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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

簡(jiǎn)約pk奢華 奧迪A6L 3.2FSI對(duì)寶馬530Li

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● 外形對(duì)比

  ◆外形尺寸對(duì)比——奧迪A6L 3.2 FSI優(yōu)勢(shì)明顯


  從外尺寸的直接數(shù)據(jù)對(duì)比上,,奧迪A6L 3.2 FSI要比530Li有優(yōu)勢(shì),。車長(zhǎng)超過(guò)5米、車寬超過(guò)1.85米,、車高超過(guò)了1.4米,,這幾個(gè)數(shù)據(jù)全面的體現(xiàn)了奧迪一貫的大氣風(fēng)格。

  寶馬530Li在外表面尺寸數(shù)據(jù)上整體處于了下風(fēng),,不過(guò)這個(gè)“狡猾”的家伙也留了一手,,它在軸距數(shù)據(jù)上比A6L 3.2 FSI寬裕了不少,這也就意味著寶馬530Li的內(nèi)部空間從硬指標(biāo)上來(lái)說(shuō),,比A6L 3.2 FSI要大,?先不要妄下結(jié)論,我們后面的空間測(cè)試中再仔細(xì)對(duì)比,!

  ◆外形觀感體驗(yàn),,各自趨向明確

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  后驅(qū)的寶馬530Li視覺(jué)觀感更加豐富一些,,為什么要用“豐富”二字?因?yàn)?30Li整體充滿了硬朗的線條和非常囂張的視覺(jué)亮點(diǎn),,給人的第一眼感覺(jué)就很不“低調(diào)”,。

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  相比而言,A6L 3.2 FSI的外形則保守了很多,,整車圓潤(rùn)的線條讓那個(gè)曾經(jīng)很兇狠的“大嘴”也平實(shí)了許多,。白色的A6L在日常不多見(jiàn),看慣了A6L嚴(yán)肅黑色的我們,,對(duì)于白色的A6L還是比較欣賞,,原來(lái)這款車也能給人比較清亮的感覺(jué)啊……

  ◆頭燈是一個(gè)車的靈魂,對(duì)比一下立刻明白

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  囂張的寶馬530Li具有一對(duì)兒攻擊力十足的大燈,,鷹眼形狀+天使眼+隨動(dòng)轉(zhuǎn)向頭燈的魅力實(shí)在無(wú)人能敵,,尤其是那個(gè)點(diǎn)睛之筆的燈眉在夜晚發(fā)出的暖暖桔光,實(shí)在讓人心動(dòng),。幾乎可以這么說(shuō):寶馬5系外形的攻擊力,,一半來(lái)自于這對(duì)兒頭燈。

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  奧迪A6L 3.2 FSI的頭燈組和車身風(fēng)格完全一樣,,低調(diào)的長(zhǎng)方形頭燈實(shí)在讓人難有激情,。不過(guò)這樣也正好符合追求簡(jiǎn)約的公務(wù)人士的口味,他們對(duì)于這樣的低調(diào)造型還是非常認(rèn)可的,。

  ◆輪胎方面,,奧迪從尺寸和輪胎上都有優(yōu)勢(shì)


『注:本輛A6L 3.2 FSI為媒體測(cè)試車,輪胎規(guī)格型號(hào)和最終銷售版有出入』

  我們測(cè)試的這款?yuàn)W迪A6L 3.2 FSI的輪胎配置比較高,,它選裝了3.2全時(shí)四驅(qū)版本的245/45 R17輪胎,,再配上倍耐力的P龍系統(tǒng)輪胎,性能不錯(cuò),!相比之下,,寶馬的輪胎配置有所保留,225/50 R17和固特異NCT5的組合威力略小,,尤其是那個(gè)量產(chǎn)的NCT5輪胎,,性能比較一般。

  雖然奧迪的輪胎配置比寶馬的要高一些,,但是單純就樣式來(lái)說(shuō),,寶馬5系的五幅條輪轂明顯比沉穩(wěn)的A6L輪轂更有人氣。

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