[汽車之家 汽車人物]  她是4S店修車工,、她是汽車網站編輯、她是改裝車玩家,、她是汽車設計師......她們都是平凡崗位上的鏗鏘玫瑰,。在2017年“三八”婦女節(jié)來臨之際，汽車之家文化群組對話了在汽車領域中從事不同崗位工作的七位女性,，記錄她們與汽車的點滴故事,。在這個特殊的日子，我們謹以此文向每一位辛勤工作,、長期堅持的“女汽車人”們深深致敬,。

● 她是汽車之家強悍女編輯：李伊文

　　我（李昊鵬）來汽車之家第一天入職時，發(fā)現同組有位女編輯很是驚訝,，因為在我印象中從事汽車相關行業(yè)的都是以男性居多,，直到現在為止，我其實對伊文也并不是很了解,，女人嘛,，你根本猜不透。也正是借這次女人節(jié)選題的機會,，我也正式對話了一下李伊文……

　　李伊文從11歲起開始對F1產生興趣,，偶像自然是舒馬赫了，畢竟那時已經沒有塞納了,。和那時喜歡汽車的男孩一樣,，伊文也喜歡從汽車掛歷和雜志上把自己喜歡的車剪下來并收集在一起,。她小時候最喜歡的玩具并不是娃娃，而是各種槍,，聽她講到這里時,，辦公室的同事們都樂翻了,。

　　大學時學的是信息管理,，畢業(yè)設計做的是一個汽車配件的進出貨管理系統(tǒng)，畢業(yè)后打算到當時的車168工作,，然而第一次面試時基礎知識考試并沒有通過,，說到這里時伊文露出了尷尬的笑容。隨便找了一家小公司實習半年后,，伊文再一次向車168投了簡歷,，一個月后終于接到通知入職的電話，伊文正式成為了一名汽車編輯,。

　　我是2013年初入職汽車之家的,，剛來時聽到伊文已經做了四年的汽車編輯時，當時就覺得她相當有毅力啊,，入行之前我覺得汽車編輯是個特別光鮮、體面的職業(yè),，天天可以開不同的車,，時不時還可以出個國，然而當自己成為一名編輯后我才發(fā)現,，熬夜加班早已是家常便飯,，出差還要連夜制作選題，這種工作強度也決定了女編輯極為稀缺,。

　　不過伊文也不是傳說中的女漢子,，對話中我聽她講了工作最初時的辛酸和成就，入職車168的第一個月,，伊文的考核成績低于公司要求的60分,，為此還被領導訓話。從那時起,，伊文每天早上6點開始工作,，凌晨2、3點才下班回家,，這種超負荷的工作狀態(tài)維持了半年,，周圍很多同事不明白她為什么這么拼。雖然表面看起來柔弱,，但伊文給我的印象是骨子里帶著一股倔勁兒,，一旦有想法的事說什么都得做，十頭牛都拉不回來那種,。

　　結果當然是喜人的,，當時公司對于編輯的薪酬是按工作量考核，伊文每個月的考核都排名榜首,，薪酬也是同事的雙倍,，也是因為如此，伊文是當時同事眼中的“風云人物”,，工作和精神的雙重壓力下,，伊文經常一個人掉眼淚……

　　車168與汽車之家合并后，伊文先是發(fā)揮自己的特長成為一名賽事編輯,，后來又來到了文化團隊,。作為一名汽車編輯，我最大的感受是工作真的會影響到日常生活,，特別是如果還處于單身狀態(tài)的話,，你基本上就告別了和男（女）朋友相處的機會。我是親眼目睹伊文是如何從一個單身姑娘轉變成人妻的……即便到了現在,，周圍同事每天最后一個下班的也基本都是她（通常我都是第一個走的）,。

　　我是那種平時在公司很愛開玩笑的人，但面對文靜的伊文,，有些玩笑就不能瞎開了（男同事互相基本都是污段子）,，但平時默不作聲的伊文有時會突然蹦出一句話驚到大家，這種感覺妙極了,。這次的對話讓我重新認識了伊文,，雖然我還是有點琢磨不透她吧，這種神秘感蠻好,。在此祝伊文女人節(jié)快樂,，學會巧妙地平衡工作與生活，盡量少熬夜,，經常給我們帶來歡樂吧,，哈哈！