最小的SUV——測試長城迷你SUV 1.3 MT

王苦公

2009年09月11日 02:27 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊(duì)

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● 乘坐空間還是長城一貫的風(fēng)格——大

　　車內(nèi)空間一如其他長城車型,，利用率很高。以身高175cm的王苦公為例,，他坐在前排還有兩拳左右的余量，所以你別嫌他矮,，再高20cm也能坐下。同樣還是他,，坐到后排時(shí)頭部還能有一拳多點(diǎn)的余量，這到?jīng)]什么,，讓我驚奇的是腿部還能有一拳的余量，這可不太容易,�,？傊阅�SUV的乘坐空間讓我非常滿意,，換成是我坐的話那就更松快了,。

　　上車后摸了半天，咦,？怎么沒有座椅調(diào)節(jié)功能,？不能調(diào)高低總要能調(diào)靠背吧！當(dāng)然可以調(diào),，只不過調(diào)節(jié)的旋鈕和拉手都在駕駛員座椅右側(cè),，操作上到?jīng)]什么問題，就是顯得正副駕駛之間有點(diǎn)擠,。不過本來那里也沒什么其他的設(shè)計(jì),，只要不影響手剎使用也無所謂。

　　在最低配車型上能座椅高低調(diào)節(jié)功能我很喜歡，不少車型都在低配車型上去掉了這個(gè)功能,，男性可能不覺得怎樣,，對女性來說要想保持良好的視野總是要把座椅調(diào)高一點(diǎn)，駕駛技術(shù)不嫻熟的就更喜歡坐得高一點(diǎn),。只是，這個(gè)調(diào)節(jié)功能是通過降低和抬高座墊的后半部分來實(shí)現(xiàn)的,，也就是我調(diào)低時(shí)屁股就向下陷了進(jìn)去,，而腿部基本沒什么變化，人就有點(diǎn)仰,，調(diào)高時(shí)屁股抬起來了,，坐姿正常一些。

　　遙控鑰匙可以單獨(dú)開啟后備廂,，這功能本來挺好的,，可是只能用鑰匙遙控開啟就有點(diǎn)不太方便了，而且還得是停車熄火拔下鑰匙才能使用,。我始終懷疑不是這樣的,，但試了幾次都是如此。另外,，油箱蓋的開關(guān)位置太過隱蔽,，在加油站耽誤了半天時(shí)間，最后在正駕駛座椅底下靠右的位置找到了,，夠著是要費(fèi)點(diǎn)勁,，不過有一個(gè)好處就是不像那些在車門檻邊上的，容易被踩到,。

文章標(biāo)簽：微型車試駕評測

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評測編輯-韓路：	喜歡這個(gè)四驅(qū)的小車，終于在小車階段里能買到四驅(qū)產(chǎn)品了,，先不說四驅(qū)能力,，更好的附著力就讓M1的競爭力很強(qiáng)了。
評測編輯-梁�,。�	早就期待M1的四驅(qū)版了,，這才是真正的MINI SUV。雖然簡單的四驅(qū)系統(tǒng)起不到太大作用,，而且發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩偏小也不能進(jìn)行越野。不過我開著它在碎石,、亂草叢中肆無忌憚的跑了一段,，真挺爽的，其它5萬塊錢的車肯定做不到,。
評測編輯-孟慶嘉：	5萬元買四驅(qū),？這不是噱頭，只要你正確理解,，哈弗M1的四驅(qū)結(jié)構(gòu)并不能為它帶來任何脫困性,，只不過在一些濕滑路面上可以更平穩(wěn)，同時(shí)也有一些通過性,，我覺得這就足夠了,。

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評測編輯-韓路：	長城最近對小車的用心人人都看得到，我們這次測試的不是四驅(qū)版可惜了,，不過依然擋不住90后對它的喜愛,。古靈精怪的樣子中帶有實(shí)用性。
評測編輯-梁�,。�	懸掛,、變速箱、動(dòng)力,、轉(zhuǎn)向,，與開車有關(guān)的各個(gè)方面都不錯(cuò)，或者說是達(dá)到國內(nèi)比較高的水準(zhǔn)了。如果是四驅(qū)版一定更有意思,，開這么小的東西去越野,，肯定有很大的樂趣。不過外形怎么看都像精靈,，有點(diǎn)偷懶,。
評測編輯-孟慶嘉：	迷你SUV？名字很有意思,，其實(shí)車本身也很有意思,，好開又好看不說，它還有四驅(qū)版本,，而價(jià)格才不到5萬,！這么物美價(jià)廉的四驅(qū) 車目前也只能看長城了，必須鼓勵(lì)支持下,！不過遺憾的是這次只測到了兩驅(qū)版……

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