永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

家用為先 測(cè)試現(xiàn)代i30 2.0手動(dòng)尊貴版

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

乘坐空間:腿部空間比較充裕,,頭部空間一般

  眾所周知,,i30的軸距悅動(dòng)一樣,,同為2650mm,這樣的數(shù)據(jù)橫向比較還不錯(cuò),。經(jīng)過實(shí)際體驗(yàn),,身高180cm的編輯并沒有壓抑感,而且鑒于編輯并不苗頭的身材,,相信對(duì)于大多數(shù)人而言i30的空間已經(jīng)足夠用了,。

汽車之家 北京現(xiàn)代 現(xiàn)代i30 09款 2.0 手動(dòng)尊享型

汽車之家 北京現(xiàn)代 現(xiàn)代i30 09款 2.0 手動(dòng)尊享型

汽車之家 北京現(xiàn)代 現(xiàn)代i30 09款 2.0 手動(dòng)尊享型

  值得表揚(yáng)一下的是它的真皮座椅,柔軟的皮質(zhì)和充足的填充料,,共同造就了它適中的
舒適度,,座椅的側(cè)面包裹抗側(cè)傾能力也較強(qiáng),即使是胖人(以編輯為標(biāo)準(zhǔn))使用起來也不會(huì)覺得不舒服,。

汽車之家 北京現(xiàn)代 現(xiàn)代i30 09款 2.0 手動(dòng)尊享型

  如果說前排的座椅舒適度值得夸獎(jiǎng),,那么副駕駛并沒有配備座椅高度調(diào)節(jié),就顯得有些并不厚道了,。這種手動(dòng)調(diào)節(jié)旋鈕的配備,,應(yīng)該不會(huì)花費(fèi)太多成本,而且既然主駕駛都用了,,副駕駛為什么要省略掉呢,?!

汽車之家 北京現(xiàn)代 現(xiàn)代i30 09款 2.0 手動(dòng)尊享型

汽車之家 北京現(xiàn)代 現(xiàn)代i30 09款 2.0 手動(dòng)尊享型

  采用真皮包裹的前/后中央扶手使用起來都比較柔軟舒適,,而且i30還將杯架的存放位置設(shè)計(jì)在了其旁邊,,這樣的細(xì)節(jié)之處,也體現(xiàn)了設(shè)計(jì)師人性化的用心程度,。

總結(jié):

  看過了我們的靜態(tài)評(píng)測(cè),,相信你會(huì)對(duì)現(xiàn)代i30有一個(gè)不錯(cuò)的印象:和諧的外形、時(shí)尚的內(nèi)飾、豐富的儲(chǔ)物空間和擴(kuò)展性很強(qiáng)的后備廂,。盡管個(gè)別細(xì)節(jié)還留有些遺憾,,但這并不能影響它整體的良好表現(xiàn)。就目前來看,,可能制約其發(fā)展的,,主要是價(jià)格因素,畢竟13萬的價(jià)格和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比,,并沒有優(yōu)勢(shì),,而且作為剛剛上市不久的車型,技術(shù)成熟度,、整車的穩(wěn)定性和可靠性,,也是需要廣大消費(fèi)者用時(shí)間來進(jìn)行驗(yàn)證的。(文,、圖/汽車之家 夏彪 拍攝/汽車之家 張磊,、王苦公)

文章標(biāo)簽: 緊湊型車試駕評(píng)測(cè)
共8頁<>
文章導(dǎo)航
展開全部目錄收起全部目錄
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),,其中100.00%好評(píng),0%差評(píng),。
評(píng)價(jià)理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 北京現(xiàn)代i30 2009款 2.0L 手動(dòng)尊享型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.61 45.23 7.55
    測(cè)試文章:家用為先 測(cè)試現(xiàn)代i30 2.0手動(dòng)尊貴版
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    在海外i30是和高爾夫搶市場(chǎng)的,國(guó)內(nèi)的i30少了多連桿后懸掛一下就省了不少成本,也把自己的對(duì)手從出色的高爾夫變?yōu)榱?0萬出頭的百姓車,。也許是i30給我當(dāng)初期望太高了,,當(dāng)看到一款沒有大問題的i30擺在面前時(shí)候,我反而很不知足了,,我認(rèn)為它毫無特點(diǎn),,僅僅是個(gè)兩廂悅動(dòng)而已……

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    雖然是新上市的車,但怎么看都和3,、4年前的產(chǎn)品沒什么差距,,有點(diǎn)忽悠人。雖說是源自歐洲,,但一點(diǎn)也不純正,,也許原車確實(shí)學(xué)到了歐洲車的長(zhǎng)處,但國(guó)產(chǎn)后,,已經(jīng)改得面目全非,,連皮毛都丟了。我斷言,,3年內(nèi)自主品牌就能做出完全超越i30的產(chǎn)品,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    i30并沒有傳說中優(yōu)秀,和悅動(dòng)底盤差不多,,這一點(diǎn)就讓我不太滿意,,要知道現(xiàn)在主流的緊湊型車起碼得是后獨(dú)立懸掛;成本降低了,,但價(jià)格卻沒體現(xiàn)出優(yōu)勢(shì),,我很擔(dān)心消費(fèi)者在對(duì)i30出現(xiàn)審美疲勞后會(huì)怎樣。

最新文章
加載中

北京現(xiàn)代i30 2009款 2.0L 手動(dòng)尊享型

指導(dǎo)價(jià):13.18萬
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0L 143馬力...
變速箱:5擋手動(dòng)