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經(jīng)典源于極致追求 獨(dú)家探訪攬勝紀(jì)念館

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● 第一代攬勝運(yùn)動(dòng)版(2005-2013):源于Stormer概念車(chē)

  2004年,,路虎北美車(chē)展上發(fā)布了一款全新概念車(chē)Stormer,,雙門(mén)雙排座的布局以及傾斜度較大的前后風(fēng)擋兩個(gè)典型元素不禁讓人聯(lián)想起60年代末初代攬勝誕生時(shí)的情景。原本以為Stormer是未來(lái)第四代攬勝的雛形,,未曾想到路虎為攬勝家族帶來(lái)了以為新成員:攬勝運(yùn)動(dòng)版,。

路虎(進(jìn)口) 攬勝 2017款 5.0 V8 SC 巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版

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● 第二代攬勝運(yùn)動(dòng)版(2013-至今):性能最強(qiáng)車(chē)型SVR最大功率可達(dá)551馬力

  2013年第二代攬勝運(yùn)動(dòng)版正式問(wèn)世,,直到第二代車(chē)型發(fā)布,,運(yùn)動(dòng)版也仍然采用四門(mén)SUV的形式,再加上碩大的身形以及中大型SUV的市場(chǎng)定位,,運(yùn)動(dòng)版仍然是一款主打高端市場(chǎng),、定位介于發(fā)現(xiàn)和攬勝之間的車(chē)型,與攬勝的差異則主要體現(xiàn)在“氣質(zhì)”上,,相比之下攬勝造型設(shè)計(jì)更顯沉穩(wěn),、敦實(shí),而運(yùn)動(dòng)版雖然采用了幾乎完全相同的家族化設(shè)計(jì),,但通過(guò)線條的勾勒,,運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)確實(shí)更為突出。

路虎(進(jìn)口) 攬勝 2017款 5.0 V8 SC 巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版

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● 攬勝極光(2011-至今):第一款實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)的路虎車(chē)型,。

  2008年,,一款精致小巧的雙門(mén)概念車(chē)LRX正式發(fā)布,這就是后來(lái)攬勝家族的第三位成員EVOQUE(極光)的原型,。走親民路線的極光2011年正式發(fā)售時(shí),,攬勝極光先期提供雙門(mén)五座、四門(mén)五座兩種車(chē)身結(jié)構(gòu),,初期在中國(guó)發(fā)售的車(chē)型均為進(jìn)口車(chē),。到了2014年,捷豹路虎與奇瑞汽車(chē)合資在江蘇省常熟市建立了首家汽車(chē)制造工廠,,攬勝極光也成為了第一款實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)的路虎車(chē)型,。

路虎(進(jìn)口) 攬勝 2017款 5.0 V8 SC 巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版

路虎(進(jìn)口) 攬勝 2017款 5.0 V8 SC 巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版

路虎(進(jìn)口) 攬勝 2017款 5.0 V8 SC 巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版

攬勝星脈(2017至今):以VELAR(星脈)之名傳承經(jīng)典

  第四位乘員攬勝星脈(VELAR)的誕生多少有些神秘感,,前文提到早在第一代攬勝問(wèn)世之初為了掩人耳目,,便以“VELAR”一詞掩蓋“RANGE ROVER”的真實(shí)身份,但隨后由于攬勝的人氣日趨漸高,,VELAR也漸漸退出了舞臺(tái),。2017年,路虎將新車(chē)型命名為“VELAR”或許是為了傳承當(dāng)年的那種創(chuàng)新精神,,亦有可能是希望掩蓋住新車(chē)的某種特質(zhì),。

路虎(進(jìn)口) 攬勝 2017款 5.0 V8 SC 巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版

路虎(進(jìn)口) 攬勝 2017款 5.0 V8 SC 巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版

  VELAR(星脈)是一款主打時(shí)尚,、前衛(wèi)的車(chē)型,它與捷豹F-PACE共享捷豹iQ平臺(tái),。該車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)將被命名為攬勝星脈,,并提供P250(2.0T低功率)、P300(2.0T高功率)以及P380(3.0 V6機(jī)械增壓)三種動(dòng)力版本共8款新車(chē),,而海外市場(chǎng)還有三款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇,,動(dòng)力組合豐富,所以發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配ZF提供的8速自動(dòng)變速箱 (8HP45) ,。

● 文章總結(jié):

  攬勝源于英國(guó)人對(duì)更高生活品質(zhì)的追求,,發(fā)展至今已是第四代車(chē)型了。隨著時(shí)間的推移,,攬勝的定位逐漸提升,,并與諸多高端品牌合作,逐漸成為豪華越野車(chē)的代表,。攬勝的發(fā)展可以說(shuō)也是路虎品牌的發(fā)展簡(jiǎn)史,,從最早的羅孚集團(tuán)再到后來(lái)的歷經(jīng)寶馬福特以及塔塔幾位東家,,“生涯”雖然坎坷,,但是不僅站穩(wěn)了腳跟,還通過(guò)攬勝極光,、攬勝運(yùn)動(dòng)版以及攬勝星脈實(shí)現(xiàn)其他價(jià)位SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),,努力有目共睹。

  攬勝的腳步并未停止,,此前有海外媒體曝光新款攬勝偽裝車(chē)已經(jīng)開(kāi)始路測(cè),,新車(chē)采用了與攬勝星脈相似的全液晶中控臺(tái)、LED大燈等裝備,,科技感十足,,我們也期待攬勝家族能夠持續(xù)帶來(lái)讓人驚艷的車(chē)型。(文/圖 汽車(chē)之家 朱力神)


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