公路性能出色！XC60性能測試及四驅體驗

梁巍

2009年08月27日 03:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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● 導航系統(tǒng)：和S80L有本質區(qū)別

　　在之前體驗的國產S80L上,，我們對他所使用的凱立德導航有很多不滿之處，今天在這輛智尊版的XC60上,，我們見到了原汁原味的沃爾沃導航,，有多大區(qū)別呢？雖然不是質的區(qū)別,，但也差不多了,。

　　XC60的電子地圖不是凱立德，而是大名鼎鼎的高德,，高德是電子地圖業(yè)界的領先者,，也是歐洲的主導品牌，所有我們熟悉的所有歐洲品牌車型,，他們的原廠導航地圖幾乎都是高德的,。

　　和國內的地圖恨不得把所有信息都顯示出來不同，高德的地圖不會把那些對行車沒有用處的POI興趣點在地圖上顯示出來,，因為這樣反而會對駕駛者尋找道路造成障礙,，相反，高德地圖對于道路的情況顯示得極為清楚,，這才是一個電子地圖應該做的,。

　　針對每一個具體地址，電子地圖都會有一個對應的SP坐標編碼,，這個編碼其實相當于該地址的經緯度坐標,，只不過更為簡潔,，使用導航的時候，你可以直接用坐標編碼來查找并設定目的地,。

　　一項現在國內還無法使用的功能：電話號碼導航,，這款導航可以根據電話號碼登記的地址來查找目的地，使用起來放不方便我不知道,，因為國內沒有這項功能,。有人問我：可以用手機號碼查找嗎,？我猜不行,。

　　不過這款導航也有一點小小的不足之處：那就是很多觸摸按鍵都設計在屏幕的最底部，而且高度有限,，按的話的確不是很方便,，而且如果這里放東西的話還很容易被擋上。

文章標簽： SUV試駕評測性能測試 Haldex

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評測編輯-黃正橋：	全新的Drive-E動力系統(tǒng)讓消費者完全拋開了對發(fā)動機運轉平順性的顧慮,，也讓XC60這款老車煥發(fā)了青春,。這臺四缸2.0T渦輪增壓發(fā)動機的順暢度出乎意料的好，配合8AT變速箱,，無論是日常駕駛還是性能測試都得到了一致好評,。要說新車不足的地方，中控臺設計缺乏檔次感,，導航的易用性確實有提升空間,，此外車型也確實有點老了。
評測編輯-盛元珺：	新的Drive-E發(fā)動機配上8AT變速箱的動力表現非常令人滿意,，開著順暢,、提速快而且換擋很平順。此外XC60的內飾用料以及空間表現都比較令人滿意,。需要改進的地方就是它的導航使用不方便,。

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評測編輯-王苦公：	挺好一個車，從內到外設計感很強,。就是引進速度太慢,，讓人等得都失去興趣了。發(fā)動機不錯,，動力強,；做工精致，內飾很棒,；安全配置非常豐富,，很多最先進的技術，所以它的售價也不算太低,。當然,，橫向比較起來，它比X3,、GLK還是有一定優(yōu)勢的,，除了品牌。
評測編輯-孟慶嘉：	XC60是一款有味道的城市型SUV,，正如文章結尾說所,，買它的人不會因為有四驅而去嘗試泥漿中摸爬滾打，一個是越野能力的問題,，另一個則是購買人群的需求。XC60有自己的長項,，比如公路能力,，AWD+3.0T就是最能說明問題的關鍵詞。