[汽車之家 精彩汽車生活]  2018中非合作論壇北京峰會在9月份上旬剛結(jié)束,，我本著蹭熱點的心態(tài)決定《某國車事》節(jié)目的第一期就從非洲汽車開始聊,。結(jié)果發(fā)現(xiàn)今年世界杯球衣成為網(wǎng)紅的尼日利亞竟然是非洲第一汽車大國,。一研究之下發(fā)現(xiàn)這個位于西非國家不但是非洲第一人口大國,，還是非洲第一大經(jīng)濟體,，又是全球貧富差距最大的國家,。更讓人跌破眼鏡的是——尼日利亞的尼萊塢（Nollywood）電影產(chǎn)量竟然是世界第二，第三名才是美國好萊塢,。

　　尼日利亞的電影產(chǎn)業(yè)和汽車的“繁榮”竟然都和石油生意有著相當大的關(guān)系,，而落地當?shù)氐闹袊�車企也和電影業(yè)有親密的合作，所以我們先從奇葩的電影業(yè)開始聊吧,。

《某國車事》節(jié)目是什么,？

　　帶你了解一個國家與車相關(guān)的所有的好玩事兒。有車迷喜歡的汽車工業(yè),、汽車市場和汽車文化知識,，也有熱愛旅行的朋友們喜歡的交通、美食,、人文和汽車生活,。

尼萊塢 電影年產(chǎn)量世界第二

　　世界第一電影產(chǎn)業(yè)毫無疑問是美國的好萊塢，各種大片,、藝術(shù)片精彩紛呈,。但要是論年產(chǎn)量的話，印度寶萊塢毫無疑問是第一,。第二是誰呢,？

　　當然，各國對于電影的理解標準不太一樣,。近兩年國內(nèi)引進了不少優(yōu)秀的印度電影,，實際上這些都是精挑細選過的金字塔尖作品，普通電影以及爛片仍舊是大多數(shù),。讓眾多被好萊塢電影吊高品位的國內(nèi)觀眾來看,，怕是要被雷翻。

　　尼萊塢巨大電影產(chǎn)量中的大多數(shù)制作方式相當簡陋,。電影拍攝周期短,，甚至一周就拍完。設(shè)備簡陋,，一般兩三臺攝像機,，再有個補光燈就算是及格了。題材自然非常本土化,，設(shè)計愛情,、窮人暴富、宗教,、巫術(shù)和官場等,。至于特效？除了大制作,，普遍有五毛就算很不錯了,。

　　但要說尼日利亞的電影的發(fā)展,，還是因為石油而富有起來之后。這種單一的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)導致的較大貧富差距,，普通民間資本力量薄弱,，電影業(yè)呈現(xiàn)出巨大的“貧富差距”也就不奇怪了。

尼日利亞 富有or貧困,？

　　很多人都很難相信這樣一個貧窮,、混亂的國家竟然是非洲GDP第一，但如果對于整個非洲大陸有所了解,，就不奇怪了,。

　　15世紀之后的非洲基本上是與殖民聯(lián)系在一起的。15世紀末歐洲殖民者入侵后,，幾內(nèi)亞灣成為了西非-美洲的貿(mào)易通道，被稱作“奴隸/黃金/象牙/胡椒海岸”,，沿岸有多個主要港口,，其中就有拉各斯，相當于尼日利亞的廣州港,，現(xiàn)在更是西非航運中心,，控制著尼日利亞全國90%左右的對外貿(mào)易。

　　石油的重要性被發(fā)現(xiàn)后,，人們驚訝的發(fā)現(xiàn),，幾內(nèi)亞灣竟然還蘊藏著驚人的石油儲量。

　　1960年,，尼日利亞獨立,。1971年尼日利亞加入了石油輸出國組織（1960年成立），也就是常說的歐佩克組織,，發(fā)改委時不時的油價調(diào)整就受歐佩克組織的直接影響,。

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