家用代步好選擇測試江淮同悅RS 1.3 MT

王苦公

2009年08月20日 07:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊(duì)

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

　　[汽車之家評測] 之前我們已經(jīng)對同悅三廂版進(jìn)行過一次簡單的測試,，后來這款小車就經(jīng)常出現(xiàn)在我們的視野中，這說明它在一定程度上得到了消費(fèi)者的認(rèn)可,。很快廠家又推出了兩廂車型,，并取名叫同悅RS，很容易讓人以為它是同悅的運(yùn)動版,。

　　我們之前已經(jīng)對同悅?cè)龓M(jìn)行過全面的體驗(yàn)和測試,，請參考：

　　自主小型車標(biāo)桿!獨(dú)家首測江淮同悅1.3MT

　　//zphnet8.com/drive/200810/47743.html

　　實(shí)際上同悅RS確實(shí)跟運(yùn)動沾了點(diǎn)邊，但都是表面功夫,，比如車尾的小擾流板,、黑紅相間的“運(yùn)動內(nèi)飾”，這些不疼不癢的東西也是國內(nèi)很多廠家的慣用手段,，咱們就不去管它了,。總之同悅RS除了變成兩廂版,，其它都還和過去差不多,。

　　發(fā)動機(jī)還是4G13，94馬力,、114N·m,，動力還算可以。早就聽說廠家打算換成雙頂置凸輪軸的發(fā)動機(jī),，但卻遲遲沒有動作,，現(xiàn)在還是SOHC。

　　5速手動變速箱仍然給人不錯(cuò)的感覺,，每個(gè)擋位都很順滑,，沒有生澀感。換擋的好壞對日常行駛有很大影響,，同悅在這方面一直表現(xiàn)得很好,。

　　之前測試三廂車型時(shí)我們提到過它的離合器接合點(diǎn)比較低，換擋容易產(chǎn)生頓挫,，起步也要很小心,。不知是不是廠家有意為之，同悅RS的離合器接合點(diǎn)變得很高,，這對于新手來說是個(gè)好消息,，起步變得容易多了，換擋過程也可以做到更平順,。

　　雖說發(fā)動機(jī)的動力完全夠用,，但在低轉(zhuǎn)速區(qū)間還是有些匱乏，非得等轉(zhuǎn)速升高,，加速才有力,。還好油門踏板的響應(yīng)比較靈敏,，只要保持合適的擋位，通常情況下動力還不錯(cuò),。

文章標(biāo)簽：小型車試駕評測

共4頁<

1 2 3 4

提示：支持鍵盤“← →”鍵翻頁

取消收藏

+1 贊

+1 踩

同悅RS 2009款 RS 1.3L 手動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
12.22秒	45.77米	8.53升
測試文章：家用代步好選擇測試江淮同悅RS 1.3 MT
評測編輯-韓路：	江淮在進(jìn)步,，同悅RS 1.3作為一款不到6萬的小車，綜合能力我還是滿意的,。其他方面,，比較平均，亮點(diǎn)不多,，短板也不明顯,。剛工作不久及二線城市是它重要市場。
評測編輯-王苦公：	挺不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)型小車,，各方面比較平均,。江淮生產(chǎn)轎車雖然比較晚，但起點(diǎn)比較高,，直接跳過了幾年前自主品牌粗制濫造的階段,，產(chǎn)品質(zhì)量夠?qū)嵲�,。不過和現(xiàn)在的一線自主廠商相比還是慢了半拍，江淮再加把勁吧,。
評測編輯-孟慶嘉：	江淮的造車水準(zhǔn)提高明顯,，從同悅RS的內(nèi)飾細(xì)節(jié)中就能看出這一點(diǎn)，因此鼓勵和肯定是應(yīng)該的,。不過,，同悅RS似乎對這種用視覺效果更注重一些，提高性能將是它下一個(gè)需要攻克的話題,，這其中就包括發(fā)動機(jī)技術(shù)以及相應(yīng)帶來的經(jīng)濟(jì)性,。

家用代步好選擇 測試江淮同悅RS 1.3 MT

登錄后體驗(yàn)更完整

同悅RS 2009款 RS 1.3L 手動豪華型

同悅RS相關(guān)視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡

家用代步好選擇測試江淮同悅RS 1.3 MT