● 凱美瑞/Vista,代號V20(1986年-1991年)
代號V20的第二代豐田凱美瑞/Vista于1986年8月20日在日本上市,,最初,凱美瑞V20只有四門轎車一種車身結(jié)構(gòu),,而Vista除了擁有四門轎車之外,,還新增了一款無B柱和側(cè)后三角窗的四門Hardtop轎車,用以取代上一代的五門Liftback車型,。
凱美瑞/Vista V20的外觀造型相比V10減少了一些棱角分明的感覺,,同時獲得了更好的空氣動力學表現(xiàn),,其中轎車版的風阻系數(shù)降低了0.4至0.34。凱美瑞/Vista V20轎車的車身尺寸與上一代大致相仿,,除了車長增加了120mm以外,,車寬、車高和軸距都沒有任何變化,。
新車的內(nèi)飾設(shè)計采用了與外觀相同的柔和風格,,減少了平直線條的運用,使整體效果顯得更趨于居家,。方向盤繼續(xù)使用兩輻式造型,,彩色電子儀表盤的形式也得到了保留,但中控面板的功能布局有所調(diào)整,,空調(diào)與音響系統(tǒng)的排列由左右變成了上下,。
動力方面,凱美瑞/Vista V20搭載的每款發(fā)動機都配備了燃油噴射系統(tǒng),,其中入門級車型采用的是1.8L發(fā)動機,,最大功率85馬力,峰值扭矩142�,!っ�,。同時,豐田還為該車配備了兩款2.0L發(fā)動機,,最大功率分別為120馬力和140馬力,。此外,凱美瑞/Vista V20繼續(xù)提供柴油車型,,搭載2.0L渦輪增壓柴油發(fā)動機,,最大功率82馬力。傳動系統(tǒng)匹配的都是5速手動變速箱或4速自動變速箱,。
1987年4月,,凱美瑞V20轎車推出了旗艦車型“凱美瑞Prominent”,該車動力系統(tǒng)搭載的是1VZ-FE型2.0L V6發(fā)動機,,最大功率140馬力,,峰值扭矩174牛·米,。底盤部分,,凱美瑞/Vista V20沿用了與前代車型相同的前置前驅(qū)平臺與前后獨立懸架結(jié)構(gòu),其中后懸架的NVH特性得到了改進,。
1987年10月起,,采用120馬力2.0L發(fā)動機的手動擋凱美瑞車型可以選裝全時四驅(qū)系統(tǒng)。1988年起,,凱美瑞成為豐田首款配備駕駛員安全氣囊的車型,,同年8月,,入門級車型升級為最大功率105馬力的1.8L發(fā)動機,9月,,豐田又為該車的四驅(qū)版升級了扭矩分配電子控制系統(tǒng),。
為了獲得更具運動感的外觀,無B柱,、無側(cè)后三角窗的Vista Hardtop相比轎車版本擁有更加低矮的車身,,高度降低了25mm至1375mm。1988年8月,,豐田又推出了凱美瑞Prominent Hardtop車型,,同時,Vista Hardtop增加了搭載柴油動力的車款,。在日本,,凱美瑞/Vista V20一直生產(chǎn)到1991年5月。日本以外的海外市場,,豐田還首次推出了五門旅行版的凱美瑞,,車長為4525mm,車高為1440mm,。
1986年,,第二代凱美瑞轎車和旅行版正式登陸美國市場。美版凱美瑞的外形比日版更加圓潤一些,,以迎合美國消費者的喜好,。美版凱美瑞的動力系統(tǒng)最初搭載了最大功率117馬力的2.0L發(fā)動機,1988年又增加了最大功率155馬力的2.5L V6發(fā)動機,,傳動系統(tǒng)匹配5速手動變速箱或4速自動變速箱,2.0L動力車型還可選配全輪四驅(qū)系統(tǒng),。
1986年,,豐田在美國肯塔基州建立了第一家全資工廠,并從1988年5月開始投產(chǎn)凱美瑞車型,,不過其發(fā)動機最初是從日本進口的,,直到1990年,豐田才在美國建立了發(fā)動機工廠,。1991年起,,美版凱美瑞開始可以選配ABS系統(tǒng)。第二代凱美瑞在美國一直生產(chǎn)到1991年8月,。
值得一提的是,,從1989年6月到1991年,豐田還在美國推出過一款以凱美瑞/Vista Hardtop為原型的車型,,并命名為雷克薩斯ES 250,。此外,,從1987年2月到1992年12月,豐田在澳大利亞市場生產(chǎn)和銷售過第二代凱美瑞,,并且豐田還與霍頓組建了合資企業(yè),,霍頓利用凱美瑞的技術(shù),在1989年8月推出了貼牌車霍頓Apollo,。
進入90年代后,,凱美瑞車系開始分成兩個不同的發(fā)展方向。一個是針對日本市場的“V”系列,,與前兩代一樣仍為緊湊型車,,以便享受當?shù)氐亩愘M優(yōu)惠政策,在日本的車輛分級法規(guī)中,,緊湊型車的尺寸被限制在4700mm×1700mm×2000mm以內(nèi),,同時發(fā)動機排量不得超過2.0L。而另一個是面向海外市場的“XV”系列,,分級提升為中型車,。
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