[汽車之家 精彩汽車生活]  提到代工,，大家最先想到的可能會是全球最大的電子產(chǎn)品代工廠富士康,，而在汽車界,，同樣存在著由代工廠制造的車型，如：麥格納斯太爾生產(chǎn)的奔馳G級,、斯巴魯生產(chǎn)的豐田86,、江淮生產(chǎn)的蔚來ES8等。本文,，我們就來盤點(diǎn)一下身邊那些代工生產(chǎn)的車型,。

　　首先要說的是奔馳品牌的豪華硬派越野車G級，奔馳G級最初誕生于1979年,，它的出生地在奧地利第二大城市格拉茨,，負(fù)責(zé)生產(chǎn)任務(wù)的是一家名叫斯太爾-戴姆勒-普赫（Steyr-Daimler-Puch）的汽車制造商。

　　從1979年到2017年,，由奧地利工廠生產(chǎn)的奔馳G級的數(shù)量已超過30萬輛,。值得一提的是，1998年,，斯太爾-戴姆勒-普赫被加拿大汽車零部件巨頭麥格納收購,，并在2001年更名為麥格納斯太爾（Magna Steyr）。

　　據(jù)悉,，麥格納斯太爾與戴姆勒集團(tuán)簽訂的代工制造合同已延續(xù)到2023年,，這也意味著，2018年北美車展上發(fā)布的全新一代奔馳G級仍將在奧地利格拉茨工廠生產(chǎn),。此外,，一家名為ELBO的希臘公司也曾被授權(quán)代工生產(chǎn)過軍用版的奔馳G級。

　　除了奔馳G級以外,，奧地利格拉茨工廠目前還為另外兩家汽車制造商裝配整車,。自2017年3月起，麥格納斯太爾開始生產(chǎn)寶馬5系，包括傳統(tǒng)動力車型和插電式混合動力車型,。捷豹E-PACE于2017年底在該工廠投入生產(chǎn),，第二款捷豹車型I-PACE電動車的生產(chǎn)也將由麥格納斯太爾擔(dān)綱。

　　有著100多年汽車生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的奧地利格拉茨工廠,，至今已生產(chǎn)了超過300萬輛汽車,，其是公認(rèn)的汽車柔性生產(chǎn)、快速響應(yīng)和網(wǎng)絡(luò)化生產(chǎn)領(lǐng)域的先驅(qū),。歷史上,，該工廠代工生產(chǎn)過眾多知名車型，包括：Jeep大切諾基,、奔馳M級,、寶馬X3、阿斯頓·馬丁Rapide,、MINI COUNTRYMAN等,。另外，我國新興新能源品牌艾康尼克旗下首款產(chǎn)品艾康尼克七系,，由麥格納斯太爾負(fù)責(zé)整車的樣車生產(chǎn),。

　　接下來要說的是奔馳A級，其主要產(chǎn)地有德國,、匈牙利,、墨西哥和芬蘭，其中德國Rastatt工廠和匈牙利Kecskemet工廠都由戴姆勒所有,，墨西哥Aguascalientes工廠是戴姆勒與雷諾日產(chǎn)合資建立的,，而芬蘭Uusikaupunki工廠則屬于維美德（Valmet）汽車公司。

　　維美德汽車最初由從事制漿,、造紙和能源產(chǎn)業(yè)的芬蘭維美德公司與瑞典薩博-斯堪尼亞公司合資組建,，1992年薩博-斯堪尼亞從合資公司中退出，1995年更名為維美德汽車公司,。1997年-2011年,，維美德汽車曾為保時捷代工過168477輛Boxster和59413輛Cayman車型。

　　2013年8月起,，維美德汽車開始為梅賽德斯-奔馳生產(chǎn)A級車,，2017年2月起，維美德汽車又獲得了奔馳GLC的委托制造訂單,。此外,，戴姆勒還與維美德汽車簽署了梅賽德斯-奔馳全新一代A級的代工合同。目前,，維美德汽車的年生產(chǎn)能力約為9萬輛,。

　　與芬蘭的維美德汽車類似，荷蘭有一家名為VDL Nedcar的獨(dú)立汽車制造商，其在Born的工廠目前是MINI COUNTRYMAN和MINI COOPER CABRIO在全球的唯一產(chǎn)地,。同時,，VDL Nedcar還為寶馬集團(tuán)代工MINI COOPER和寶馬X1車型。

　　VDL Nedcar的前身曾先后是沃爾沃和三菱的汽車廠,，2004年，最后一輛沃爾沃S40在Born工廠下線,。2004年-2012年,，三菱Colt在這里制造，該工廠還于2004年-2006年期間為戴姆勒克萊斯勒代工了Colt的姊妹車型smart forfour,。

　　2012年,，荷蘭巴士制造商VDL Groep以1歐元的象征性價格收購了該工廠，并將其更名為VDL Nedcar,。2014年7月起,，MINI旗下的三款車型陸續(xù)在荷蘭投產(chǎn)。2017年8月起,，為了滿足美國消費(fèi)市場日益增長的需求,，VDL Nedcar開始代工寶馬X1車型。

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