[汽車(chē)之家 精彩汽車(chē)生活]  過(guò)去一百年，美國(guó)的底特律,、德國(guó)的斯圖加特,、意大利的都靈...它們作為全球矚目的汽車(chē)城，為世界汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn),。而在中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)9年位居全球第一,，“汽車(chē)強(qiáng)國(guó)夢(mèng)”成為時(shí)代最強(qiáng)音的今天，重慶,、上海,、長(zhǎng)春...這些中國(guó)的汽車(chē)城，正合力助推中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的崛起,。從今天起,，我們將開(kāi)啟《中國(guó)汽車(chē)城》系列報(bào)道，第一站,，就讓我們一起走近“山城”重慶,。

　　要想讀懂一座汽車(chē)城，便要去了解它的歷史,、它的成長(zhǎng),。重慶位于中國(guó)內(nèi)陸西南部、長(zhǎng)江上游地區(qū),，是巴渝文化的發(fā)祥地,，1891年成為中國(guó)最早對(duì)外開(kāi)埠的內(nèi)陸通商口岸，1929年建市，抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期曾作為國(guó)民政府陪都,。新中國(guó)建立初期,，重慶為中央直轄市，1954年西南大區(qū)撤銷(xiāo)后改為四川省轄市,。重慶制造汽車(chē)的歷史可以追溯到上世紀(jì)50年代,，第一輛車(chē)由長(zhǎng)安機(jī)器制造廠生產(chǎn)。

　　長(zhǎng)安機(jī)器制造廠,，1862年始創(chuàng)于上海松江,，最初是由李鴻章授命英國(guó)人馬格里和清朝官員劉佐禹創(chuàng)辦的上海洋炮局，1863年遷至蘇州更名為蘇州洋炮局,，1865年遷至南京再次更名為金陵制造局,。民國(guó)期間，金陵制造局于1929年更名為金陵兵工廠,。1937年抗日戰(zhàn)爭(zhēng)全面爆發(fā),，金陵兵工廠根據(jù)國(guó)民政府指示遷至重慶，并改名為第21兵工廠,。新中國(guó)成立后,，第21兵工廠于1951年更名為中央兵工總局國(guó)營(yíng)456廠，后更名為長(zhǎng)安機(jī)器制造廠,。

　　1957年初,，中央提出“軍民結(jié)合，學(xué)會(huì)兩套本領(lǐng)”是國(guó)防工業(yè)在和平時(shí)期的生產(chǎn)方針,。長(zhǎng)安機(jī)器制造廠按照中央指示和上級(jí)部門(mén)安排,，從1957年9月起開(kāi)始組織對(duì)美國(guó)威利斯（Willys）汽車(chē)公司生產(chǎn)的M38A1車(chē)型進(jìn)行測(cè)繪設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)大半年的準(zhǔn)備,，于1958年5月試制出了第一輛樣車(chē),，命名為長(zhǎng)江牌46型吉普車(chē)，當(dāng)年共完成38輛生產(chǎn)任務(wù),。

　　長(zhǎng)江46型吉普車(chē)重1150kg,，最大載重量440kg，可乘6人,，動(dòng)力系統(tǒng)搭載排量2.2升的4缸4沖程化油器式水冷發(fā)動(dòng)機(jī),，最高車(chē)速115km/h，百公里油耗13.7升,，最大爬坡度30度,。由于當(dāng)時(shí)條件艱苦，造車(chē)所需的零部件幾乎都是用錘子等簡(jiǎn)單工具一點(diǎn)點(diǎn)敲出來(lái)的,。車(chē)子雖然生產(chǎn)出來(lái)了,，但有兩個(gè)問(wèn)題一直不好解決，一個(gè)是轉(zhuǎn)向器有時(shí)開(kāi)著開(kāi)著就不靈了，另一個(gè)是剎車(chē)總剎不死,，剎車(chē)片的質(zhì)量不穩(wěn)定,。

　　1959年2月底3月初，長(zhǎng)江46型吉普車(chē)通過(guò)了軍方組織的2.5萬(wàn)公里路試考驗(yàn),。同年10月,，20輛長(zhǎng)江46型吉普車(chē)參加了建國(guó)十周年閱兵。到1963年,，長(zhǎng)江46型吉普車(chē)共計(jì)生產(chǎn)了1390輛，其中大部分裝備于解放軍各大部隊(duì)中,。此后,，由于國(guó)際國(guó)內(nèi)政治軍事形勢(shì)變化，長(zhǎng)安機(jī)器制造廠弱化民品,，加強(qiáng)軍品生產(chǎn),，長(zhǎng)江46型吉普車(chē)就此結(jié)束了歷史使命。

　　“長(zhǎng)江牌”雖然曇花一現(xiàn),，但重慶制造汽車(chē)的腳步并沒(méi)有停下來(lái),。1965年2月，中央發(fā)布《關(guān)于西南三線建設(shè)體制問(wèn)題的決定》,，重慶以自身較強(qiáng)的工業(yè)實(shí)力和優(yōu)越的地理位置,，成為了兵工企業(yè)三線建設(shè)的主戰(zhàn)場(chǎng)。同年10月,，在周總理關(guān)懷下,，四川汽車(chē)制造廠的前身（由四川宜賓高壓電器廠遷來(lái)，改建為宜賓重型汽車(chē)制造廠,，后更名為大足汽車(chē)制造廠）于重慶雙橋動(dòng)工,，建設(shè)重型軍車(chē)生產(chǎn)基地。

　　四川汽車(chē)制造廠從法國(guó)貝利埃（Berliet）汽車(chē)公司引進(jìn)技術(shù)和生產(chǎn)設(shè)備,，建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)紅巖載重汽車(chē)1100輛,，用以為炮兵部隊(duì)牽引重型火炮。1966年6月,，第一輛8噸級(jí)6×6軍用重型越野車(chē)紅巖CQ260試制成功,，該車(chē)以貝利埃GBU15為原型，搭載了當(dāng)時(shí)較為流行的多燃料發(fā)動(dòng)機(jī),，馬力強(qiáng)勁輸出扭矩大,，采用沖壓焊接重型車(chē)橋，越野能力和涉水通過(guò)性較強(qiáng),，還配備了防護(hù)性較好的紅外線防空燈等,。

　　紅巖CQ260于1968年改型為CQ261，1971年7月投入批量生產(chǎn)。不過(guò)直到文革后期,，該車(chē)的年產(chǎn)量才逐漸提升到500輛以上,。1984年4月老山戰(zhàn)役打響，一輛輛紅巖重型越野車(chē)滿(mǎn)載炮彈,，在危急關(guān)頭駛上陡峭的山頭陣地,，為我軍收復(fù)老山、者陰山立下了赫赫戰(zhàn)功,。同年10月,，紅巖重型越野車(chē)作為海軍導(dǎo)彈牽引車(chē)參加了國(guó)慶35周年閱兵。

　　另一方面,，從上世紀(jì)60年代末起,，重慶動(dòng)力機(jī)械廠開(kāi)始研制民用4噸中型載重汽車(chē)。以解放CA10A為基礎(chǔ)進(jìn)行平頭化改裝,，將解放公交車(chē)的車(chē)頭從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋后面切斷,，再加上一排座位， 定員5人,，成為山城牌平頭雙排座卡車(chē),。1970年3月，重慶動(dòng)力機(jī)械廠試制出5輛山城牌樣車(chē),，7月,，第一批20輛山城牌汽車(chē)下線。同年9月,，重慶動(dòng)力機(jī)械廠又生產(chǎn)出50輛山城牌汽車(chē)參加了重慶市國(guó)慶21周年大游行,。

　　1971年，山城牌汽車(chē)正式定型,。雖然在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代,，造出來(lái)的車(chē)根本不愁賣(mài)，但這種拼湊而成的車(chē)質(zhì)量不過(guò)關(guān),，令使用者苦不堪言,。據(jù)悉，山城牌汽車(chē)后面裝載貨物時(shí),，司機(jī)轉(zhuǎn)方向盤(pán),，轉(zhuǎn)彎不靈是飄的。另外,，當(dāng)時(shí)還有人笑稱(chēng)山城牌汽車(chē)“除了喇叭不響,，全身都響�,！�1978年,，山城牌汽車(chē)因質(zhì)量不合格被責(zé)令整頓,，到1987年停產(chǎn)時(shí)，累計(jì)制造了13007輛,。