● 配置:比你想象的更加豐富
EC7的一個重要賣點就是配置,我們今天靜態(tài)體驗的豪華型雖然只是中等配置車型,,但很多同級別車型很少出現的配置都能找到,,有哪些呢,?上頁中出現的電子導航是最上檔次的,但其實除此之外還有很多比較領先的配置,。
首先值得一提的就是氣囊的數量,,配置略低的標準和舒適型只有兩個前排氣囊,,而豪華型及以上車型則配備了側氣囊和頭部氣簾,,換句花說,你購買9萬元以上的EC7車型就可以獲得6個安全氣囊,,相當劃算,!
在駕駛席的門板上,四個車窗按鍵下面清清楚楚地寫著“ALL AUTO”的字樣,,全都是自動的,?一試果然如此,四個車窗都支持一鍵上下并有防夾手功能,,嗯,,不錯!
與之相仿的還有車輛拉手和扶手箱的阻尼,在這方面EC7做得也比較出色,,這些細節(jié)雖然一般人不會太在意,,但精明的購車者很容易通過他們來判斷一輛車的制造水平。
兩側的遮陽板也都有帶燈的化妝鏡,,使用時將化妝鏡的擋板向內滑動,照明燈便會自動點亮,,但不少人使用完之后,,經常習慣性地直接就把遮陽板扣上,忘記了吧擋板也關上,,此時照明燈并不會自動熄滅,因為它的開關是與擋把相關聯的,,這就產生了一定的隱患,,且不說一個小燈會不會把蓄電池內的電能耗完,,它持續(xù)發(fā)出熱量,而它的周圍全都是織物或者塑料材質,,安全性也不能保證,,所以希望廠家能夠解決這個問題。
在EC7早期的試裝車上,,我們在手剎旁邊見到了座椅加熱的按鍵,,但量產的全系車型都沒有這項配置,,所以這個位置的預留區(qū)域沒有任何用途,。
配置總結:
豐富的配置是EC7的殺手锏,,從這輛中等配置的豪華型上我們已經見識了他配置的厲害之處,我想沒有幾個人會對此不滿,,同時低配車型與高配車型的價格差異也比較合理,。
好評理由:
差評理由: