◆外形尺寸對比——奧迪A6L 3.2 FSI優(yōu)勢明顯

　　從外尺寸的直接數(shù)據(jù)對比上,，奧迪A6L 3.2 FSI要比530Li有優(yōu)勢。車長超過5米,、車寬超過1.85米、車高超過了1.4米，這幾個數(shù)據(jù)全面的體現(xiàn)了奧迪一貫的大氣風格,。

　　寶馬530Li在外表面尺寸數(shù)據(jù)上整體處于了下風，不過這個“狡猾”的家伙也留了一手,，它在軸距數(shù)據(jù)上比A6L 3.2 FSI寬裕了不少,，這也就意味著寶馬530Li的內(nèi)部空間從硬指標上來說，比A6L 3.2 FSI要大,？先不要妄下結(jié)論,，我們后面的空間測試中再仔細對比！

　　◆外形觀感體驗,，各自趨向明確

　　后驅(qū)的寶馬530Li視覺觀感更加豐富一些,，為什么要用“豐富”二字？因為530Li整體充滿了硬朗的線條和非常囂張的視覺亮點,，給人的第一眼感覺就很不“低調(diào)”,。

　　相比而言，A6L 3.2 FSI的外形則保守了很多,，整車圓潤的線條讓那個曾經(jīng)很兇狠的“大嘴”也平實了許多,。白色的A6L在日常不多見，看慣了A6L嚴肅黑色的我們,，對于白色的A6L還是比較欣賞,，原來這款車也能給人比較清亮的感覺啊……

　　◆頭燈是一個車的靈魂，對比一下立刻明白

　　囂張的寶馬530Li具有一對兒攻擊力十足的大燈,，鷹眼形狀＋天使眼＋隨動轉(zhuǎn)向頭燈的魅力實在無人能敵,，尤其是那個點睛之筆的燈眉在夜晚發(fā)出的暖暖桔光，實在讓人心動,。幾乎可以這么說：寶馬5系外形的攻擊力,，一半來自于這對兒頭燈。

　　奧迪A6L 3.2 FSI的頭燈組和車身風格完全一樣,，低調(diào)的長方形頭燈實在讓人難有激情,。不過這樣也正好符合追求簡約的公務人士的口味，他們對于這樣的低調(diào)造型還是非常認可的,。

　　◆輪胎方面,，奧迪從尺寸和輪胎上都有優(yōu)勢

『注：本輛A6L 3.2 FSI為媒體測試車,，輪胎規(guī)格型號和最終銷售版有出入』

　　我們測試的這款奧迪A6L 3.2 FSI的輪胎配置比較高，它選裝了3.2全時四驅(qū)版本的245/45 R17輪胎,，再配上倍耐力的P龍系統(tǒng)輪胎,，性能不錯！相比之下,，寶馬的輪胎配置有所保留,，225/50 R17和固特異NCT5的組合威力略小，尤其是那個量產(chǎn)的NCT5輪胎,，性能比較一般,。

　　雖然奧迪的輪胎配置比寶馬的要高一些，但是單純就樣式來說,，寶馬5系的五幅條輪轂明顯比沉穩(wěn)的A6L輪轂更有人氣,。