2015年3月的日內(nèi)瓦車展上，Borgward宣布正式回歸并發(fā)布了全新的品牌Logo,。

　　新設(shè)計的Logo繼承了原先經(jīng)典的菱形造型與紅,、白色調(diào)，中間保留了家族印記BORGWARD的品牌名稱,。同時融入了更為現(xiàn)代化的元素,。同時，Borgward總裁克里斯蒂安·博格瓦德還公布了Borgward今后在中國市場的品牌名稱——寶沃,。名稱中的“寶”同“BORG”,，寓意珍貴和地位，“沃”同“WARD”,，寓意豐盛、潤澤和富饒,，合二為一取“物華天寶,，沃壤千里”之意。此舉不難看出擁有輝煌歷史的Borgward,，對中國這個如今全球矚目的汽車市場重視程度,。

　　據(jù)Borgward公司副總裁兼首席執(zhí)行官海因茨•克諾斯透露，Borgward將于今年在德國斯圖加特設(shè)立全球總部,，而并非是Borgward的發(fā)祥地不萊梅,，原因是這座城市曾親手終結(jié)了Borgward的生命。品牌復(fù)興后,，Borgward的全球首款將在今年法蘭克福車展中亮相,。自此，Borgward每年將推出2至3款新車型,，以豐富其產(chǎn)品陣營,，其中包括混合動力、插電式混合動力和純電動汽車等新能源車型,。

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　　與此同時，Borgward將在德國和其他新興市場建立工廠,，實現(xiàn)全球同步銷售,，預(yù)計2020年，Borgward年產(chǎn)量將達(dá)到80萬輛。北汽福田已成為Borgward在華重要戰(zhàn)略合作伙伴,，這家老牌德國汽車制造商復(fù)興后能否重塑當(dāng)年的輝煌,？首款車型究竟能否經(jīng)受住如今殘酷的汽車市場的考驗？一切都將在今年法蘭克福車展上揭曉,，讓我們共同拭目以待�,。▓D/文：汽車之家 李昊鵬）

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