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科技武裝細節(jié)精致前衛(wèi) 靜態(tài)體驗奧迪Q5

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配置豐富 空間足夠

  Q5雖然比Q7明顯要小很多,,但是它的車內(nèi)空間也并不含糊,。讓我們身高180cm的編輯坐上去體驗一下就知道了,。

  從圖片中可以看到,前后排的頭部空間都很足夠,,還有一定的余量,。前排座椅的設計非常有運動感,不僅包裹和支撐很到位,,坐上去后身體就會發(fā)出信號告訴你:很舒服,!

  后排座椅也是同樣很舒適的,并且可以在小范圍內(nèi)手動調(diào)節(jié)座椅前后移動,�,?汕昂笠苿拥淖慰梢詣�(chuàng)造更加寬的后備廂空間,。后備廂是電控自動開關(guān),而關(guān)閉的按鈕就是廂蓋邊緣,,輕輕一點即可自動關(guān)閉,,方便之外,還有一點奢華感,。

  對于檔次高一些車型來說,,總是會有這樣那樣的各種功能。在Q5的身上,,當然也是一樣,。光是看到的按鍵就已經(jīng)讓人眼花繚亂目不暇接了。比如單是一個外后視鏡,,除了可以電動調(diào)節(jié),、折疊和加熱以外,上面還集成了轉(zhuǎn)向燈,、照地燈和并線提示燈,。所謂的并線提示燈,其實是奧迪部分新款車型上所配備的側(cè)向輔助系統(tǒng)的一部分,。也就是,,當駕駛員在行車并線時,如果外側(cè)車道近距離有車的話,,它就會閃爍來發(fā)出警告,,在一定程度上提高了安全性。

  另外,,與Q7不同的是,,在排擋座的啟動按鈕前面多了自動駐車和電子手剎的功能鍵。當然了,,還有很多其他科技類裝備和舒適性配置,,比如下坡輔助、自適應巡航系統(tǒng),、車道輔助系統(tǒng)可以用于輔助維持行車路線,,懸掛提供三種模式選擇,即自動,、舒適和動態(tài),。

  由于時間緊并且展臺上的人太多,所以此次靜態(tài)體驗并不是足夠詳細和全面,。不過,,通過短暫的接觸,Q5還是給我留下了非常不錯的印象。首先是奧迪對科技方面的裝備不加吝嗇,,隨著汽車電子設備先進程度的迅猛提高,,人類對于駕駛的需求也就越來越高,除了駕駛樂趣外,,更多人強調(diào)的是安全,、舒適和便利。同時,,Q5的做工也體現(xiàn)了應有的水準,。換車時代已經(jīng)到來,城市型SUV愈發(fā)受到歡迎,,而象Q5這種有較高品質(zhì),、合適空間,并更好地將多功能與轎車風格相融合的車型,,也勢必會受到青睞,。(文、圖,、攝/汽車之家 胡永平)

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    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.35 37.23 9.75
    測試文章:對比才有說服力 奧迪Q5 hybrid性能測試
    評測編輯-梁巍:

    說實話Q5的這套混動系統(tǒng)適用性并不高,,不過也算是順應了現(xiàn)在節(jié)能減排的潮流,,那究竟值不值多花十幾萬去做個環(huán)保主義者,,每個人就都有不同的理解了,反正站在我的角度上似乎意義并不太大,,畢竟從油耗成績上并沒看出Q5混動比普通版有多大的優(yōu)勢,,可能奧迪更多的是從精神層面來倡導大家環(huán)保吧,。

    評測編輯-胡正暘:

    跟喬丹同時代的籃球運動員都是悲催的,跟豐田同時代的混動系統(tǒng)也是這樣,。大家對混動的概念已經(jīng)被豐田給灌飽了,,所以Q5這個并不怎么節(jié)油的混動系統(tǒng)顯得很沒意思,。

    評測編輯-羅浩:

    Q5混合動力車是典型的“重混”模式,電動機可以獨立驅(qū)動車輛前進,,對于時常行駛在擁堵路段的消費者來說具有一定的節(jié)能意義,另外動力表現(xiàn)也強于普通版,,只是取消了駕駛模式選項,,駕駛樂趣有所削弱。

  • 奧迪Q5(進口) 2010款 3.2FSI 運動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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    評測編輯-韓路:

    Q5 3.2的價格也不便宜,,同時電子輔助系統(tǒng)不能對打滑輪給予合理制動是我很費解地方,,這點和Q7出入很大,除此之外,,我對Q5印象很好,,尤其內(nèi)裝樣式和功能超越同級對手不少,。

    評測編輯-王苦公:

    就像A4L一樣,頂級的Q5 3.2車型雖然好,,但性價比太低了,,也不會有太多人買,。不過可以想象,國產(chǎn)的2.0 TFSI車型拉低售價后,,Q5一定會有一番大作為,。GLK像升高的C級,,X3和3系沒什么區(qū)別,只有Q5和A4L還保持了一定距離,,奧迪在這方面做得比對手好,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    和GLK相比,,Q5有自己的優(yōu)勢,公路駕駛樂趣就是其中一項,,它可以按不同駕駛需求進行調(diào)整,,同時也順應了男女的不同習慣,。四驅(qū)方面,,Q5并沒有Q7那樣霸道,,通過幾項測試,它所展現(xiàn)的能力只能算是合格,。

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奧迪Q5(進口)

指導價:暫無報價
級別:中型SUV
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