● 乘坐空間 座椅舒適空間寬敞 表現(xiàn)優(yōu)異
如今人們?cè)u(píng)判一輛車好壞不再簡單的看外觀看內(nèi)飾,,國內(nèi)消費(fèi)者更加關(guān)注實(shí)用性如何,,除了動(dòng)力操控燃油經(jīng)濟(jì)性外,大空間的吸引力也是顯而易見的,,既然X8定位“全領(lǐng)域”,,空間表現(xiàn)也不能差,我們就來看看它表現(xiàn)如何,。
前面提到X8的底盤很高,,最小離地間隙達(dá)到了200mm之多,這讓人聯(lián)想到較高的坐姿和寬闊的視野,。實(shí)際情況跟想象的一樣,,省卻了電動(dòng)調(diào)節(jié)的復(fù)雜,兩個(gè)扳手迅速調(diào)節(jié),,坐在駕駛位很輕松就能找到合適的駕駛位置,,前方路況一覽無余。此時(shí)身高1.75米的體驗(yàn)者頭部還有一拳以上的空間,。
保持前排座椅位置不動(dòng),,再來到后排,空間表現(xiàn)更加優(yōu)秀,,頭部空間比前排少了一點(diǎn),,不過還是有一拳多,而腿部空間則達(dá)到了接近三拳的程度,,相信大部分乘客都能在后排坐的很舒服了,。
在大家都在追求真皮座椅的時(shí)候,X8似乎不聲不響的用它的座椅給我們生動(dòng)的上了一課,。說實(shí)話座椅賣相真的挺普通,,之前并沒有特意注意到這部分,只是一坐上去每個(gè)編輯都不由自主的贊一句:“喲嗬,!這座椅真舒服�,。 �,。再來仔細(xì)觀察觀察,,發(fā)現(xiàn)坐墊非常寬大厚實(shí),,而腰部支撐和側(cè)向包裹都很到位,,簡直跟沙發(fā)沒什么區(qū)別了,。這個(gè)價(jià)位的車型實(shí)惠應(yīng)為最高準(zhǔn)則,X8的座椅應(yīng)該就是物美價(jià)廉的杰出代表了,。
車門上有個(gè)小細(xì)節(jié)不得不提:這輛測試車的座椅是手動(dòng)調(diào)節(jié)的,,而當(dāng)關(guān)上車門以后,你會(huì)發(fā)現(xiàn)不管是駕駛位還是副駕駛位,,門上突起的部位會(huì)擋住你的手臂,,要斜插著下探,然后再摸索尋找調(diào)節(jié)扳手,,整套動(dòng)作比較別扭,,這算是設(shè)計(jì)上的小瑕疵。
高底盤能提供較好的視野和通過性,,但也帶來一個(gè)問題:上車費(fèi)勁,。以體驗(yàn)者1.75米的身高判斷,大部分女性乘客要登上X8的車廂是要花點(diǎn)力氣的,,如果要改裝的話,,一定記得把側(cè)面的踏板和A柱上的把手給裝上。
乘坐空間總結(jié):X8的乘坐空間表現(xiàn)是非常令人滿意的,,車身寬大,,車內(nèi)也寬大,座椅的表現(xiàn)則給大家一個(gè)不小的驚喜,,得益于較高的底盤,,視野也很開闊,只是上車成了件體力活,,建議廠家在A柱位置安裝把手,。
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差評(píng)理由: