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東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致307

遲來的法式甜點,！試駕東風(fēng)標(biāo)致307兩廂

孟慶嘉
2008年03月17日 00:58 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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● 東風(fēng)標(biāo)致307兩廂的詳細(xì)參數(shù)：

車型圖片
基本參數(shù) 標(biāo)致307 兩廂1.6手動精致版 標(biāo)致307 兩廂2.0手動精致版
車型名稱： 標(biāo)致307 兩廂1.6手動精致版 標(biāo)致307 兩廂2.0手動精致版
報價： 10.98萬 12.28萬
品牌： 東風(fēng)標(biāo)致 東風(fēng)標(biāo)致
級別： 緊湊型車 緊湊型車
發(fā)動機(jī)： 1.6L 106馬力 L4 2.0L 147馬力 L4
變速箱： 5擋手動 5擋手動
長×寬×高： 4212×1762×1531 4212×1762×1531
車體結(jié)構(gòu)： 4門5座掀背車 4門5座掀背車
車身 標(biāo)致307 兩廂1.6手動精致版 標(biāo)致307 兩廂2.0手動精致版
長度： 4212 4212
寬度： 1762 1762
高度： 1531 1531
車重： 1247 1261
軸距： 2608 2608
前輪距(mm)： 1505 1505
后輪距(mm)： 1497 1497
最小離地間隙(mm)： 122 122
車身結(jié)構(gòu)： 掀背車 掀背車
車門數(shù)： 4 4
座位數(shù)： 5 5
油箱容積(L)： 60 60
行李箱容積(L)： 433～1440 433～1440
發(fā)動機(jī) 標(biāo)致307 兩廂1.6手動精致版 標(biāo)致307 兩廂2.0手動精致版
排量(cc)： 1587 1997
排量(L)： 1.6 2.0
工作方式： 自然吸氣 自然吸氣
氣缸排列型式： L L
汽缸數(shù)(個)： 4 4
每缸氣門數(shù)(個)： 4 4
壓縮比： 10.5 11.02
氣門結(jié)構(gòu)： DOHC DOHC
缸徑： 78.5 -
沖程： 82 -
馬力(hp)： 106 147
最大功率(kW)： 78 108
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)： 5750 6000
最大扭矩(N·m)： 142 200
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)： 4000 4000
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)： - VVT可變氣門正時
燃油： 汽油 汽油
燃油標(biāo)號： 93號 93號
供油方式： 多點電噴 多點電噴
缸體材料： 鐵 鋁
缸蓋材料： 鋁 鋁
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)： 歐III 歐IV
機(jī)油容量(L)： - -
變速箱 標(biāo)致307 兩廂1.6手動精致版 標(biāo)致307 兩廂2.0手動精致版
名稱： 5擋手動 5擋手動
擋位個數(shù)： 5 5
變速箱類型： MT MT
底盤轉(zhuǎn)向 標(biāo)致307 兩廂1.6手動精致版 標(biāo)致307 兩廂2.0手動精致版
驅(qū)動方式： 前置前驅(qū) 前置前驅(qū)
前懸掛類型： 麥弗遜式獨立懸架 麥弗遜式獨立懸架
后懸掛類型： 可變形橫梁式,，帶橫向穩(wěn)定桿 可變形橫梁式,，帶橫向穩(wěn)定桿
助力類型： 機(jī)械式液壓動力 機(jī)械式液壓動力
車輪制動 標(biāo)致307 兩廂1.6手動精致版 標(biāo)致307 兩廂2.0手動精致版
前制動器類型： 通風(fēng)碟 通風(fēng)碟
后制動器類型： 碟式 碟式
前輪胎規(guī)格： 195/65R15 195/65R15
后輪胎規(guī)格： 195/65R15 195/65R15
前輪輞規(guī)格： 6JX15 6JX15
后輪輞規(guī)格： 6JX15 6JX15
備胎： 全尺寸 全尺寸

安全裝備 標(biāo)致307 兩廂1.6手動精致版 標(biāo)致307 兩廂2.0手動精致版
駕駛座安全氣囊： ● ●
副駕駛安全氣囊： ● ●
前排頭部氣囊(氣簾)： ○ -
后排頭部氣囊(氣簾)： ○ -
前排側(cè)氣囊： ○ -
后排側(cè)氣囊： - -
膝部氣囊： - -
電子防盜： - -
車內(nèi)中控鎖： ● ●
遙控鑰匙： ● ●
無鑰匙啟動系統(tǒng)： - -
操控配置 標(biāo)致307 兩廂1.6手動精致版 標(biāo)致307 兩廂2.0手動精致版
ABS防抱死： ● ●
制動力分配(EBD)： ● ●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)： - -
剎車輔助(EBA/BAS)： ● ●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC)： - -
升降(空氣)懸掛： - -
胎壓監(jiān)測裝置： - -
零胎壓繼續(xù)行駛： - -
動力隨速轉(zhuǎn)向： - -
主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)： - -
外部配置 標(biāo)致307 兩廂1.6手動精致版 標(biāo)致307 兩廂2.0手動精致版
手動天窗： - -
電動天窗： ○ ○
全景天窗： - -
同色后視鏡： ● ●
同色防擦條： ● ●
運(yùn)動版包圍： - -
鋁合金輪轂： ● ●
內(nèi)部配置 標(biāo)致307 兩廂1.6手動精致版 標(biāo)致307 兩廂2.0手動精致版
真皮方向盤： - -
左腳休息踏板： ● ●
方向盤上下調(diào)節(jié)： ● ●
方向盤前后調(diào)節(jié)： ● ●
多功能方向盤： - -
方向盤換檔： - -
定速巡航： - -
泊車輔助： - -
多功能顯示屏： ● ●
HUD抬頭數(shù)字顯示： - -
座椅配置 標(biāo)致307 兩廂1.6手動精致版 標(biāo)致307 兩廂2.0手動精致版
真皮座椅： - -
運(yùn)動座椅： - -
座椅高低調(diào)節(jié)： ● ●
腰部支撐調(diào)節(jié)： - -
前排座椅電動調(diào)節(jié)： - -
電動座椅記憶： - -
座椅加熱： - -
前座中央扶手： ● ●
后坐中央扶手： - -
前排杯架： ● ●
后排杯架： ● ●
座椅按摩/通風(fēng)： - -
后排座椅整體放倒： - -
后排座椅按比例放倒： ● ●
多媒體配置 標(biāo)致307 兩廂1.6手動精致版 標(biāo)致307 兩廂2.0手動精致版
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)： - -
多媒體控制系統(tǒng)： - -
藍(lán)牙系統(tǒng)： - -
車載電視： - -
車載電話： - -
中控臺液晶屏： - -
后排液晶屏： - -
MP3支持： ● ●
單碟CD： ● ●
多碟CD轉(zhuǎn)換器： - -
單碟DVD： - -
多碟DVD系統(tǒng)： - -
2-3喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)： - -
4-5喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)： ● ●
6-7喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)： - -
8喇叭以上揚(yáng)聲器系統(tǒng)： - -
燈光配置 標(biāo)致307 兩廂1.6手動精致版 標(biāo)致307 兩廂2.0手動精致版
氙氣大燈： - -
自動頭燈： - -
轉(zhuǎn)向頭燈： - -
前霧燈： ● ●
后霧燈： ● ●
大燈高度可調(diào)： ● ●
大燈清洗裝置： - -
玻璃/后視鏡 標(biāo)致307 兩廂1.6手動精致版 標(biāo)致307 兩廂2.0手動精致版
前電動車窗： ● ●
后電動車窗： ● ●
防夾手功能： ● ●
電動后視鏡： ● ●
后視鏡加熱： ● ●
后視鏡電動折疊： - -
手動后遮陽簾： - -
電動后遮陽簾： - -
后視鏡防眩目： ● ●
后排側(cè)遮陽簾： - -
遮陽板化妝鏡： ● ●
感應(yīng)雨刷： - -
空調(diào)/冰箱 標(biāo)致307 兩廂1.6手動精致版 標(biāo)致307 兩廂2.0手動精致版
手動空調(diào)： ● ●
自動空調(diào)： - -
后座出風(fēng)口： - -
溫度分區(qū)控制： - -
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)： - -
車載冰箱： - -

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      評測編輯-韓路：

      307我一直接觸的都是2.0升款，這次開過了1.6手動之后,，我還真有點小驚喜,！驚喜的就是307一直比較生澀的離合器設(shè)定，這次變得非常柔和易用,，上手難度低了很多,，外加便宜的價格,，1.6升手動的兩廂307做為入門家用車很合適。PS：標(biāo)致系的變速箱抖動和發(fā)動機(jī)噪音在新款兩廂307身上依然沒有任何改變,。
      評測編輯-王苦公：

      兩廂的307更貼近它的定位,，少了尾廂看起來更適合家用。實際情況也是如此,，經(jīng)過我們反復(fù)的實驗,，多種組合方案的行李廂完全能夠滿足大部分的使用需求。在其他方面,，兩廂車型基本沿襲了三廂的特點,，沒有太大的變化。1.6升發(fā)動機(jī)動力雖然不是很猛烈,，但家用完全夠了,。
      評測編輯-孟慶嘉：

      我還是青睞于307兩廂的這個外形，絕對的年輕并原汁原味,！它的后備箱空間使用效果也比較令人滿意,，家用完全足夠！1.6L發(fā)動機(jī)的動力不算突出,，但經(jīng)濟(jì)性還是不錯的。我認(rèn)為這款車型很適合年輕的兩口之家,，其中低配版是我認(rèn)為比較值得,，原因：不求最好，但求夠用,。
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      評測編輯-韓路：

      標(biāo)致307的剎車讓我比較驚訝,，進(jìn)步竟然這么大！同時,，高配置也能贏得很多朋友喜愛,，作為緊湊型車這點很值得表揚(yáng)，但是我們也能看到很多無用的設(shè)備比如那個所謂的車載電話系統(tǒng),，有點充數(shù),。
      評測編輯-王苦公：

      新307的改觀改動比較成功，全新的前臉讓它煥發(fā)活力,。內(nèi)飾做工用料也可以接受,，豐富的配置很令人滿意。動力性能也沒得說,，2.0升發(fā)動機(jī)實力不俗,。總的來說新307各個方面都很均衡,，沒有明顯的不足,，很適合家用,。價格優(yōu)勢非常明顯，當(dāng)然原因是車型較老,。
      評測編輯-孟慶嘉：

      新標(biāo)致307的“大嘴”讓我很著迷,，不過尾部的設(shè)計沒有改動實在有點遺憾；應(yīng)該說307這款車的實用性還是挺不錯的,，空間較大,、配置豐富、價格合理,，2.0升發(fā)動機(jī)的動力與剎車能力都表現(xiàn)不錯,，這種平衡與全面性令人滿意！因此推薦購買,。
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      評測編輯-韓路：

      新標(biāo)致307升級的比較成功。發(fā)動機(jī)提升的雖然不明顯,，但是總線系統(tǒng)確實給整車帶來了質(zhì)的提升,。不錯的配置和省心的系統(tǒng)和厚道的價格讓新307的性價比小幅度提升了。
      評測編輯-王苦公：

      作為測試編輯,，我對新307升級的發(fā)動機(jī)表示非常失望,，性能沒有看到提升。相反,，剎車成績還有退步,。調(diào)節(jié)過軟的懸掛拖累了剎車成績，標(biāo)致也許應(yīng)該明白一點,，國人不再只追求舒適了,，性能也關(guān)鍵。
      評測編輯-孟慶嘉：

      標(biāo)致307的內(nèi)飾和配置給了我不小驚喜,。黑色的內(nèi)飾我非常喜歡,！總線系統(tǒng)的運(yùn)用讓開車更佳省心且安全。如果非要說哪里不足,，也許就是那對兒舒適的前座為什么不是電調(diào)的,？
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