家用為先 測試現(xiàn)代i30 2.0手動尊貴版
● 乘坐空間：腿部空間比較充裕,，頭部空間一般
眾所周知,，i30的軸距和悅動一樣,，同為2650mm,，這樣的數(shù)據(jù)橫向比較還不錯,。經(jīng)過實際體驗，身高180cm的編輯并沒有壓抑感,，而且鑒于編輯并不苗頭的身材,，相信對于大多數(shù)人而言i30的空間已經(jīng)足夠用了。
值得表揚一下的是它的真皮座椅，柔軟的皮質(zhì)和充足的填充料,，共同造就了它適中的
舒適度，座椅的側(cè)面包裹抗側(cè)傾能力也較強,，即使是胖人（以編輯為標準）使用起來也不會覺得不舒服,。
如果說前排的座椅舒適度值得夸獎，那么副駕駛并沒有配備座椅高度調(diào)節(jié),，就顯得有些并不厚道了,。這種手動調(diào)節(jié)旋鈕的配備，應該不會花費太多成本,，而且既然主駕駛都用了,，副駕駛為什么要省略掉呢？,！
采用真皮包裹的前/后中央扶手使用起來都比較柔軟舒適,，而且i30還將杯架的存放位置設計在了其旁邊，這樣的細節(jié)之處,，也體現(xiàn)了設計師人性化的用心程度,。
● 總結(jié)：
看過了我們的靜態(tài)評測，相信你會對現(xiàn)代i30有一個不錯的印象：和諧的外形,、時尚的內(nèi)飾,、豐富的儲物空間和擴展性很強的后備廂。盡管個別細節(jié)還留有些遺憾,，但這并不能影響它整體的良好表現(xiàn),。就目前來看，可能制約其發(fā)展的,，主要是價格因素,，畢竟13萬的價格和競爭對手比，并沒有優(yōu)勢,，而且作為剛剛上市不久的車型,，技術(shù)成熟度、整車的穩(wěn)定性和可靠性,，也是需要廣大消費者用時間來進行驗證的,。（文、圖/汽車之家 夏彪 拍攝/汽車之家 張磊,、王苦公）
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緊湊型車試駕評測
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