Q5雖然比Q7明顯要小很多,，但是它的車內(nèi)空間也并不含糊,。讓我們身高180cm的編輯坐上去體驗(yàn)一下就知道了,。

　　從圖片中可以看到，前后排的頭部空間都很足夠,，還有一定的余量,。前排座椅的設(shè)計(jì)非常有運(yùn)動(dòng)感，不僅包裹和支撐很到位,，坐上去后身體就會(huì)發(fā)出信號(hào)告訴你：很舒服,！

　　后排座椅也是同樣很舒適的,，并且可以在小范圍內(nèi)手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅前后移動(dòng),。可前后移動(dòng)的座椅可以創(chuàng)造更加寬的后備廂空間,。后備廂是電控自動(dòng)開關(guān),，而關(guān)閉的按鈕就是廂蓋邊緣，輕輕一點(diǎn)即可自動(dòng)關(guān)閉,，方便之外,，還有一點(diǎn)奢華感。

　　對(duì)于檔次高一些車型來說,，總是會(huì)有這樣那樣的各種功能,。在Q5的身上，當(dāng)然也是一樣,。光是看到的按鍵就已經(jīng)讓人眼花繚亂目不暇接了,。比如單是一個(gè)外后視鏡，除了可以電動(dòng)調(diào)節(jié),、折疊和加熱以外,，上面還集成了轉(zhuǎn)向燈、照地?zé)艉筒⒕�提示燈,。所謂的并線提示燈,，其實(shí)是奧迪部分新款車型上所配備的側(cè)向輔助系統(tǒng)的一部分。也就是,，當(dāng)駕駛員在行車并線時(shí),，如果外側(cè)車道近距離有車的話，它就會(huì)閃爍來發(fā)出警告,，在一定程度上提高了安全性,。

　　另外,，與Q7不同的是，在排擋座的啟動(dòng)按鈕前面多了自動(dòng)駐車和電子手剎的功能鍵,。當(dāng)然了,，還有很多其他科技類裝備和舒適性配置，比如下坡輔助,、自適應(yīng)巡航系統(tǒng),、車道輔助系統(tǒng)可以用于輔助維持行車路線，懸掛提供三種模式選擇,，即自動(dòng),、舒適和動(dòng)態(tài)。

　　由于時(shí)間緊并且展臺(tái)上的人太多,，所以此次靜態(tài)體驗(yàn)并不是足夠詳細(xì)和全面,。不過，通過短暫的接觸,，Q5還是給我留下了非常不錯(cuò)的印象,。首先是奧迪對(duì)科技方面的裝備不加吝嗇，隨著汽車電子設(shè)備先進(jìn)程度的迅猛提高,，人類對(duì)于駕駛的需求也就越來越高,，除了駕駛樂趣外，更多人強(qiáng)調(diào)的是安全,、舒適和便利,。同時(shí)，Q5的做工也體現(xiàn)了應(yīng)有的水準(zhǔn),。換車時(shí)代已經(jīng)到來,，城市型SUV愈發(fā)受到歡迎，而象Q5這種有較高品質(zhì),、合適空間,，并更好地將多功能與轎車風(fēng)格相融合的車型，也勢(shì)必會(huì)受到青睞,。（文,、圖、攝/汽車之家 胡永平）