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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

遲來(lái)的法式甜點(diǎn),!試駕東風(fēng)標(biāo)致307兩廂

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東風(fēng)標(biāo)致307兩廂的詳細(xì)參數(shù):

車型圖片
基本參數(shù) 標(biāo)致307 兩廂1.6手動(dòng)精致版 標(biāo)致307 兩廂2.0手動(dòng)精致版
車型名稱: 標(biāo)致307 兩廂1.6手動(dòng)精致版 標(biāo)致307 兩廂2.0手動(dòng)精致版
報(bào)價(jià): 10.98萬(wàn) 12.28萬(wàn)
品牌: 東風(fēng)標(biāo)致 東風(fēng)標(biāo)致
級(jí)別: 緊湊型車 緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī): 1.6L 106馬力 L4 2.0L 147馬力 L4
變速箱: 5擋手動(dòng) 5擋手動(dòng)
長(zhǎng)×寬×高: 4212×1762×1531 4212×1762×1531
車體結(jié)構(gòu): 4門(mén)5座掀背車 4門(mén)5座掀背車
車身 標(biāo)致307 兩廂1.6手動(dòng)精致版 標(biāo)致307 兩廂2.0手動(dòng)精致版
長(zhǎng)度: 4212 4212
寬度: 1762 1762
高度: 1531 1531
車重: 1247 1261
軸距: 2608 2608
前輪距(mm): 1505 1505
后輪距(mm): 1497 1497
最小離地間隙(mm): 122 122
車身結(jié)構(gòu): 掀背車 掀背車
車門(mén)數(shù): 4 4
座位數(shù): 5 5
油箱容積(L): 60 60
行李箱容積(L): 433~1440 433~1440
發(fā)動(dòng)機(jī) 標(biāo)致307 兩廂1.6手動(dòng)精致版 標(biāo)致307 兩廂2.0手動(dòng)精致版
排量(cc): 1587 1997
排量(L): 1.6 2.0
工作方式: 自然吸氣 自然吸氣
氣缸排列型式: L L
汽缸數(shù)(個(gè)): 4 4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)): 4 4
壓縮比: 10.5 11.02
氣門(mén)結(jié)構(gòu): DOHC DOHC
缸徑: 78.5 -
沖程: 82 -
馬力(hp): 106 147
最大功率(kW): 78 108
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): 5750 6000
最大扭矩(N·m): 142 200
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): 4000 4000
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): - VVT可變氣門(mén)正時(shí)
燃油: 汽油 汽油
燃油標(biāo)號(hào): 93號(hào) 93號(hào)
供油方式: 多點(diǎn)電噴 多點(diǎn)電噴
缸體材料:
缸蓋材料:
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn): 歐III 歐IV
機(jī)油容量(L): - -
變速箱 標(biāo)致307 兩廂1.6手動(dòng)精致版 標(biāo)致307 兩廂2.0手動(dòng)精致版
名稱: 5擋手動(dòng) 5擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù): 5 5
變速箱類型: MT MT
底盤(pán)轉(zhuǎn)向 標(biāo)致307 兩廂1.6手動(dòng)精致版 標(biāo)致307 兩廂2.0手動(dòng)精致版
驅(qū)動(dòng)方式: 前置前驅(qū) 前置前驅(qū)
前懸掛類型: 麥弗遜式獨(dú)立懸架 麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸掛類型: 可變形橫梁式,,帶橫向穩(wěn)定桿 可變形橫梁式,帶橫向穩(wěn)定桿
助力類型: 機(jī)械式液壓動(dòng)力 機(jī)械式液壓動(dòng)力
車輪制動(dòng) 標(biāo)致307 兩廂1.6手動(dòng)精致版 標(biāo)致307 兩廂2.0手動(dòng)精致版
前制動(dòng)器類型: 通風(fēng)碟 通風(fēng)碟
后制動(dòng)器類型: 碟式 碟式
前輪胎規(guī)格: 195/65R15 195/65R15
后輪胎規(guī)格: 195/65R15 195/65R15
前輪輞規(guī)格: 6JX15 6JX15
后輪輞規(guī)格: 6JX15 6JX15
備胎: 全尺寸 全尺寸

安全裝備 標(biāo)致307 兩廂1.6手動(dòng)精致版 標(biāo)致307 兩廂2.0手動(dòng)精致版
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排頭部氣囊(氣簾): -
后排頭部氣囊(氣簾): -
前排側(cè)氣囊: -
后排側(cè)氣囊: - -
膝部氣囊: - -
電子防盜: - -
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): - -
操控配置 標(biāo)致307 兩廂1.6手動(dòng)精致版 標(biāo)致307 兩廂2.0手動(dòng)精致版
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC): - -
剎車輔助(EBA/BAS):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC): - -
升降(空氣)懸掛: - -
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: - -
零胎壓繼續(xù)行駛: - -
動(dòng)力隨速轉(zhuǎn)向: - -
主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): - -
外部配置 標(biāo)致307 兩廂1.6手動(dòng)精致版 標(biāo)致307 兩廂2.0手動(dòng)精致版
手動(dòng)天窗: - -
電動(dòng)天窗:
全景天窗: - -
同色后視鏡:
同色防擦條:
運(yùn)動(dòng)版包圍: - -
鋁合金輪轂:
內(nèi)部配置 標(biāo)致307 兩廂1.6手動(dòng)精致版 標(biāo)致307 兩廂2.0手動(dòng)精致版
真皮方向盤(pán): - -
左腳休息踏板:
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié):
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié):
多功能方向盤(pán): - -
方向盤(pán)換檔: - -
定速巡航: - -
泊車輔助: - -
多功能顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示: - -
座椅配置 標(biāo)致307 兩廂1.6手動(dòng)精致版 標(biāo)致307 兩廂2.0手動(dòng)精致版
真皮座椅: - -
運(yùn)動(dòng)座椅: - -
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié): - -
前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): - -
電動(dòng)座椅記憶: - -
座椅加熱: - -
前座中央扶手:
后坐中央扶手: - -
前排杯架:
后排杯架:
座椅按摩/通風(fēng): - -
后排座椅整體放倒: - -
后排座椅按比例放倒:
多媒體配置 標(biāo)致307 兩廂1.6手動(dòng)精致版 標(biāo)致307 兩廂2.0手動(dòng)精致版
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): - -
多媒體控制系統(tǒng): - -
藍(lán)牙系統(tǒng): - -
車載電視: - -
車載電話: - -
中控臺(tái)液晶屏: - -
后排液晶屏: - -
MP3支持:
單碟CD:
多碟CD轉(zhuǎn)換器: - -
單碟DVD: - -
多碟DVD系統(tǒng): - -
2-3喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng): - -
4-5喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng):
6-7喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng): - -
8喇叭以上揚(yáng)聲器系統(tǒng): - -
燈光配置 標(biāo)致307 兩廂1.6手動(dòng)精致版 標(biāo)致307 兩廂2.0手動(dòng)精致版
氙氣大燈: - -
自動(dòng)頭燈: - -
轉(zhuǎn)向頭燈: - -
前霧燈:
后霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置: - -
玻璃/后視鏡 標(biāo)致307 兩廂1.6手動(dòng)精致版 標(biāo)致307 兩廂2.0手動(dòng)精致版
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
防夾手功能:
電動(dòng)后視鏡:
后視鏡加熱:
后視鏡電動(dòng)折疊: - -
手動(dòng)后遮陽(yáng)簾: - -
電動(dòng)后遮陽(yáng)簾: - -
后視鏡防眩目:
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: - -
遮陽(yáng)板化妝鏡:
感應(yīng)雨刷: - -
空調(diào)/冰箱 標(biāo)致307 兩廂1.6手動(dòng)精致版 標(biāo)致307 兩廂2.0手動(dòng)精致版
手動(dòng)空調(diào):
自動(dòng)空調(diào): - -
后座出風(fēng)口: - -
溫度分區(qū)控制: - -
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié): - -
車載冰箱: - -

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    307我一直接觸的都是2.0升款,,這次開(kāi)過(guò)了1.6手動(dòng)之后,,我還真有點(diǎn)小驚喜!驚喜的就是307一直比較生澀的離合器設(shè)定,,這次變得非常柔和易用,,上手難度低了很多,外加便宜的價(jià)格,,1.6升手動(dòng)的兩廂307做為入門(mén)家用車很合適,。PS:標(biāo)致系的變速箱抖動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在新款兩廂307身上依然沒(méi)有任何改變。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    兩廂的307更貼近它的定位,,少了尾廂看起來(lái)更適合家用,。實(shí)際情況也是如此,經(jīng)過(guò)我們反復(fù)的實(shí)驗(yàn),,多種組合方案的行李廂完全能夠滿足大部分的使用需求,。在其他方面,兩廂車型基本沿襲了三廂的特點(diǎn),,沒(méi)有太大的變化,。1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力雖然不是很猛烈,但家用完全夠了,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    我還是青睞于307兩廂的這個(gè)外形,,絕對(duì)的年輕并原汁原味!它的后備箱空間使用效果也比較令人滿意,,家用完全足夠,!1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不算突出,但經(jīng)濟(jì)性還是不錯(cuò)的。我認(rèn)為這款車型很適合年輕的兩口之家,,其中低配版是我認(rèn)為比較值得,,原因:不求最好,但求夠用,。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    標(biāo)致307的剎車讓我比較驚訝,,進(jìn)步竟然這么大!同時(shí),,高配置也能贏得很多朋友喜愛(ài),,作為緊湊型車這點(diǎn)很值得表?yè)P(yáng),但是我們也能看到很多無(wú)用的設(shè)備比如那個(gè)所謂的車載電話系統(tǒng),,有點(diǎn)充數(shù),。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    新307的改觀改動(dòng)比較成功,全新的前臉讓它煥發(fā)活力,。內(nèi)飾做工用料也可以接受,豐富的配置很令人滿意,。動(dòng)力性能也沒(méi)得說(shuō),,2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)力不俗�,?偟膩�(lái)說(shuō)新307各個(gè)方面都很均衡,,沒(méi)有明顯的不足,很適合家用,。價(jià)格優(yōu)勢(shì)非常明顯,,當(dāng)然原因是車型較老。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    新標(biāo)致307的“大嘴”讓我很著迷,,不過(guò)尾部的設(shè)計(jì)沒(méi)有改動(dòng)實(shí)在有點(diǎn)遺憾,;應(yīng)該說(shuō)307這款車的實(shí)用性還是挺不錯(cuò)的,空間較大,、配置豐富,、價(jià)格合理,2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與剎車能力都表現(xiàn)不錯(cuò),,這種平衡與全面性令人滿意,!因此推薦購(gòu)買。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    新標(biāo)致307升級(jí)的比較成功,。發(fā)動(dòng)機(jī)提升的雖然不明顯,但是總線系統(tǒng)確實(shí)給整車帶來(lái)了質(zhì)的提升,。不錯(cuò)的配置和省心的系統(tǒng)和厚道的價(jià)格讓新307的性價(jià)比小幅度提升了,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    作為測(cè)試編輯,我對(duì)新307升級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)表示非常失望,,性能沒(méi)有看到提升,。相反,,剎車成績(jī)還有退步。調(diào)節(jié)過(guò)軟的懸掛拖累了剎車成績(jī),,標(biāo)致也許應(yīng)該明白一點(diǎn),,國(guó)人不再只追求舒適了,性能也關(guān)鍵,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    標(biāo)致307的內(nèi)飾和配置給了我不小驚喜,。黑色的內(nèi)飾我非常喜歡!總線系統(tǒng)的運(yùn)用讓開(kāi)車更佳省心且安全,。如果非要說(shuō)哪里不足,,也許就是那對(duì)兒舒適的前座為什么不是電調(diào)的?

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標(biāo)致307

指導(dǎo)價(jià):9.28-19.18萬(wàn)
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