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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

不是普通AT 試駕菲亞特博悅手自一體版

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  [汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  去年意大利最大的汽車(chē)集團(tuán)菲亞特為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者帶來(lái)了三款進(jìn)口車(chē)型:可愛(ài)的朋多,、沉穩(wěn)的領(lǐng)雅以及激情的博悅,它們都是極富意大利風(fēng)情的車(chē)型,。但比較遺憾的是當(dāng)時(shí)引進(jìn)的三款車(chē)型均沒(méi)有自動(dòng)換擋功能,,因此一些女性用戶或者駕駛技術(shù)不嫻熟的消費(fèi)者只能望而卻步。

汽車(chē)之家

  時(shí)隔一年后,,進(jìn)口菲亞特終于推出了博悅的自動(dòng)擋車(chē)型,,因此該車(chē)型的目標(biāo)客戶群也相應(yīng)的得到了擴(kuò)大。但這款車(chē)搭載的并非我們熟悉的自動(dòng)變速箱,,而是被官方稱為Dualogic的手自一體變速箱,,這款變速箱有什么獨(dú)到之處,?搭載這臺(tái)變速箱的博悅的實(shí)際駕駛感受又如何?本文都將給出詳細(xì)的解答,。

外形篇——新車(chē)型外形趨向簡(jiǎn)潔化

汽車(chē)之家 進(jìn)口菲亞特 博悅 09款 1.4T 至尊版

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  作為一款新上市的車(chē)型,,我們還是應(yīng)該從外形開(kāi)始認(rèn)識(shí)它。博悅手自一體車(chē)型在車(chē)身上并沒(méi)有貼出如何宣傳變速箱技術(shù)的徽標(biāo),,但對(duì)于熟悉博悅的用戶來(lái)說(shuō),,與它相見(jiàn)的第一面時(shí)就能感覺(jué)到它與之前上市的手動(dòng)擋車(chē)型存在著比較顯著的區(qū)別。

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  隨著手自一體車(chē)型的上市,,菲亞特也提出了“簡(jiǎn)于形,,睿于行”的理念,新車(chē)型上外觀的精簡(jiǎn)動(dòng)作也許就是該理念的表現(xiàn),。和手動(dòng)擋的活力版車(chē)型相仿,,博悅手自一體車(chē)型并沒(méi)有裝備附加的外觀運(yùn)動(dòng)套件,這一改動(dòng)使車(chē)輛視覺(jué)效果的運(yùn)動(dòng)感有所減弱,,看上去更像是一輛家用休閑車(chē)型,。

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  擾流板等外觀套件的實(shí)際作用大多僅限于裝飾,但輪轂輪胎的改變確實(shí)會(huì)使車(chē)輛的性能取向發(fā)生偏轉(zhuǎn),。博悅手自一體車(chē)型裝備的16英寸輪轂重量更輕,,205/55 R16輪胎的胎寬也變窄了,這些改動(dòng)都有利于提升加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性,,后者是這款新車(chē)型的一個(gè)亮點(diǎn),。而輪轂輪胎改動(dòng)帶來(lái)的弊端是降低了車(chē)輛的操作性,不過(guò)對(duì)于一般的用戶來(lái)說(shuō)很難體會(huì)到這一點(diǎn),。

汽車(chē)之家 進(jìn)口菲亞特 博悅 09款 1.4T 至尊版

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  在減少外觀套件的同時(shí),,博悅手自一體車(chē)型也增添了新的配置,,而且從外部就可以看出來(lái)�,,F(xiàn)在應(yīng)該沒(méi)人會(huì)再在停車(chē)時(shí)抱怨了,前后總共8個(gè)雷達(dá)探頭可以提供全面的輔助,,這對(duì)任何人都很有用,。而全景天窗在手動(dòng)擋車(chē)型上也出現(xiàn)過(guò),但那需要加錢(qián)選裝,,而現(xiàn)在如果你是至尊版的車(chē)主,,那你就會(huì)在自己的車(chē)輛配置單中見(jiàn)到它。

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    自從測(cè)試過(guò)1.4T手動(dòng)車(chē)型后,,我對(duì)菲亞特博悅就有種好感,緊湊,、穩(wěn)健,、運(yùn)動(dòng)、操控性不錯(cuò),!這也是我駕駛過(guò)的緊湊型車(chē)?yán)锾貏e舒心的一款,,意思就是完全符合我的口味。我不喜歡AMT緩慢的換擋,,那會(huì)打擊我暢快駕駛的沖動(dòng),,所以要買(mǎi)的話,我一定選手擋,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    當(dāng)初6MT+1.4T版本的博悅真的很不錯(cuò)!值得把玩的一款產(chǎn)品,,但如今的AMT變速箱扼殺了它的所有個(gè)性,,加速超過(guò)10秒讓人無(wú)法接受,只能說(shuō)這是個(gè)比較雞肋的產(chǎn)品,,如果喜歡千萬(wàn)要選擇手動(dòng)擋,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    事實(shí)再次證明,家用級(jí)別的AMT變速箱并不適合激烈駕駛,,再活躍的發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)被一秒多的換擋時(shí)間所壓制,。所以,,它的處境有點(diǎn)尷尬了,一輛本來(lái)要追求駕駛樂(lè)趣的車(chē),,卻不得不追求平順性,,除非你真的癡迷這款車(chē),并且非自動(dòng)擋不買(mǎi),,否則還是考慮手動(dòng)擋吧,。

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    和同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)合資車(chē)比,,它優(yōu)勢(shì)不大,,但是考慮到博悅是一款小眾車(chē)型,它主力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是翼豹2.0R及歐寶雅特等,,如果這么看的話博悅的性能就比這些對(duì)手強(qiáng)了太多,,1.4T的小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的確很好玩,我倒是建議與其買(mǎi)翼豹2.0R處處受氣,,不如來(lái)個(gè)博悅1.4T,,更劃算。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    很難得的一款意大利高品質(zhì)民用車(chē),,內(nèi)飾改變了我對(duì)意大利車(chē)的印象,;動(dòng)力十足,有樂(lè)趣,,這些意大利車(chē)優(yōu)良傳動(dòng)被延續(xù)下來(lái),。很可惜,20多萬(wàn)的進(jìn)口民用車(chē),,市場(chǎng)太狹窄了,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    博悅很酷很運(yùn)動(dòng),開(kāi)起來(lái)相當(dāng)有感覺(jué),!1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)不等你試駕就可以激發(fā)駕駛欲望,,然而,這些很好的元素在它進(jìn)口車(chē)的身份下卻并不顯優(yōu)勢(shì)了,。其實(shí),,追求運(yùn)動(dòng)的方式有很多選擇,選擇它需要你獨(dú)到的眼光以及對(duì)進(jìn)口車(chē)的癡迷,。

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博悅

指導(dǎo)價(jià):16.39-23.90萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
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