[汽車之家 靜態(tài)體驗] 我這兩天一直在想一個問題,就是一新一老兩輛奧拓狹路相逢時,,它們是否會認出對方就是自己的前世或今生呢,?雖然奧拓已經在國內有近二十年的歷史,但迄今我們依然經常能見到老款的小小身影,,游走于各個城市的大街小巷,。全新的奧拓已經正式上市幾個月了,據了解目前的銷售情況相當不錯,。鈴木這個以擅長微車而知名的品牌,,也許可以在國內通過新奧拓獲得新生。
● 全然一新的外形
奧拓多年來在人們眼中的形象近乎根深蒂固,,就是小小的直棱直角的樣子,,而新奧拓以一個全新的外形來到大家的眼前,,想必設計者當時是有巨大的心理壓力的,。客觀地說,,微型車想要設計出具有視覺沖擊力的外形是很難的,,所以它們通常會被打扮得小巧可愛,充滿卡通色彩,,新奧拓也不例外,。
前中網是整個前臉給我留下印象最深的部位,縱橫交錯的細條格柵和通體的倒梯形為其增加了一些大氣,,水滴形的前大燈,,好像一雙很有脾氣的眼睛,兩個外角是黃色的轉色燈,,像極了瞳仁,。新奧拓的整個前臉都很簡單,沒有復雜的設計元素,,從發(fā)動機艙蓋順延下來都是圓潤的弧線設計,,一直延伸到前保險杠。
我們發(fā)現,新奧拓作為一款合資品牌的微型車,,確實在細節(jié)處理上展現了不俗的水平,。從發(fā)動機艙蓋,到前大燈和前翼子板,,所有的接縫都很細致均勻,。我的同事說,鈴木確實比較擅長做微型車,,對這一點我也表示贊同,。
尾燈的面積很大,不規(guī)則造型與美丑基本都無關,。有特點的是尾部的保險杠,,很大的弧線造型讓車身下半截看起來像穿了一條裙子,底部有一條小擾流狀的凸起,,避免了臃腫的感覺,。其實這款車型上面是有后雨刮的,只不過我們拿的測試車上面的雨刮器被店里的工作人員給拆掉了,。
我們拿的這一款是豪華型,,所以配備的是鋁合金輪轂,樣式非常簡單,。輪胎尺寸為155/65 R14,,錦湖的SOLUS KH17系列輪胎,現在市面上的一款熱門緊湊型車科魯茲也是使用同一系列的輪胎,。前盤后鼓式的剎車系統(tǒng)也是微型車常用的配備,。
對于一款微型車的外觀,實在是沒有什么太多可說的,,更何況人與人的眼光又會有較大的差異,。新奧拓基本算是迎合了時下的大眾眼光,車身尺寸較老款有了明顯的提升,,軸距達到2360mm,。這個不用數據也能一眼看出來,而偏向于圓潤的造型中保留了一點具有棱角的設計,。
好評理由:
差評理由: