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經(jīng)典車型重生!測試長安鈴木新奧拓1.0MT

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一些小的儲物設(shè)計提升了實用性

  新奧拓的前排儲物功能很豐富,,一些巧妙的小設(shè)計令它的實用性表現(xiàn)良好,。比如說手套箱雖然不大,,能放一付大手套,,但是上面還有一層,,可以用來放雨傘,、放水瓶,,或者放錢夾,同時這個設(shè)計讓中控臺的立體感也增強了不少,。座椅的背面自然是有儲物袋的,,不過側(cè)邊的小儲物袋也挺方便的,可以隨手放一些票據(jù)或零錢,。

汽車之家 長安鈴木 新奧拓 09款 MT豪華型

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  中控面板的中部有個很實用的儲物格,,寬度接近大一點的手機,而且邊緣設(shè)計了一道凸起,,可以用來防止物品滑落,。前排車門細條狀的儲物槽是個缺點,實用性不佳,。大概是因為前排已經(jīng)有了專門的杯座,,所以前車門板上就完全沒有考慮放水瓶的需要。實際上,,放一個長錢夾是可以的,,只不過完全放進去的話拿出來就不是特別順手。這個問題可以說并不大,,但設(shè)計者如果有充分考慮用戶的話,,完全可以再改良一下。

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  后排因為沒有其他地方可以利用,,所以車門板上就給了專門放水瓶的位置,,這一點是應(yīng)該充分表揚的。我可是嘗過那種滋味,,坐在后排沒有地方放水瓶,,最后不得不把它丟在地板上任其隨著行駛四處亂滾。

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  在不放倒后排靠背的前提下,其后備廂的容積其實是微型車當中還算不錯的,,我們的大箱子可以豎著放進去,,并能順利的關(guān)上車門。新奧拓最大的問題在于,,后排座椅的靠背只能整體放倒,,這既給操作增加了難度,也令其在載物方面的靈活性打了不小的折扣,。因為微型車本身的裝載空間就很有限,,如果能按比例放倒的話會好一些。而且后排的靠背放倒后也非常的不平,,放大件的物品在行駛中就必然不夠穩(wěn)固,。

  體驗總結(jié):

  寫一款微型車的靜態(tài)體驗其實挺難的,因為本身配置就低,,空間又小,,值得大書特書的地方很少。以新奧拓的級別和價位來看,,它的綜合表現(xiàn)基本令人滿意,,配置適中,設(shè)計得體大方,,內(nèi)外部的做工都很細致,。如果它能在一些細節(jié)的實用性上再提升一些,比如后排放倒的形式,,前排給副駕駛也加個化妝鏡,,那我或許會給它打上80分。

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  • 奧拓 2009款 1.0L 手動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.20 45.50 5.00
    測試文章:經(jīng)典車型重生!測試長安鈴木新奧拓1.0MT
    評測編輯-韓路:

    這個級別,,似乎很難有人撼動合資奧拓的地位,。除了剎車不太好之外,,其他我覺得挺不錯哦,!

    評測編輯-王苦公:

    自主品牌要小心了,,新奧拓來了,,微型車這個唯一比較安全的陣線也受到了沖擊。曾經(jīng)奧拓帶著很多人進入汽車時代,,現(xiàn)在新奧拓也將成為年輕人第一輛車的最好選擇。外形漂亮,,配置齊全,價格也不貴,。毫不夸張的說,它是微型車的標桿,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    終于盼來了奧拓的換代車型,,我認為這次很成功!如果只是看,,新奧拓幾乎可以滿足你對微型車的所有要求,,麻雀雖小五臟俱全,;而一旦開起來,,動力,、駕駛與經(jīng)濟性表現(xiàn)又會讓你好感加倍,在這一領(lǐng)域或許它又將領(lǐng)跑,。

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