經(jīng)典源于極致追求 獨家探訪攬勝紀念館
● 首批試制車下線：先期生產(chǎn)的新車登記上牌后即開展測試工作。
1969年,，接近商品車的攬勝正式下線,，此時車上所有細節(jié)設計都已處于最終狀態(tài)，與正式量產(chǎn)車型相差無幾,。首批車型下線后陸續(xù)開始登記車牌,，車牌號YVB151H——YVB177H，隨后它們也開始進入忙碌的測試工作中,。
● 跨領域開展合作：合作方包括ZENITH（真力時）,、服飾品牌DAKS等等。
在接下來的幾十年里,，攬勝逐漸被英國高層所接受,，就連英國女有時候也會乘坐攬勝出訪或檢閱部隊。慢慢的,，攬勝開始與越來越多其他領域的高端品牌合作,，推出各類限量版精品，其中較為人熟知的有腕表品牌ZENITH（真力時）、服飾品牌DAKS等等,。
● 特殊車輛研發(fā)與老爺車修復業(yè)務：滿足用戶更獨特的需求,。
考慮到路虎高端用戶以及老爺車車主的需求，路虎又另外開設了特殊車輛研發(fā)部門和老爺車修復部門,，前者的工作是為路虎用戶提供專屬定制服務,、從色彩搭配、內(nèi)飾選料等方面都將盡可能滿足消費者需求,。另外所有高端定制車型還會打上“SV”專屬車標,，彰顯獨特個性。
而老爺車修復中心則主要為老爺車愛好者提供服務,，考慮到有些零部件可能無法找到,，修復中心還會對某些部件進行重新制作，據(jù)透露修復一臺車的費用至少需要約13.5萬英鎊,，中心修復的首臺黃色攬勝即將于8月份交付用戶,，其修復總價達到15萬英鎊。
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『恢復原樣 路虎工程師聊攬勝重生項目』
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