坐進407 Coupe車內，首先映入眼簾的中控臺設計,，在線條上和過去所接觸的407車系相較,，其實并沒有太大的差異，不過近距離若細看,，甚至伸手觸摸車內各部件材質,，卻有讓人驚喜的感受。真皮包覆的中控臺與儀表控臺,，觸感與視覺效果俱佳,，而在縫線處理上手法也相當細致；除此之外,，407 Coupe的中控臺飾板也改以黑曜石色澤,，搭配環(huán)艙金屬發(fā)絲紋處理飾板，營造出不同于其它407 Coupe的優(yōu)異座艙質感,。

　　坐進407 Coupe車內,，首先映入眼簾的中控臺設計，在線條上和過去所接觸的407車系相較,，其實并沒有太大的差異,，不過近距離若細看，甚至伸手觸摸車內各部件材質，卻有讓人驚喜的感受,。

『和其它家族乘員頗為類似的方向盤造型,，雖然尺寸略大，但手感很不錯』

『407 Coupe的音響和空調接口稍嫌復雜,，使用前須多加留意』

『儀表設計簡潔清晰,，十分有利于駕駛人判讀信息』 

　　真皮包覆的中控臺與儀表控臺，觸感與視覺效果俱佳,，而在縫線處理上手法也相當細致,；除此之外，豐富的配備在407 Coupe上也未缺席,。在配備豐富度上,，原本407車系變已頗具水平，包括雙區(qū)恒溫空調和感應式雨刷,、頭燈等項目,，都延續(xù)到了407 Coupe上，而在這之上,，更增添了多項便利而貼心的配備,，例如駕駛座附兩組記憶功能的雙前座8向電動調整桶型座椅、聽覺效果極具臨場感,，擁有十支高音喇叭與一組重低音喇叭的JBL音響系統(tǒng),，以及最讓人稱道的前后超音波停車導航系統(tǒng)。

　　在許多雙門Coupe車型上,，為了遷就外觀造型的美感,，往往讓駕駛視野有所犧牲，不過在407 Coupe上,，貼心便利的前后超音波停車導航系統(tǒng)卻解決了這樣的困擾,。藉由前六后四的感知器偵測，車身前后30公分以內的障礙物,，相對位置都會顯示于中央多功能顯示屏上,，并以立體環(huán)艙的警示聲響提醒，加上排入倒文件即自動調整至記憶位置的車外后視鏡,，讓人能自信優(yōu)雅的進行停車動作,。

 
『和同級車相比407 Coupe的后排空間很寬敞，進出很方便,，并帶有出風口』

　　另一方面,，對于許多雙門Coupe車型而言，即便設有后座的配置,，但大多卻僅有聊備一格的功效,。而和406 Coupe相較,，407 Coupe的車室空間增長了8公分，而不論前后座側向寬度也都增加了10公分,，因此也展現出了讓人意想不到的空間表現,。407 Coupe的后座提供兩張包覆性優(yōu)異的獨立座椅，寬敞的腿部空間,，即便搭載成人也不顯局促,，加上后座獨立出風口，乘坐舒適性頗為出色,。而在機能性方面，407 Coupe除了多處可擺放零碎物品的置物空間,，行李箱容積也達到466公升,，并可搭配后座椅背的放倒機制，讓使用者進行更具彈性的擴充運用,。

　　無論在407 Coupe的外觀與座艙,，在細細品味之下，都充滿著種種迷人的法式魅力,，而接下來,，就該是上路體驗407 Coupe在動態(tài)上的表現，是否能夠同樣帶來驚喜,。