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經(jīng)典源于極致追求 獨(dú)家探訪攬勝紀(jì)念館

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● 攬勝家族的演變:

  參觀完路虎紀(jì)念館之后,,相信您對(duì)攬勝家族的起源已經(jīng)有了初步了解,,從工程師Gordon Bashford的一個(gè)念想,,到隨后造型和技術(shù)團(tuán)隊(duì)的共同努力,,終于將第一代攬勝正式推向市場,,開創(chuàng)了長達(dá)47年的發(fā)展歷程,。接下來我們?cè)賮砜纯磾垊偌易宓恼麄(gè)發(fā)展過程。

□ 第一代攬勝(1970-1996):持續(xù)生產(chǎn)27年,,配置日趨豐富,。

  第一代攬勝從1970年起一直生產(chǎn)到1996年才結(jié)束,,在1981年之前,攬勝只提供兩門版車型,,到1981年后才開始生產(chǎn)四門版車型,。起初的攬勝在設(shè)計(jì)和配置上并不顯得特別高檔,不過隨著時(shí)間的推進(jìn),,路虎為這款車逐漸增加了舒適性配置,,諸如轉(zhuǎn)向助力、地毯,、空調(diào),、皮革座椅等。

路虎(進(jìn)口) 攬勝 2017款 5.0 V8 SC 巔峰創(chuàng)世加長版

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  第一代攬勝為非承載式車身,,并配備有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和四輪盤式剎車,,動(dòng)力選擇非常豐富,最早搭載的是一臺(tái)改進(jìn)自別克的V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī),,到了1984年變?yōu)橐豢顜в懈邏簢娪拖到y(tǒng)的V8發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率從原先的97千瓦提升到116千瓦,1990年又新增了一臺(tái)3.5升V8汽油機(jī),。1988年起,,攬勝開始搭載一臺(tái)有意大利VM公司提供的2.4升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

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  攬勝車系雖然很受歡迎,,不過其東家羅孚在這些年里的日子過得并不如意,。上世紀(jì)80年代,羅孚,、利蘭等幾個(gè)英國汽車品牌合并組成奧斯丁·羅孚集團(tuán)(ARG),,1986年更名為羅孚集團(tuán)(Rover Group),其中的利蘭汽車被拆分為卡車和客車部,,分別被荷蘭達(dá)夫和沃爾沃收購了,。2000年,集團(tuán)又更名為MG羅孚集團(tuán),,集團(tuán)維持到2005年破產(chǎn)了,,可謂是多災(zāi)多難。當(dāng)然其中不斷的變更也為路虎車型的改進(jìn)升級(jí)帶來了機(jī)會(huì),。

□ 第二代攬勝(1995-2002):融入寶馬基因,,設(shè)計(jì)現(xiàn)代且豪華

  1994年,,英國羅孚汽車被當(dāng)時(shí)的東家英國宇航公司(BAE)以8億英鎊的價(jià)格賣給了寶馬,,旗下的路虎品牌自然也將帶上寶馬的基因。1995年,,第二代攬勝正式推向市場,,該車提供三款發(fā)動(dòng)機(jī),,分別是羅孚自己的4.0升、4.8升V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及來自寶馬的2.5升六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),。與第一代攬勝相比,,第二代配置更豐富,裝潢也更現(xiàn)代,、豪華,。

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  雖然寶馬獲得了路虎這個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)呐谱樱钦麄(gè)羅孚品牌算是坑了寶馬了,,到1998年底,,羅孚為寶馬帶來的虧損高達(dá)30億美元,寶馬一看這不行啊,,燒不起了,,于是在2000年3月,寶馬將羅孚和路虎兩個(gè)品牌拆分,,將路虎以30億歐元的價(jià)格賣給了福特,,而羅孚品牌則已10英鎊的價(jià)格象征性地被英國私人投資商鳳凰集團(tuán)收購回英國,最后又千回百轉(zhuǎn)最終演變成了現(xiàn)在上汽集團(tuán)旗下的MG和榮威品牌,。

● 第三代攬勝(2002-2012):進(jìn)入福特時(shí)代,,歷經(jīng)兩次改款

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● 第四代攬勝(2012-至今):再次推出加長版,。

  第四代攬勝上市前,,路虎與捷豹又被納入印度塔塔集團(tuán)的麾下,。這一代攬勝最早亮相于2012年的巴黎國際車展,,當(dāng)年即在中國上市。第四代車型在國內(nèi)有3.0T和5.0T兩款動(dòng)力系統(tǒng),,目前除3.0T入門款為標(biāo)準(zhǔn)軸距,,其余國內(nèi)發(fā)售的3.0T和5.0T車型均為加長版。歐洲市場上發(fā)售的攬勝還有柴油版和柴油混動(dòng)版可供選擇,。

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  開發(fā)攬勝的初衷是為了在豪華越野車市場打開一片天地,,但隨著路虎家族成員的不斷壯大,加上競爭對(duì)手的不斷涌現(xiàn),,攬勝的定位越來越高,,成為旗艦車型、提高品牌形象自然是它的主要任務(wù),。當(dāng)然在中端乃至入門SUV市場,,路虎則通過攬勝家族的另外三位成員來擴(kuò)大自己的影響力,它們分別是攬勝運(yùn)動(dòng)版,、攬勝極光以及攬勝星脈,。

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文章標(biāo)簽: 車系歷史
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