低調(diào)的運(yùn)動(dòng)紳士,！詳細(xì)測(cè)試奧迪S5 coupe

梁巍

2009年07月31日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)

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　　要說車內(nèi)和普通A5最大的差別，恐怕就要算座椅了,。這套真皮包裹的純黑運(yùn)動(dòng)座椅不僅做工精良,、視覺效果出眾，而且也比較專業(yè),。兩側(cè)的支撐非常到位,，全電動(dòng)調(diào)節(jié)。單如果長時(shí)間駕駛的話恐怕并沒有想象中那么舒適,�,？勘澈皖^枕一體化的設(shè)計(jì)有時(shí)候會(huì)感覺有點(diǎn)別扭。

　　早在體驗(yàn)奧迪A5的時(shí)候,，同事就對(duì)這輛2+2跑車的車內(nèi)空間作出了較高的評(píng)價(jià),。為了證實(shí)他的結(jié)論，我特意去體驗(yàn)了一下S5的后座,。說實(shí)話,，如果讓我在后座堅(jiān)持半個(gè)小時(shí)還是勉強(qiáng)可以接受的,。只不過那種幽閉的感覺實(shí)在不好受。

　　天窗也是S5和A5最大的區(qū)別之一,，普通版A5不提供天窗,，令不少消費(fèi)者感到很遺憾，現(xiàn)在好了,，只要肯多花30多萬買S5就可以享受到天窗了,，如果你覺得這樣做值得的話。另外這個(gè)天窗雖然大,，但是卻因?yàn)樗罅硕荒芟蚝箝_啟,，只能翹起一點(diǎn)小縫隙通通風(fēng)。

　　關(guān)于奧迪S5,，有兩方面的評(píng)價(jià),。一方面它漂亮的外形和精致的內(nèi)飾確實(shí)很吸引人；但另一方面正是由于這樣的外形和內(nèi)飾使得它沒有明顯體現(xiàn)出與A5,，甚至國產(chǎn)A4L之間的差別,。其實(shí)我更愿意相信它把更多的精力放在動(dòng)力和底盤的提升上。那么這款車的性能究竟如何呢,，我們繼續(xù)往后看……

文章標(biāo)簽：性能測(cè)試中型車試駕評(píng)測(cè)

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評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	S5有著優(yōu)美的車身線條，加上那個(gè)象征身份的S徽標(biāo),，力與美的結(jié)合,，讓人第一眼就會(huì)愛上它。實(shí)力雄厚而又性格張揚(yáng),，是個(gè)刷街拉風(fēng)的好選擇,。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	從外觀看，S5可以算是相當(dāng)?shù)驼{(diào)的,，只不過動(dòng)力全面爆發(fā)的瞬間,，會(huì)有驚艷全場(chǎng)的效果，從這方面說,，它跟335i真挺像的,。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	奧迪S5具備出眾的直線加速性能，同時(shí)還能滿足日常舒適性的需求,，這款車指導(dǎo)價(jià)為75.8萬,，不過4S店普遍有較大幅度的優(yōu)惠，是一款非常值得考慮的高性能車型,。

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評(píng)測(cè)編輯-韓路：	雖然扭矩高達(dá)430Nm！但是加速性能卻只能用不合格來形容,，我對(duì)S5的加速很失望,。不過讓我驚喜的是徹底中性的轉(zhuǎn)向及非常順手帶呃操控感讓S5在駕馭這個(gè)層面又得到大大加分，綜合下來9分吧,，也算我對(duì)S5操控認(rèn)可的體現(xiàn),。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	和A5一樣無聊的車，雖然是S版,，但除了一個(gè)大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī),，其它和A5沒區(qū)別，外觀上增加的一些細(xì)節(jié)也不是很醒目,。從性能來看,，雖然排量暴漲到4.2升，但并沒有帶來突飛猛進(jìn)的變化,，甚至有些讓人失望,。同樣的價(jià)位，可以去買C 63 AMG了,。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	我覺得奧迪S5是生存在夾縫中的車,，購買針對(duì)性絕對(duì)精準(zhǔn)的那種,！喜歡奧迪是第一位，接下來就是追求“S版”,、中意coupe外形,，處它之外沒有任何選擇。然而,，這款傳說中的性能款只帶來了不錯(cuò)的操控性,，而動(dòng)力方面還無法達(dá)到嚇人的標(biāo)準(zhǔn)。

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