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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

銳動(dòng)但不運(yùn)動(dòng),!汽車之家評(píng)測(cè)海馬3 1.8

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內(nèi)飾缺點(diǎn)明顯,、配置豐富實(shí)用

  拉開車門,,首先我們能看到海馬3在門板的工藝上還是非常不錯(cuò)的,裝配工藝也很好,,迎賓踏板也會(huì)讓我們眼前一亮,;不過各個(gè)按鈕的使用手感就差強(qiáng)人意了。

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  進(jìn)入車內(nèi),,中控臺(tái)馬上映入眼簾,,在整體造型的設(shè)計(jì)上中控和內(nèi)飾給人一種很舒服的感覺,仿桃木的點(diǎn)綴恰到好處,,看上去很協(xié)調(diào),。但是和外觀偏運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格相比,內(nèi)飾就顯得很家庭化了,,不過很符合大多數(shù)用戶的口味,;就是和外觀設(shè)計(jì)有點(diǎn)不搭調(diào),。我們還是更傾向于標(biāo)準(zhǔn)型的那種深色中控臺(tái)設(shè)計(jì),,非常的運(yùn)動(dòng)。

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『海馬3 1.8手動(dòng)豪華型的中控臺(tái)』

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海馬3 1.8手動(dòng)基本型的中控臺(tái)』

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『左側(cè)為豪華型,;右側(cè)為基本型(點(diǎn)擊圖片可以查看大圖)』

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  其次就是擋把的設(shè)計(jì)非常讓人不解,,豪華型的擋把設(shè)計(jì)實(shí)在是太難看了,并且過大的擋把頭手感也不好,;而標(biāo)準(zhǔn)型的擋把就設(shè)計(jì)的非常漂亮,,手剎拉桿也存在同樣的問題,。

  同樣內(nèi)飾的缺點(diǎn)也非常明顯,門板上的儲(chǔ)物格非常的窄,,根本放不下稍微大一點(diǎn)的東西,;A柱的裝配也不是很整齊,包裹的橡膠彎彎曲曲,;天窗的按鈕也已經(jīng)松松垮垮,;在內(nèi)裝上看來(lái)還有很大的提升空間。

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  當(dāng)然,,有缺點(diǎn)就會(huì)有優(yōu)點(diǎn),,海馬3在一些實(shí)用性上讓人很滿意�,;瘖y鏡上自動(dòng)點(diǎn)亮的小燈,;鑰匙口上方的照明小燈;后排座椅可以4/6比例放到,;后排空調(diào)出風(fēng)口以及后窗遮陽(yáng)簾都是很好的設(shè)計(jì),,也很適合家用。

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  總體來(lái)看海馬3手動(dòng)豪華型在配置方面還是比較實(shí)用和豐富的,。除了雙氣囊,、自動(dòng)空調(diào)外,6CD音響系統(tǒng)+6揚(yáng)聲器的組合,、高低可調(diào)的安全帶,,電動(dòng)天窗,后窗遮陽(yáng)簾等等也都是非常實(shí)用的配置,。

  不過豪華版的內(nèi)飾風(fēng)格上并不運(yùn)動(dòng),,而運(yùn)動(dòng)型的儀表與桃木內(nèi)飾的搭配還算協(xié)調(diào),看來(lái)是為了滿足大多數(shù)人口味,,不過中控臺(tái)上也沒有一味的使用桃木,,同時(shí)與鋁合金質(zhì)感的塑料裝飾相搭配還是很協(xié)調(diào)的,不過風(fēng)格上和“運(yùn)動(dòng)”兩字搭不上邊,。


  而關(guān)于海馬3細(xì)節(jié)體的全部體驗(yàn)與使用可以點(diǎn)擊下圖觀看,,海馬3的體驗(yàn)文章!


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    之前測(cè)試中感覺海馬3外觀是一款動(dòng)感的車,,唯一遺憾就是沒有運(yùn)動(dòng)版,,這次運(yùn)動(dòng)版的推出滿足了大家的視覺需求。加寬的輪胎提高了剎車性能,,這點(diǎn)我很滿意,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    海馬3運(yùn)動(dòng)版從內(nèi)到外的改變都很成功,幾處改動(dòng)將它的運(yùn)動(dòng)特性完全凸顯出來(lái),,當(dāng)然這只是在視覺上,。不管怎么說(shuō),運(yùn)動(dòng)版的推出都豐富了消費(fèi)者的選擇,,也更符合海馬3的定位,。在性能上沒有太多的改變,也只有加寬的輪胎會(huì)對(duì)行駛表現(xiàn)有些影響,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    海馬3運(yùn)動(dòng)版就是因?yàn)橥庥^方面加了些裝飾因而提升了整體氣質(zhì),,我認(rèn)為它的改進(jìn)是成功的,尤其是后擾流板和輪轂的樣式都是挺漂亮的,;車內(nèi)黑紅色內(nèi)飾提升了動(dòng)感,,符合年輕人口味,方向盤手感比之前有很大提升,,而細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)仍需提高,,比如中控臺(tái)的按鈕。

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    當(dāng)我看到海馬3可樂瓶一樣的軟硬的頂棚時(shí)候,、當(dāng)我看到海馬3粘接的扶手箱時(shí)候,我挺為這款操控不錯(cuò)的國(guó)產(chǎn)車捏把汗,。我打6分也是希望國(guó)產(chǎn)汽車能重視一下這些細(xì)節(jié),,因?yàn)楝F(xiàn)在的消費(fèi)者越來(lái)越挑剔了。解決了內(nèi)裝工藝和離合器腳感問題之后,,海馬3還是一款很不錯(cuò)的產(chǎn)品,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    作為海馬汽車的首款自主研發(fā)車型,海馬3做到這種程度可以說(shuō)讓人比較滿意了,。在重要部件,,比如說(shuō)底盤、懸掛,、車身結(jié)構(gòu)等等都非常不錯(cuò),,并且讓我們看到了自主品牌的進(jìn)步。但是在內(nèi)裝上還顯得有些稚嫩,,看來(lái)海馬下一步要做的就是提升內(nèi)飾品質(zhì)了,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    通過接觸海馬3,還是可以看到海馬汽車開始自主生產(chǎn)車型的特色與不足——家用中帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng),,沉穩(wěn)中帶點(diǎn)活力,;對(duì)于內(nèi)飾的細(xì)節(jié)與駕駛感上海馬還是應(yīng)該再下功夫研究一下如今消費(fèi)者對(duì)檔次感與舒適性的定義。很高興我們又看到一款國(guó)產(chǎn)自主車型,,在此,,我們也應(yīng)該給予大力的支持和鼓勵(lì)。

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海馬3 2007款 1.8L 豪華型GLS

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