最后我們又對(duì)同悅RS進(jìn)行了一次性能測(cè)試,。1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)的能量果然不容小窺,,12.2秒就能加速到100km/h,,這其中換擋一定節(jié)省了不少時(shí)間,。
從實(shí)際感受來(lái)看,,1擋和2擋時(shí)車輛很有勁兒,不過(guò)一到3擋就沒(méi)什么感覺(jué)了,。
反觀剎車就不那么理想了,,基本都維持在45~46米左右,平均成績(jī)也達(dá)到了45.8米,。將制動(dòng)踏板踩死后還是能明顯感覺(jué)到制動(dòng)力不足,,不能果斷有效的讓車輛停止。
繞樁的表現(xiàn)更是讓我們淺嘗輒止,。欠缺靈活性的方向盤幾乎達(dá)不到你想要的效果,,轉(zhuǎn)向也缺乏預(yù)見(jiàn)性和準(zhǔn)確性,基本要靠猜測(cè),。所以駕駛員很難用一種平衡的方式穿過(guò)樁桶,,車身也表現(xiàn)得很掙扎。
盡管同悅RS,,它雖然還存在很多不足之處,,不過(guò)再看看它的售價(jià)就平衡多了,一些細(xì)小的缺點(diǎn)也都可以忽略不計(jì),。5萬(wàn)多塊錢,,能有穩(wěn)定的形式表現(xiàn),還算比較強(qiáng)大的動(dòng)力就很不錯(cuò)了,。而且它開(kāi)起來(lái)也很舒服,、很輕松,作為代步工具也完全夠格,�,?傊谕�級(jí)別的車型中,同悅RS算是很有競(jìng)爭(zhēng)力的一款,。(文/圖 汽車之家 王苦公)
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