科技武裝細(xì)節(jié)精致前衛(wèi) 靜態(tài)體驗奧迪Q5

胡永平

2008年04月25日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家北京車展訊] 在奧迪的展臺上,，一輛白色的SUV旁邊始終圍滿了人，人氣指數(shù)非常高,，它就是本次北京車展剛剛?cè)蚴装l(fā)的奧迪Q5,。說到Q5這個名字，很多人一定不陌生,，因為Q7那個大塊頭推出幾年來已經(jīng)為人所熟知,。而作為奧迪品牌旗下的第二款SUV車型,，Q5將會致力于填補(bǔ)比Q7低一級別的城市SUV市場,。quattro全時四驅(qū)、7速DSG stronic變速器,、聽上去,，還是很令人期待的，畢竟Q7這種豪華型SUV對大多數(shù)人來說還是難以企及的,。如果你也很感興趣,，就一塊來看看吧,。

● 外觀簡潔利落融合更多轎車元素

　　奧迪Q5長4.63米，寬1.88米,，而高度只有1.65米,，低達(dá)0.33的風(fēng)阻系數(shù)證明了它十分運(yùn)動的外形設(shè)計很成功。

　　奧迪家族一體式U形大嘴是近年來的經(jīng)典之筆,，不管隔多遠(yuǎn),，你總能一眼認(rèn)出它。而在Q5的臉上,，這張大嘴似乎被有意突出了,，顯得更加的夸張和氣勢洶洶。而車頭的線條相比Q7則更加簡潔和圓潤,，也更加象一款轎車,。霧燈也沒有設(shè)計得那么復(fù)雜，非常簡單的鍍鉻邊圓形燈,，只是整體的造型比較大,。

　　奧迪Q5的尾燈呈魚尾形，仔細(xì)看真的很漂亮,！其實它與其他奧迪新款車型的尾燈造型基礎(chǔ)是一樣的,，只是稍做改動，就成為了點(diǎn)睛之筆,，讓整個尾部因此而多了一抹風(fēng)采,。

　　車尾的設(shè)計基本上保持了跟前臉一樣的簡潔路線，無論是燈組還是尾廂蓋,，都沒有過多的裝飾,，只是過渡得更有棱角，因此顯得既硬朗又時尚,。

　　短側(cè)窗,，沒有什么標(biāo)志性的包圍，加上本來就不高的身材,，因此從側(cè)面看Q5身上SUV的痕跡真的是很淺,，反而更象一款大個兒的兩廂轎車，只有高腰線帶來一點(diǎn)SUV的感覺,。當(dāng)然,，所有的定義都是人來賦予的，完全看你怎么去理解了,。

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
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測試文章：對比才有說服力奧迪Q5 hybrid性能測試
評測編輯-梁�,。�	說實話Q5的這套混動系統(tǒng)適用性并不高，不過也算是順應(yīng)了現(xiàn)在節(jié)能減排的潮流,，那究竟值不值多花十幾萬去做個環(huán)保主義者,，每個人就都有不同的理解了，反正站在我的角度上似乎意義并不太大,，畢竟從油耗成績上并沒看出Q5混動比普通版有多大的優(yōu)勢,，可能奧迪更多的是從精神層面來倡導(dǎo)大家環(huán)保吧。
評測編輯-胡正暘：	跟喬丹同時代的籃球運(yùn)動員都是悲催的,，跟豐田同時代的混動系統(tǒng)也是這樣,。大家對混動的概念已經(jīng)被豐田給灌飽了，所以Q5這個并不怎么節(jié)油的混動系統(tǒng)顯得很沒意思,。
評測編輯-羅浩：	Q5混合動力車是典型的“重混”模式,，電動機(jī)可以獨(dú)立驅(qū)動車輛前進(jìn)，對于時常行駛在擁堵路段的消費(fèi)者來說具有一定的節(jié)能意義,，另外動力表現(xiàn)也強(qiáng)于普通版,，只是取消了駕駛模式選項，駕駛樂趣有所削弱,。

奧迪Q5(進(jìn)口) 2010款 3.2FSI 運(yùn)動版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.72秒	38.29米	--升
測試文章：公路及越野全面展示測試奧迪Q5 3.2
評測編輯-韓路：	Q5 3.2的價格也不便宜,，同時電子輔助系統(tǒng)不能對打滑輪給予合理制動是我很費(fèi)解地方，這點(diǎn)和Q7出入很大,，除此之外,，我對Q5印象很好，尤其內(nèi)裝樣式和功能超越同級對手不少,。
評測編輯-王苦公：	就像A4L一樣,，頂級的Q5 3.2車型雖然好，但性價比太低了,，也不會有太多人買,。不過可以想象，國產(chǎn)的2.0 TFSI車型拉低售價后,，Q5一定會有一番大作為,。GLK像升高的C級，X3和3系沒什么區(qū)別,，只有Q5和A4L還保持了一定距離,，奧迪在這方面做得比對手好。
評測編輯-孟慶嘉：	和GLK相比,，Q5有自己的優(yōu)勢,，公路駕駛樂趣就是其中一項，它可以按不同駕駛需求進(jìn)行調(diào)整,，同時也順應(yīng)了男女的不同習(xí)慣,。四驅(qū)方面，Q5并沒有Q7那樣霸道,，通過幾項測試,，它所展現(xiàn)的能力只能算是合格。

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